Не заводится .

[dmitrich]

Хотелось бы узнать у ГУРУ - если выходит из строя ДПКВ ( двиг.не заводится, ключ при старте захватывается в положении кручения стартера, стартер крутит постоянно , и выключается ключом только принудительно. Стрелка тахометра не дергается) - так и будет при неисправном ДПКВ? (вопрос  в этом случае про стартер)

 

Пред история - подъехал вечером к гаражу. В диагностическом разъеме  ОБД -2 стояла приблуда ELM327. Но что то она стала отказываться  в авторизации на телефон. Авто работало, решил что может контакт не очень и пошевелив  чуть попробовал вставить . Авто моментально заглохло. Ну а далее как описано выше.

Пробовал скинуть клемму, полить на заднюю левую (водит.) часть двигателя из бутылки воды ( при этом наугад - был в чистом и не видно ДПКВ) . Ничего не изменилось.

ВИН под аватаркой (163. МЛ320)

[dmitrich]

Еще добавлю. Хотел раздавить еперный ЕЛМ, но потом вставил  и при включенном зажигании проверил на ошибки- сохраненных ошибок в ЭБУ нет.

 

[SHV]

После того как остыла - завелась?

Ключ, как ты говоришь, захватывает, но все равно отпускает, через некоторое время.

Стрелка действительно не двигается от нуля.

 

ЕЛМ не мог повлиять на ДПКВ, т.к. тот напрямую подключен к блоку управления двигателем. Для уверенности нужно проверить на диагностическом разъеме напряжение кл.15, кл.30 и кл.31. т.е. плюсы при вкл.зажигании, постоянный плюс и минус соответственно

[dmitrich]

Ждал минут 20 -не завелась.Сейчас поеду  посмотрю по новой.Взял прибор-проверю  на диагностическом разъеме напряжение кл.15, кл.30 и кл.31.

Ключ вообще не отпускает назад автоматом - просто крутится стартер, пока не выключишь.

Стрелка тахометра не двигается от нуля. 

 

[dmitrich]

Подошел, завелась с пол оборота. Все решилось с наименьшей головной болью - надо же так точно совпало: выход из строя ДПКВ с дерганьем в этот момент ЕЛМ327. Поехал покупать. Тему можно закрывать