Не работает полный привод

[Рашка]

Здорово ребята,подскажите почему не работает полный привод на бездорожии

У меня авс,етс горят на приборке постоянно,это значит неисправность?

[Рашка]

 

[kot728i]

Конечно. Механических блокировок нет, всё делает электронная система 4-ets. А если горит гирлянда - значит она не работает. 

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем kot728i

[Рашка]

Машину купил недавно,я вобще новичок на мл,ребята подскажите кто чё знает. Благодарю заранее.

[878]

@Рашка гнать к бабушке там всё раскажут

[АндрейКрым]

19 минут назад, 878 написал:

@Рашка гнать к бабушке там всё раскажут

однозначно, здесь метод тыка ДОРОГОЙ, "бабушка" - прибор star diagnostik, вообщем мерсовский....

[надюха]

попробуй выехать на прямой участок дороги .заглуши авто .заведи и проедь по прямой не крутя рулем метров 100. со скоростью не более 40км .ч     плавно не крутя рулем     бывало помогало

[Леха171]

Возможно обрыв цепи, или кз

[somig]

Неправильная трактовка неисправности  - " Не работает полный привод ". 
Привод полный работает всегда, т.е. в работе учавствуют оба кардана от раздатки и работают оба редуктора(моста), а вот уже "блокировки" - неисправны, по какой-либо причине, которую скажет СТАР

 

 

 

[RDK]

Согласен с вышетзложенным мнением

Причины гирлянд очень подробно расписаны тут на форуме., ну например вот - первое что попалось на глаза

 

 

 

 

[Рашка]

Спасибо ребята за совет! Дело в том что город маленький здесь нет такой диагностики. На днях в Алмата поеду по делам,там я слышал Мерс центр есть думаю заеду на диагностику.

[surgeonz80]

VIN в профиле заполните

Коробка в аврийном режиме? скорости переключает, быстро едет, не пищит? Если да - проводка, электроника - на диагностику.

Если нет - понажимай тормозную педаль - посмотри на стоп сигналы. Заведи не нажимая на педаль, потом нажми - если загорелось при нажатии или лампы стопов не горят, а с предохранителями порядок - "лягушка" (кнопка под педалью тормоза). 

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем surgeonz80

[RDK]

@Рашка посмотри в личные сообщения.
Скинул номер диагноста

[Рашка]

5 часов назад, surgeonz80 написал:

VIN в профиле заполните

Коробка в аврийном режиме? скорости переключает, быстро едет, не пищит? Если да - проводка, электроника - на диагностику.

Если нет - понажимай тормозную педаль - посмотри на стоп сигналы. Заведи не нажимая на педаль, потом нажми - если загорелось при нажатии или лампы стопов не горят, а с предохранителями порядок - "лягушка" (кнопка под педалью тормоза). 

Скорость в норме,каробке не гудит,не пинает,стопы горят,все в впорядке кроме этих ламп на панели и полный привод на бездорожии не пашет. Вчера забуксовал на луже и только одним калесом

[Толич]

@Рашка у МЛ свободные дифференциалы (механических блокировок ёк!), если соответствующие системы не будут притормаживать  буксующее колесо для передачи крутящего момента на более загруженные колеса, так и будет. А эти системы у тебя не работают. Якши? 

[Рашка]

Якши,короче неисправности авс надо устранить и как мне кажется все гирлянды погаснут

[Толич]

@Рашка правильно, все лампы погаси, и будет всё хорошо) Имею в виду, что разобраться, почему не работают системы ЕТС, ЕСП, а не только АБС!

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем Толич

[Леха171]

@Рашка вот я и говорю тебе ищи обрыв провода и проверьте щетки

[Рашка]

Обрыв нашел,только это не датчик авс,а лябда левая припаялась к коллектору,это может зависить на лампы в панеле?

[Леха171]

Нет, вы ищите в районах изгибов проводов входящих в кузов сзади справа и слева , а также осмотрите в районе блока абс разъем , возможно там перетерся или обломился , а также сами фишки датчиков абс! а проще прозвонить проводку! на форуме есть тема распиновка от датчиков абс до контроллера 4 есп , если у вас дорестайл! 

[Рашка]

Завтра зпймусь обыском

[Леха171]

Займись)

[surgeonz80]

Это про проводку. Посмотри, там на видео понятно.

[SHV]

Проще сначала над диагностику, а потом предметно лезть искать обрыв. 

Вы при своих проверках в старой машине сломаете еще и то, что снйчас пока работает. Смажите всю картину, а потом будете ругать тупых  дипгностов

[Рашка]

Салам всем! Ребята обрыв найден,передний с права датчик абс обрыв был,устранили и всё погасло. Теперь движок начал троить или пятерить,диагностика показала синхронизация кулочка и каленвала недостоверна,сказали цепь менять,но один спец по движке говорит что сальники клапанов менять надо,что стар всегда на цепь показывает когда сальникам пипец. Что скажете? Может кто сталкивался