Купил Star diagnosis C3

[alex00]

@fomin66 напиши, интересно же

[abrekotin]

Я приветствую вас! Гуру! По случаю не давно тоже стал обладателем прибора CD Connect или наверное правильно вы его называете кирпичом! Пока тренеруюсь на своём 164 . Сразу возникли вопросы? 1) не могу включить регенерацию сажевого  фильтра (пишет что нет необходимости) При это после последней регенерации прошла 8678км и состояние загрузки 114%, сажи -0, давление улетает в минус -2,-4,-9hPa.Ошибка 2084-002 Сажевый фильтр Контроль протекания массы воздуха  Масса воздуха слишком мала. 2078-008 Проверить конструктивный узел В28\8 (дифференцированный датчик давления(DPF)) Ошибка достоверности при зажигании ВКЛ. Датчик посмотрел. Вроде исправный , параметры меняются. Что мне делать? Датчик конечно я заказал, а как провести регенерацию принудительно сейчас? почему то  мне стало казаться что машину тупит , слабый разгон (как зимой на холодную , только при больших оборотах переключение проходит) ,нет кикдауна. И как перезагрузить передний САМ, Кажется слабая зарядка АКБ, Но показывает при запущенном ДВС 14,3В.  

 

[fomin66]

@abrekotin 

Добро пожаловать в наши стройные ряды ))))

CD Connect  - это С4 ? Кирпич с экранчиком.

По сажевому, на сколько я знаю, регенерация не запустится, пока не уберешь все ошибки.

Могу ошибаться, но вроде так.

[alex00]

Голова не даёт покоя рукам...или наоборот....

Куда я залез, господа гуру? И чем это черевато?

[alex00]

И ещё раз в неделю вылазит ошибка по коробке, после чего когда коробка нагревается  она начинает перекладывать передачи с 2 на 1. Это что за?

Изменено 31 мая, 2017 пользователем alex00

[SHV]

Проверь регулировку тяги акпп, потом дальше можно будет двигаться, типа проверки проводки и тп

[alex00]

@SHV та что от селектора к коробке? Проверю, спасибо!

[SHV]

Да, ее.

Просто при ненейтральном положении заблокирован запуск двигателя и подключение датчика температуры в акпп. Если это происходит на ходу например - блок может оценить это как ошибку. Селектор и акпп проверь по действительным на предмет заданная и действительная передачи, особенно при резких стартах торможениях, когда положение акпп относительно селектора сильно меняется.

[alex00]

1 час назад, SHV сказал:

Да, ее.

Просто при ненейтральном положении заблокирован запуск двигателя и подключение датчика температуры в акпп. Если это происходит на ходу например - блок может оценить это как ошибку. Селектор и акпп проверь по действительным на предмет заданная и действительная передачи, особенно при резких стартах торможениях, когда положение акпп относительно селектора сильно меняется.

Если бы ты подсказал куда тыкнуть что бы это проверить, было бы вообще замечательно!

[SHV]

Подключаешь, берешь пассажира, который будет смотреть или водителя и едешь. Едешь на "D" Смотришь действительные значения в блоках кулисы и акпп. Сравниваешь "заданная" и "действительная" передача. Заданная может временно гулять до "N" при резком ускорении-торможении. Если тут все нормально, тоже самое смотришь "действительное" по температуре в акпп и блокировке запуска.

 

точнее не подскажу

[alex00]

59 минут назад, SHV сказал:

Подключаешь, берешь пассажира, который будет смотреть или водителя и едешь. Едешь на "D" Смотришь действительные значения в блоках кулисы и акпп. Сравниваешь "заданная" и "действительная" передача. Заданная может временно гулять до "N" при резком ускорении-торможении. Если тут все нормально, тоже самое смотришь "действительное" по температуре в акпп и блокировке запуска.

 

точнее не подскажу

Ок. Коллега вернётся из отпуска и проведем эксперимент

[alex00]

И ещё вопрос как прошить мозги под евро 2. Подскажите пожалуйста!!!

[alex00]

[kovax]

58 минут назад, alex00 сказал:

Голова не даёт покоя рукам...или наоборот....

Куда я залез, господа гуру? И чем это черевато?

решил ВИН поменять?

21 минуту назад, alex00 сказал:

И ещё вопрос как прошить мозги под евро 2. Подскажите пожалуйста!!!

наверно не получится - единственная кодировка для этого номера...

[alex00]

6 минут назад, kovax сказал:

решил ВИН поменять?

наверно не получится - единственная кодировка для этого номера...

вин что на фото не от моей машины, может его поменять на мой? кодировка это 008061008? для собственного развития как ее менять?

[kovax]

1 минуту назад, alex00 сказал:

вин что на фото не от моей машины, может его поменять на мой? кодировка это 008061008? для собственного развития как ее менять?

да хз насчет ВИНа - можно и поменять если хочется))) по кодированию там есть пункты внизу общего меню. на евро 2 наверно надо блок менять или у хакеров лить прошивку без незкатовую...

[alex00]

1 минуту назад, kovax сказал:

 по кодированию там есть пункты внизу общего меню.

это уже в ННТ?

[kovax]

Только что, alex00 сказал:

это уже в ННТ?

естественно...

[alex00]

@kovax  Марк, а у тебя нету случайно файлика variantentabelle stand me2, 2.1?

[kovax]

1 минуту назад, alex00 сказал:

@kovax  Марк, а у тебя нету случайно файлика variantentabelle stand me2, 2.1?

есть,  я в нем и посмотрел кодировки на ваш номер - там одна, ваша...

[alex00]

1 минуту назад, kovax сказал:

есть,  я в нем и посмотрел кодировки на ваш номер - там одна, ваша...

не поделишься, плиз?

 

[kovax]

2 минуты назад, alex00 сказал:

не поделишься, плиз?

 

а погуглить?... Variantencod me2.zip

[fomin66]

Variantencod me2.xls

[alex00]

@kovax уже нашел, вдруг у тебя свежее

[abrekotin]

2 часа назад, fomin66 сказал:

@abrekotin 

Добро пожаловать в наши стройные ряды ))))

CD Connect  - это С4 ? Кирпич с экранчиком.

По сажевому, на сколько я знаю, регенерация не запустится, пока не уберешь все ошибки.

Могу ошибаться, но вроде так.

не ещё без экрана! Точно на кирпич похожа! Но чего-то работает!Ошибки удаляются! Не в активе! Но не проводит регенерацию!