Обмен ключ на ключ

[андрей625]

Всем привет.сегодня поступило предложение по обмену моего мл на Мерседес слк230компрессор в 208 кузове.т.к мл я собирался продавать,но имеется ряд технических проблем,которые до продажи нужно делать,есть предложения по обмену.хотел узнать.кто катал данный аппарат?как он вообще по обслуге и надежности по сравнению с мл?ну и вообще впечатления о машине.я сегодня прокатился,мне понравилось,впринципе интересный авто

[Merеn]

По сравнению с мл 208 не практичен,  а так прикольная тачка.  Ну если хлам то нах он нужен.... Хорошо если два ключа...бампера родные,  оптика не мутная,  акпп без глюков и посторонних ощущений,  компрессор тоже отдельная тема, в общем собран он как мерседес если сравнивать с мл. Хорошо бы если рестайл.  Смотреть нужно,  каждый экземпляр на сегодня может доставить сюрпризов как и наоборот. 

[pp-pavlov]

10 часов назад, андрей625 сказал:

Всем привет.сегодня поступило предложение по обмену моего мл на Мерседес слк230компрессор в 208 кузове.т.к мл я собирался продавать,но имеется ряд технических проблем,которые до продажи нужно делать,есть предложения по обмену.хотел узнать.кто катал данный аппарат?как он вообще по обслуге и надежности по сравнению с мл?ну и вообще впечатления о машине.я сегодня прокатился,мне понравилось,впринципе интересный авто

Если 271 мотор, то самая главная проблема - это изнашиваемость звезд цепного привода, новые звезды стоят от 30 т.р за шт (там их 2) плюс цепь и работа. Без вскрытия не установить их состояние. Можешь спросить у хозяина, менял этот узел или нет. Еще подвеска изнашивается быстро, аллюминий. Компрессор сложно убить, коробка надежная. Электрика может мозг е..ть. Вообщем обычный мерс)

[Merеn]

От куда в 208 271 двс? 

[Anton050]

208 - обыкновенная ешка, только с тремя дверями, жутко непрактично, жестко, и переставляет, вот что я о ней запомнил. неравноценный обмен. Кто дает гарантию, что в 208 все норм, особенно по движку и коробке?

Изменено 6 августа, 2017 пользователем Anton050

[Merеn]

Агрегаты там такие же как и в остальных кузовах,  только нет раздатки кардана и редуктора, в этом проще,  но не практичен как не крути,  можно сказать для эгоиста авто)))) 

[андрей625]

Коробка перебрался пол года назад.то что не практичная это да.мл классом повыше конечно,но исходя из нынешних цен на млки плакать хочется,уже за 300тыс можно купить в принципе живую МЛку,а продать свою целая проблема.нелеквид блин.вот и хочу попробовать,слк конечно интересен и внутри поприкольней.там как я понял полурестаил 2000г.переходка.короче хочу,понравился он мне и едет поинтересней)))

[Merеn]

Нет там переходок,  или дорестайл или рестайл,  если переходка,  тогда это сборная солянка какая то,  вобщем фото вин код,  тогда хотя бы можно поговорить,  а за 300 живой мл что то я слабо верю... Если только живой = заводиться и едет)))) 

Изменено 6 августа, 2017 пользователем Merеn

[андрей625]

https://www.avito.ru/favorites/del/1035408389

[878]

пля по ссылке ауди тёзка

[андрей625]

Там Мерс есть в ссылке,а Ауди не знаю как туда затисалась.

[Zardalu]

В 06.08.2017 в 12:11, Anton050 сказал:

208 - обыкновенная ешка, только с тремя дверями, жутко непрактично, жестко, и переставляет, вот что я о ней запомнил. неравноценный обмен. Кто дает гарантию, что в 208 все норм, особенно по движку и коробке?

Цешка может? Она же на базе W202 сделана. У меня она была, недолго правда, больше брательник катался на ней, оч хорошие воспоминания оставила.

Изменено 7 августа, 2017 пользователем Zardalu

[Sergei21]

Я бы не посоветовал менять Млку на 208!

мотор там не 271, а 111, подвеска не алюминиевая, а стальная, как на w202!

 

W208 все гнилющие и ржавые! Кузовня вся своя, дорогая! 

[андрей625]

С кузовней согласен.а подвеска там проще и дешевле чем на мл.мотор вроде тоже не убиваемый 111.фиг знает.

Я уже поменялся))сегодня катался,пока все нравиться,рулится и едет она конечно интересней,а в дальнейшем посмотрим

[Merеn]

А фото ахеренное,  прям одно пятно какое-то))) )

[андрей625]

Плохо получилось))завтра по светлому сделаю