Заблокировались передние тормоза

[Джам]

На заведенном при легком нажатии на педаль сама угодит в пол и подклинивает тормоза. При заглушенном со временем (мин 10-20) отходит.

 

BAS/ESP переодически горит. ABS работает, негорит. Тормозная жидкость на max.

 

Все было норм, и тут раз...беда...встал просто намертво Ни вперед ни назад ни на нейтрали покатить... Что это? Куда ковырять.

 

[Alex_nik]

Указать Вин номер авто, что бы знать о какой машине идёт речь. Через диагностику проверить исправность и адаптации BAS. Всё остальное после ВИНа

[Джам]

Только что, Alex_nik сказал:

Указать Вин номер авто, что бы знать о какой машине идёт речь

4JGAB54E51A221795

[Alex_nik]

53 минуты назад, Джам сказал:

4JGAB54E51A221795

тогда первым делом, и самое простое в данном случае, посмотри лягушку под педалью тормоза. вполне возможно что она от любого прикосновения показывает сильное нажатие, в результате чего срабатывает BAS и стопорит тормоза. Остальное диагностикой смотреть ошибки.

[Джам]

Лягушка поменяна. На диагностику,в наших палестинах, на эвакуаторе не наездишься, а своим ходом можно встать намертво в любой момент неприятно.

Сдергивал реле k6 и к25. Без результата. Стоит на тормозах. Ни вперед ни назад ни в нейтраль. на эвак не затянуть с гтц трубки скручивать?

 

[Alex_nik]

6 часов назад, Джам сказал:

Лягушка поменяна. На диагностику,в наших палестинах, на эвакуаторе не наездишься, а своим ходом можно встать намертво в любой момент неприятно.

Сдергивал реле k6 и к25. Без результата. Стоит на тормозах. Ни вперед ни назад ни в нейтраль. на эвак не затянуть с гтц трубки скручивать?

 

на заглушенной машине снимаешь шланг с вакуумника, и временно глушишь трубку (если не заглушишь, будет подсос воздуха) и вакуумник. потом проверяешь тормоза. Педаль должна  стать тугой но блокироваться не должна, (так ездить Опасно! тормоза будут "ватные", но можно не спеша доехать до сервиса. если и при такой операции тормоза будут блокироваться, то проверять блок ABS и главный тормозной цилиндр.

Хотя думаю что дело или в вакуумнике или в датчике BAS. 

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем Alex_nik

[Гамлет]

Решилась ли проблема с клином тормозов. В чем была причина?

[Alex_nik]

В 27.02.2017 в 09:56, Джам сказал:

Лягушка поменяна. На диагностику,в наших палестинах, на эвакуаторе не наездишься, а своим ходом можно встать намертво в любой момент неприятно.

Сдергивал реле k6 и к25. Без результата. Стоит на тормозах. Ни вперед ни назад ни в нейтраль. на эвак не затянуть с гтц трубки скручивать?

 

ещё можешь попробовать не отсоединяя вакуум (как я выше писал) отключить датчик мембраны BAS . Он стоит на вакуумнике слева от ГТЦ (по ходу движения) там фишка на 2 провода. Посмотри изменится что или нет.

Изменено 1 марта, 2017 пользователем Alex_nik

[Джам]

В 01.03.2017 в 09:01, Гамлет сказал:

Решилась ли проблема с клином тормозов. В чем была причина?

Да никак пока. Холодновато у нас пока ковырятся на улице с машиной. Трубки задубели, сдергивать боюсь...сломаю. Человек со старом к выходным обещался.

а выглядит это все вот так.

https://rutube.ru/video/11e15db004a1bf89ba1d6a73e8baa4c6/

[Alex_nik]

Похоже что вакуумный усилитель тормозов под замену.

[Джам]

Поменял ВУТ. Тормоза заработали нормально.  Пожамкал заменённый  ВУТ за шток, Ходит рывками и чей-то там внутри болтается. Впечатление,  что пружина лопнула   Диагностику после смены ещё не делал. Лампа басесп горит все время. 

[Ustas78]

у меня была такая байда года 4 назад, без всяких видимых причин колеса стопарились и все. аж диск от перегрева немного покоробило, ездил в москву , прихватило, благо была была зима, заезжал в снег присыпал - остывали-отпускало. что было не знаю так само и прошло

[Alex_nik]

3 часа назад, Джам сказал:

Поменял ВУТ. Тормоза заработали нормально.  Пожамкал заменённый  ВУТ за шток, Ходит рывками и чей-то там внутри болтается. Впечатление,  что пружина лопнула   Диагностику после смены ещё не делал. Лампа басесп горит все время. 

после замены ВУТа, нужна адаптация BAS. старом.