Проблемы при заводе со СТАРТЕРОМ

[vv00]

Всем привет.

Случилась какая-то не понятная фигня!

Год назад перестал крутить стартер. Залез под машину и увидел плохой контакт на нем. Что то сгорело. Снял отвез в ремонт.

Отремонтировали (поменяли бендикс). Начал запускать машину. Но при запуске был слышен какой-то неприятный, характерный металлический звон.  "Умные люди сказали" что не притерся. Так и ездил год.. потом решил поменять движок. Все поменяли но характерный металлический шум остался . А через месяц появилась еще одна фигня - стартер стал прокручиваться  в холостую 2-3 раза, а потом схватывал и заводил авто.  Через месяца 2, холостых прокрутов стало гораздо больше. Снял стартер и отнес в ремонт. Опять отремонтировали. НО стало еще хуже. Количество прокрутов увеличилось, ОСОБЕННО УТРОМ по 5-10 мин. можно крутить и пытаться завести машину. На горячем движке поменьше. И еще одна вещь. Бывает схватит стартер, начинает крутить и сразу отрубается. ПОМОГИТЕ советом  что может быть. Может стартер к этому движку не подходит или еще что? а то напрягает уже, сил нет .

[LUKASHENKO1988]

была у меня примерно такая же фигня... стартер снимал и ремонтировал... а оказалось потом - что это бензонасос))) так что проверь бензонасос... тартер всегда можно найти б/у в нормальном состоянии... благо разборок - выше крыши)))

[Lex911]

Возможно, возникнет вопрос - после какого пробега дохнет стартер. Я свой оригинальный стартер поменял на пробеге примерно 400 000 км по причине - несколько раз не включился с первого раза, посему стало страшно, что где-нибудь на трассе на заправке не заведусь. Кстати, осмотр после снятия показал, что бендикс был в очень даже норм состоянии, люфт шестерни на валу был не шибко сильным (в том числе и по мнению мастеров). Сам стартер не разбирали. Это учитывая, что машина часто заводится и глушится, то есть оригинальный стартер 400000 -500000 км ходить должен без ремонта. Замену купил на разборке за 5000 р, кажется, сейчас не помню. А у тебя, если стартер крутит, но не заводит, похоже, не в нём причина вообще.

[валерий 1]

Виталий,  судя по твоей проблеме движок стартера и катушка бендикса не отрегулирована или неправильно собраны или последний вариант от разных моделей. Объясню проще: стартер должен начинать крутиться после полного втягивания ротора бендиса и полного зацепления шестерни стартера с маховиком. А у тебя стартер начинает вращаться чуть раньше. Надо посмотреть регулировку тяги от бендикса до шестерни, т.е. замерить расстояние выхода шестерни в снятом состоянии. Короче если стартер крутит все сводиться к регулировке механизма или сменить мастеров. Как всегда пишу - не ты первый не ты последний. горе мастеров хватает, а такое я уже ремонтировал.

[валерий 1]

и еще посмотри как вставляется стартер в кожух, нет ли там грязи или самопальных прокладок, может быть центровка стартера при закручивании нарушается и шестерня не входит в зацепление а бьет в маховик.

Изменено 20 июля, 2017 пользователем валерий 1

[Roman_v]

Доброго дня! Принцип работы стартера на автомобилях разных марок примерно одинаковый. После поворота ключа в положение "старт" подается напряжение на втягивающее реле, которое сначала выталкивает бендикс, а потом замыкает контакт на электромоторе стартера. Если стартер крутит, значит с самим двигателем стартера все нормально. Когда мотор завелся, и ключ из положения "старт" уходит, то возвращающая пружина должна разомкнуть контакт с электромотора стартера и потом вернуть бендикс на место. Может дело в возвращающем механизме? Бендикс не сразу возвращается и прокручивается маховиком? "Пятак" залипает на контактах стартера или правда собрали не правильно? Я на своей машине разбирал самостоятельно, сложного ничего там нет. На ML не берусь сказать, на сколько трудоемко снять сам стартер и его разобрать....