Выпускные коллектора

[sw136]

Уважаемые форумчане помогите с проблемой!

Раскрошилась турбина! Снял паук, посмотрел на вал впускной турбины, он весь изломан, как будто туда засунули кусочки болтов! Судя по проблемам нашего двигателя, это возможно может раскрошиться выпускной коллектор, можно ли его снять, посмотреть, не снимая двигатель, как то к нему подлезть, так сказать!

[W164]

А что мешает? Вообще их лучше менять с турбиной. Не космических денег стоят, тем более если еще родные. Это как раз тот случай, когда лучше не экономить. Заодно и прокладку теплообменника поменяй. И впускные сними и погляди еак заслонки поживают.

[Крымчанин]

фильтра скорее всего дешевые

[sw136]

Там крыльчатку так покромсало, что даже не хочется верить в качество фильтров, они же из бумаги, если бы их разорвало, то бумага хотябы какая то осталась на крульчатке возможно, а тут изломаны лопасти турбины! Вообщем можно их снять подлезть я так понимаю не снимая двигатель! Сниму фильтра посмотрю, но что то слабо вериться ой   

Только что, W164 сказал:

А что мешает? Вообще их лучше менять с турбиной. Не космических денег стоят, тем более если еще родные. Это как раз тот случай, когда лучше не экономить. Заодно и прокладку теплообменника поменяй. И впускные сними и погляди еак заслонки поживают.

Менять с турбиной, почему, не проще ли заменить было выпускные коллектора, не меняя турбину?

[Крымчанин]

4 минуты назад, sw136 сказал:

Там крыльчатку так покромсало, что даже не хочется верить в качество фильтров, они же из бумаги, если бы их разорвало, то бумага хотябы какая то осталась на крульчатке возможно, а тут изломаны лопасти турбины! Вообщем можно их снять подлезть я так понимаю не снимая двигатель! Сниму фильтра посмотрю, но что то слабо вериться ой   

Менять с турбиной, почему, не проще ли заменить было выпускные коллектора, не меняя турбину?

новая турбина 5000 км пробега после замены но экономия на фильтрах

[sw136]

У меня прям куски маленькие от лопастей посекло, прям как будто горсть металличесих болтов кинули! Тут видно что лопасти изношены (запороты) по все поверхности! Хотя я с тобой не спорю ни коим образом! Бляха если сниму фильтра и окажется, что это они........   

Ээх Сергей, просто с горя напьюсь! Но проблему надо решать 

[Крымчанин]

дешевая рыбка = хреновая юшка

[sw136]

Фильтра не помню, но вроде мановские ставил! Вроде всегда манн!

[sw136]

Только что, Крымчанин сказал:

дешевая рыбка = хреновая юшка

Так все таки, для общего развития, выпускные коллектора снять можно через верх не снимая двигатель?

[Крымчанин]

зачем их снимать ??

для этого есть камера гибкая

[sw136]

Если это они, то вопрос будет открытым! Его придётся снова задавать! Спрашиваю на будущее, Пока абсолютно ничего снимать не буду! Фильтра сниму, начну с них!

Снял бы сейчас но, на улице дождик поливает!

[Сергей Самара]

у меня тоже турбину посекло резинкой плохо вставленного воздуховода ... но ниче ...едиет и ездиет ..не шумит не воет 

[W164]

Постучи для начала снаружи, может брякать начнет, тогда заказывай не думая

[sw136]

Постучать по корпусу турбины? Зачем? Я потрогал лопасти, этот шкив болтается как сосиска! Ей хана однозначно! Остаётся вопрос открытым! Причина поломки! 

Только что, Сергей Самара сказал:

у меня тоже турбину посекло резинкой плохо вставленного воздуховода ... но ниче ...едиет и ездиет ..не шумит не воет 

Повезло тебе друг, что хоть только посекло лопасти чуток, не воет и не свистит! Они меняются, отдельно как запчасти турбины, но если не критично то пусть так и остаётся! 

[alex00]

@sw136 мотор то не запорол?

[sw136]

Нет, все работает исправно, тихо шелестит, на холостых, никаких посторонних звуков! Слава богу!

[alex00]

@sw136 могу спросить тел турбинщиков. Но ходят 3-4 из 5.

[sw136]

Турбинщики, это ремонтные контрактные, или восстановленные?

http://eronturbo.ru/ Вот нашёл магазин

 

Только что, alex00 сказал:

@sw136 могу спросить тел турбинщиков. Но ходят 3-4 из 5.

Спроси, нужно все варианты просмотреть, спасибо большое!

[alex00]

@sw136 обычно свои же восстанавливают. Которые привозим. Вот как раз клубню которому мотор делали, делали и турбину. Турбина 3тыщи отъездила и люфт оси появился. Должны переделать

[sw136]

Мда, а это тот же ремкомплект, вкладыш меняется в ней?

[alex00]

@sw136 вот чего не знаю того не знаю...скорее всего да, но иногда слышал и валы приходится точить

[W164]

По коллекторам постучи, по турбине только от злости можешь и то не стоит))

[Сергей Самара]

4 часа назад, sw136 сказал:

Постучать по корпусу турбины? Зачем? Я потрогал лопасти, этот шкив болтается как сосиска! Ей хана однозначно! Остаётся вопрос открытым! Причина поломки! 

Повезло тебе друг, что хоть только посекло лопасти чуток, не воет и не свистит! Они меняются, отдельно как запчасти турбины, но если не критично то пусть так и остаётся! 

знаю что меняются ...но за замену просят 8тыс снятие-установка и 20 тыс заменить картридж в турбине......считаю что борщь

единственно что меня беспокоит - это куда улетели куски с лопастей ? в двигатель ? 

[ORQ]

Что вы пристали к ВЫпускным коллекторам?! У человека "холодную" часть повредило! А ВЫпускные коллектора уничтожают "горячую". 

Сергей прав, скорее всего - это всосало либо фильтры, либо защитные пластиковые сетки ДМРВ. Начинай поиск с фильтров - и далее, по "чайке" к турбине.

По поводу того, что "...там же бумага..." Обороты турбины на хорошей тяге настолько велики, а лопасти из сплава, что даже бумага становится способной повредить лопатки.

[STS555]

Корпус расходомера целый????? Либо фильтра либо корпус расходомеров виной