om642 и w164 ML (крик души)

[JAYTEC]

В 30.03.2017 в 22:02, W164 сказал:

За комфорт надо платить) а на счет двс могу блок за 30кр предложить, возьмете? Уж 4й год  гараже пылится)

А блок у вас какого двс? И он голый или с поршневой?

[W164]

Со своего 642го хочешь блок, хочешь с поршнями) двс был полностью разобран, отмыт и отдефектован. Не закрутили крышку масляного фильтра, масло вытекло, провернуло вкладыш. По уму замена одного шатуна и коленвала, а для ушлых вал можно шлифануть и в путь) я купил голый двс, соответственно навесное перекинул себе. Могу отдать блок отдельно, если надо, могу всем набором или отдельно поршня с шатунами, поддон, гбц, распредвалы.

[Barsuk]

Если двиг мерседеса так плох, почему бы его сразу не свапнуть, там на тойотовский какой нибудь? )

[Denis_E280]

у тойоты даже неравномерность нельзя проверить по цилиндрам, и динамическую компрессию, что дальше объяснять.

нельзя и всё. иди попробуй узнай - проблема в цилиндре, в катушке, в свече? в каком?

говорю ибо столкнулся с этим.

а вы на Мерсы бочки катите, поверьте, 164й со своими косяками далеко не самый хреновый вариант.

русскоязычные форумчане забывают такой момент - 164й стоит немало, позволить себе его могут проценты населения.

и эти проценты сами не ремонтируют, а считают часы проведенные на сервисе.

так вот, 164й - не самый худший вариант по сравнению с конкурентами, но и не лучший.

есть еще статистика поломок на разных стадиях - гарантийный пробег, после 100 тыс.км., после 150 тыс.км. и т.д.

при всех своих недостатках, 642й очень даже прекрасный мотор, который ставился на херову тучу автосов, подчеркиваю концерна Даймлер.

[Eddi]

5 часов назад, Denis_E280 написал:

у тойоты даже неравномерность нельзя проверить по цилиндрам, и динамическую компрессию, что дальше объяснять.

нельзя и всё. иди попробуй узнай - проблема в цилиндре, в катушке, в свече? в каком?

А зачем у тойоты это проверять? У тойот моторы десятилетиями живут.

[Крымчанин]

6 часов назад, Eddi написал:

А зачем у тойоты это проверять? У тойот моторы десятилетиями живут.

Сам лично проверял ? 

[t-55-2]

8 часов назад, Крымчанин написал:

Сам лично проверял ? 

у кого-то у прадо дизельного или крузака поршень пригорал в 5-м цилиндре?

[W164]

18 часов назад, Eddi написал:

А зачем у тойоты это проверять? У тойот моторы десятилетиями живут.

Ты это владельцам 200х расскажи

[Solomonicboy]

Взять старый добрый м113(мл 500) и ездить) 

Ну,  действительно. Чтобы мерс не доехал куда-то на 6й коробке и 113м моторе...только бенз заливай 

[W164]

Тут речь не про 163 с 6й коробкой. 

[Крымчанин]

12 часов назад, t-55-2 написал:

у кого-то у прадо дизельного или крузака поршень пригорал в 5-м цилиндре?

На 4 литровом дизеле поршня разлетаются как пни трухлявые 

[Denis_E280]

В 07.12.2017 в 17:21, Eddi написал:

А зачем у тойоты это проверять? У тойот моторы десятилетиями живут.

2GR-FSE ? десятилетями? дай Бог, чтоб до 120 тыс.км. пробега добегал.

а потом "5-й цилиндр"

у тойоты либо моторы древние что говно мамонта (на 200-х еще середины 90-х моторы),

либо геморройные.

на сегодняшний день в мир высоких технологий все моторы геморройные, одни больше, другие меньше.

но Мерседес-Бенц есть Мерседес-Бенц - лучшее или ничего

[Толич]

В 08.12.2017 в 22:52, Крымчанин написал:

На 4 литровом дизеле поршня разлетаются как пни трухлявые 

...после чиповки, или я ошибаюсь?

Изменено 4 января, 2018 пользователем Толич

[Murzik]

В 07.12.2017 в 18:21, Eddi написал:

...... У тойот моторы десятилетиями живут.

Ой ли дружище........Мрут они особенно последние выпуски оооой мрут........ 

[Леха-Екб]

11 минут назад, Murzik написал:

Ой ли дружище........Мрут они особенно последние выпуски оооой мрут........ 

Да мне кажется и не только тойоты... немцы тоже что то подводят..и оооочень сильно(((

[Murzik]

Закон экономики, надежный товар-путь к банкротству! 

[Леха-Екб]

5 минут назад, Murzik написал:

Закон экономики, надежный товар-путь к банкротству! 

Так оно...Вот только когда авто покупаешь,за 4 - 5 млн...А через тысяч 100 приходит привет.. Вот тогда понимаешь.что это ни фига не закон экономики..-Для НАС))))

[Murzik]

      Смирись, подругому уже никогда не будет!!! На уникальность и надежность товара уже никто не ставит. Теперь нужно впарить товар и потом зарабатывать на его обслуживании. Вспомни мобильники, телефон стоил состояние, теперь копейки, а основные доходы с услуг связи. Либо авто древнее как говно мамонта, где ремонт делается кувалдой и пасатижами, либо технологичная и комфортная тачка + постоянные траты на свечи, резинки, железки и т.д.

       Я не злой, я вижу общую тенденцию и разительно изменившиеся законы экономики( тобишь заработка одних на других)

 

[Шарапов]

52 минуты назад, Алекс-Екб написал:

Так оно...Вот только когда авто покупаешь,за 4 - 5 млн...А через тысяч 100 приходит привет.. Вот тогда понимаешь.что это ни фига не закон экономики..-Для НАС))))

А это и не для нас авто, а для европейцев, а у них по другому ВСЁ...

[Сергей Самара]

согласитесь - вернись курс обратно к 30р за $  и наши разговоры вообще бы прекратились ... доступные запчасти , под задницей Мерседес , что еще нужно?

[Valentinych]

14 минут назад, Сергей Самара написал:

согласитесь - вернись курс обратно к 30р за $  и наши разговоры вообще бы прекратились ... доступные запчасти , под задницей Мерседес , что еще нужно?

Вы еще 68 коп. из советских времен вспомните.

[Леха-Екб]

13 часов назад, Шарапов написал:

А это и не для нас авто, а для европейцев, а у них по другому ВСЁ...

Это точно.))

12 часов назад, Valentinych написал:

Вы еще 68 коп. из советских времен вспомните.

Было бы просто замечательно....))

[Крымчанин]

15 часов назад, Толич написал:

...после чиповки, или я ошибаюсь?

а причем тут чип если форсы мертвые

[Толич]

6 часов назад, Крымчанин написал:

а причем тут чип если форсы мертвые

Льющие форсы - смерть поршням?

[MBDoc]

конечно