Вопросы по вебасто

[fomin66]

Доброго времени друзья!

Нужна информация по работе вебасто на w164 ибо непоняаатно )))

Преамбула такова :

Была у меня вобля xc90 с вебасто, работала так-поставил на таймере время выезда и всё, вышел и красота.

Появился ML, выставил время выезда, вышел и тишинааа. По сему вопрос-это таймер выезда или таймер запуска?

[aneston]

А она вообще, без таймера запускается? Вебаста вешь такая........

Вообще-то время отъезда ставится на гидронике. На наме исходно программируется время работы нагревателя, или при наличии датчика температуры в салоне - поддерживаемая температура.

 На вебасте - выставляется время запуска. Вебаста не гидроник, у нее 1 режим работы. И время постоянной работы ставится стандартное - 40 мин. Больше нельзя, ей после этого 20 мин отдыхать надо.

Незапускаться автономник может по очень многим причинам. Причем у таймера и у самого нагревателя - мозги разные.

[fomin66]

@aneston

А я не знаю как её запустить без таймера. Букварь на голландском, а я чот в нём не силен ))). Из найденного в сети "установите время отъезда", из научного тыканья кнопок в авто я тож больше ничего не нашел.

И да, ошибок нет, вчера от старухи.

[aneston]

Ошибки вебасты старухой не видны. К ней свой сканер надо. Фото таймера в студию. И утром, после ночной стоянки необходимо проверить напряжение на аккумуляторе ничего не заводя. После этого включить фары, дальний, противотуманки и обогрев заднего стекла на включенном зажигании и еще раз проверить напряжение аккумулятора. Если ниже 11,5 вольт - большое падение напряжения на запуске - вебаста не запустится. Менять аккумулятор, или заряжать.

[SHV]

на 164м обогреватель может быть подключен к общей системе и на старухе все будет видно

Изменено 22 октября, 2016 пользователем SHV

[fomin66]

Все это очень познавательно ребята, но вопрос был выставляется время старта или время отъезда? Методом дальнейшего тыка похоже что это время запуска, выставил за 10 минут до отъезда, вышел-работает. Странно что мерседес не умеет то, что умеет вольво. Она сама расчитывала время работы в зависимости от наружной температуры. Или я в мерсе ошибаюсь?

Изменено 22 октября, 2016 пользователем fomin66

[gibsman]

В Букваре написано установить на таймере время выезда, методом тыка было определено что на таймере устанавливается время запуска вебасты.

 

[fomin66]

@gibsman

Да, Вы правы, я пришел к такому же выводу.

[gibsman]

@fomin66 У меня еще пульт от нее есть, так что проще.

[Fantom_ot]

Моё почтение присутствующим.

 

Дело вот в чем - при -11 вебасто не заводится , а бывает жужжит но не запускается . 

Поехал к шаману, он по Вангавал, и изрёк : " Удалил 2 ошибки ( низкое напряжение и не запускается). Видать аккумулятор подсел"!

С этой инфой , придя домой, я полез вытаскивать этот баян, называемый аккумулятором ( предварительно запитав авто на подкапотные клемы). Вынул его и был вынужден выкурить сигарету, потому как дата производства на нем 2011 год ( варта). Понимая , что пятилетний Аккум врядли удастся оживить, я решил все же попробовать.  Отогрел его и поставил на зарядку ( на 6 ампер). Когда зарядка показала "Заряжен", установил его на авто, и вебасто запустилась  ( на улице -10). А вот на сл утро ( -11), не запустилась. Думаю брать новую аккуму. 

Теперь 2 вопроса !

1) Действительно ли Аккума не даёт работать вебасто или есть другие возможные причины ( нагрузочной Вилки нет, поэтому проверить Аккум не могу)

2) Ежели брать аккуму, то вижу 2 марки - EXIDE и AFA. У EXIDE большой пусковой ток (1000), у AFA 830 ( такой же как и у того что сейчас стоит ). Какой брать ?

[fomin66]

@Fantom_ot

Доброго времени.

Я бы взял с большим пусковым током, при учете износа стартера легче будет его прокрутить.

[fomin66]

Доброго времени друзья!
Есть новый вопрос по работе вебасто, преамбула такая:
Сегодня утром выпало нам счастье в виде -29,5 градусов по Цельсию. Вебаста была включена и работала в течении 30 минут. Стал заводить и понял что стартер очень туго крутит. Открыл капот, снял крышку, потрогал мотор - холодный, в это же время в салоне жара. По сему вопрос, что то идет не так и сломалось, или, в чем я очень сомневаюсь, вебасто на мерсе не греет мотор? Раньше было подозрение что мотор не греется, сегодня лишь убедился в этом. И да, аккумулятор в полном порядке.

