Замена пневмо w164 рестайлинг

[ALEXEYgvtrd]

Подскажите пробег 170 т км нужно менять пневмо . Замену производить со стойками или просто балоны поменять и если просто балоны то сколько примерно стойки отходят ???? Спасибо )

[serik]

Менять баллоны по состоянию, если есть натертости на баллоне, обычно на сгибе.

На 170т. км пневма наверняка меняна. Сами аммортизаторы ходят долго.

[Harm]

Речь же про переднюю подвеску? Главный вопрос - текут ли аммортизаторы, это легко увидеть, сняв баллон. С точки зрения рациональности, чтобы забыть об этом узле хотя бы на 60-70 тыс км - лучше поменять в сборе

[t-55-2]

Легко увидеть на сервисе. 

[Harm]

5 минут назад, t-55-2 сказал:

Легко увидеть на сервисе. 

передние стойки лучше снимать и ставить именно на сервисе

[W164]

Если не стучат, то только подушки

[ALEXEYgvtrd]

Вроде не стучат да и потертостей не видать стал после ямок проседать на правую сторону передняя часть правая не очень просидает а вот задняя правая почти в ноль 

[t-55-2]

то есть почти в ноль проседает?

лежит чтоль на колесе арка?

дык тяги кузова проверь? 

баллоны то не дырявые?

 

на сервис езжай, лучше в клубный к STS555

[ALEXEYgvtrd]

Снимаю с сигналки автоматически поднимает заднюю првую и все норм 

 

[t-55-2]

дело не аморте, дело в положении кузова, я бы ехал в сервис

а там тяги, датчик положения, блок аирматик

или банальная дырка в баллоне

компрессор не качает на ходу или просто так часто?

[Сергей Самара]

дырявый задний правый у тебя ... покупай 2 баллона .( восстановленные многие фирмы продают недорого около 20тыс за 2шт)..  и меняй , лучше сразу оба , чтобы лишний раз в сервис не ездить в ближайшее время..при замене будет видно течет ли амортизатор ... но даже если подтекает , если не стучит , то менять его если денег много... ( можно так же восстановить и  старые ) .....вообще аморты могут и не стучать сильно (все таки антишумка у MB очень и очень) , но по поведению машины , как она проходит неровности (гребенку) становится понятно живы или нет амортизаторы

Изменено 8 июня, 2017 пользователем Сергей Самара

[ALEXEYgvtrd]

Компрессор качает не часто а какие балоны ставить цене качество 

[Сергей Самара]

если ты замечаешь что он у тебя вообще качает - то это однозначно уже есть утечка и баллоны под замену .... если не поторопишься то попадешь еще и на ремонт компрессора

передние брал восстановленные у Luftmaster, задние на сервисе предложили (были в наличии ) какая то "аля Европа" Ducellier - скорей всего какой то фабричный китай

Изменено 8 июня, 2017 пользователем Сергей Самара

[ALEXEYgvtrd]

А почему левая сторона не спускает ?

[t-55-2]

Они не завязаны друг на друга, но я бы не только баллон проверил.

Изменено 8 июня, 2017 пользователем t-55-2

[ALEXEYgvtrd]

Понятно я думал они завязаны по осям перед зад отдельно а тут не пойми как все работает я хочу купить старк  как они ?

[t-55-2]

Да главное их мыть,  если не откровенный фуфел,  то ходят долго. 

[W164]

Как откровенный от неоткровенного отличить?)

[t-55-2]

Никак,  только по опыту.

У меня стоит арнот сзади один баллон,  жив до сих пор,  третий год, а у кого лопался в руках. 

[W164]

Так вот и я к тому-же. Смысла советовать ноль. Брать там, где с гарантией вот и весь совет

[ALEXEYgvtrd]

А восстановить если ??? Там бронь ставят может лучше?

[Сергей Самара]

можешь и восстановить ..по своей сути баллон - это резиновый рукав зажатый кольцами с обоих сторон на пластмассовых (сзади) или металлических (спереди) цилиндрах ...ничего в нем супер-пупер сложного абсолютно нет!

[ALEXEYgvtrd]

Есть сервис даёт гарантию и говорит восстанавливают под наш климат