[Сергей Самара]

вроде вебаста греет только малый контур который идет на печку салона ..и в основном греет более менее салон ...двигатель сильно не нагреет ..но все же не минусовая температура будет у двигателя ...а то что тяжко крутит- акумм, или масло 

[fomin66]

@Сергей Самара

Масло и акум в полном порядке.

Была вольво с вебасто так там капот оттаивал. малый круг это печка и блок, т.е. мотор должен быть теплым. да и по оборотам мотора понятно что он холодный, после старта 1.1 оборотов. есть подозрение что один из насосов не работает, больше причин на ум не приходит.

[kovax]

  В 11.11.2016 в 02:28, fomin66 сказал:

малый круг это печка и блок

Показать  

на мерсе стоит клапан прямо на выходе из блока - греется салон только и если разрешено, то при достижении 60С подключается мотор.

[fomin66]

@kovax

Это точная информация?

  В 11.11.2016 в 05:33, kovax сказал:

и если разрешено,

Показать  

разрешено где, кем, чем?

т.е. получается что это не предпусковой подогреватель двигателя, а доп.подогреватель салона?

Можно ткнуть на клапан?

Изменено 11 ноября, 2016 пользователем fomin66

[kovax]

  В 11.11.2016 в 05:36, fomin66 сказал:

@kovax

Это точная информация?

разрешено где, кем, чем?

т.е. получается что это не предпусковой подогреватель двигателя, а доп.подогреватель салона?

Показать  

да, поскольку хотел себе ставить и изучил доку на монтаж. разрешение - хз, если в меню нет, надо старухой смотреть. если запускается без запуска двигателя - полнофункциональный предпусковик. приоритет всегда салону, потому как двигатель греть - саляра на ветер.

это если штатная установка, если в колхозили, то хз...

вот схема монтажа - поправка - на блоке стоит обратный клапан, а управляемый стоит на обратке. вероятно он включается в режиме догревателя, когда двигатель заведен.

[fomin66]

@kovax

Штатно установлен. С тем что приоритет салону отдаётся не соглашусь, предпусковой подоргеватель как раз подразумевает под собой подогрев мотора перед запуском, у меня знакомый установкой занимается, они вообще зачастую обогрев салона не подключают, для экономии заряда АКБ. Да и по вольво знаю что сначала греется мотор, потом салон. если мотор не прогрелся до заданной в мозгах температуры то печка вообще не включается. Возможно конечно у мерса иной подход.

на моей схеме № 480 какой то клапан, возможно о нём речь. ОЕМ A0005062864

Изменено 11 ноября, 2016 пользователем fomin66

[kovax]

  В 11.11.2016 в 05:58, fomin66 сказал:

Возможно конечно у мерса иной подход.

Показать  

вот именно - подход комфорт, а железяка и так сама греется нормально - заводится без проблем же... а вот в салоне холодно и комфорта нет от того что мотор теплый...

 

если у все есть друг, то можно путем модификации - на 3хходовик подать напругу, через диодную развязку, после запуска котла и будет у вас мотор греться с салоном...

[fomin66]

Мне до него фигачить 450 км )))

Мы столько не выпьем )))

Есть дружественный сервис, но им нужно будет показать что такое 3хходовик

[kovax]

  В 11.11.2016 в 06:10, fomin66 сказал:

но им нужно будет показать что такое 3хходовик

Показать  

на картинке выше между 1 и Е

[fomin66]

Спасибо, будем посмотреть.

Кстати, на Вашей схеме установки как раз присутствует клапан A0005062864, судя по картинкам гугла.

Интересно как он работает, нет у Вас такой информации?

Судя по всему он и должен переключать мотор-салон.

[kovax]

  В 11.11.2016 в 06:22, fomin66 сказал:

Спасибо, будем посмотреть.

Кстати, на Вашей схеме установки как раз присутствует клапан A0005062864, судя по картинкам гугла.

Интересно как он работает, нет у Вас такой информации?

Судя по всему он и должен переключать мотор-салон.

Показать  

еперный театр - я про что писал то? по схеме не понятно как он работает? обычный управляемый 3х ходовик.

[fomin66]

Грёбаный Экибастуз 

Это я сразу понял, интересен сам алгоритм его работы, когда, что и по чему им управляет

[fomin66]

Всё, разобрался, WIS рулит )))

Марк абсолютно прав, в мерсе приоритет салону.