Диагностика Раздатки

[БИБИЯН]

@Леха171 Скажем так... более склонны к выходу из строя старые (треугольные) планетарки.  При наличии знаний и минимального оборудования можно переделать раздатку. Она станет очень долговечной и с возможностью дифференциальной блокировки (это уже не раз реализовано Вольфгангом)

[БИБИЯН]

  В 14.11.2016 в 17:04, Леха171 сказал:

т я и имею ввиду жесткую блокировку, ее же можно осуществить))

Показать  

Можно!

 

  В 14.11.2016 в 17:04, Леха171 сказал:

она надежна если раз хотя бы в 100 000 км ее профтуливать))

Показать  

Нет! один раз на 500.000 км

 

  В 14.11.2016 в 17:04, Леха171 сказал:

и цепь менять

Показать  

Установить комплект деталей, подобный гидронатяжителю в двигателе

[Shved]

@БИБИЯН и сколько такая раздатка будет стоить? Точнее и такая реконструкция.

[Влад]

тема интересная!(насчёт блокировок принудительно)-а что с электроникой делать?по сути она расчитывалась под другой алгоритм

[SHV]

Блокировка раздатки не повлияет на алгоритм работы ETS  при пробуксовках на прямой

Либо блокировать межколесные дифы еще, но иогда ETS полностью отключать, будет как гелик

[FSIN]

  В 14.11.2016 в 18:24, SHV сказал:

Блокировка раздатки не повлияет на алгоритм работы ETS

Показать  

100% уверен??? Спорим на раздатку?

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем FSIN

[t-55-2]

Офроуд пакет на 163-м?

Рано Толич продал мыло!!!!

[Леха171]

Мне кажется 163 обычное мыло натянет 164 с офроудом в плане бездорожья))

[SHV]

@FSIN Нет, но ты обрезал ключевое выражение в моей фразе при цитировании "на прямой":)))))

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем SHV

[kot728i]

Я тоже думаю что появление механической межосевой блокировки никак не повлияет на алгоритм работы 4-ets.

 

Причём думаю что наоборот поможет: пробуксовок будет меньше, сработывания системы будет реже

[SHV]

Хотя, пожалуй, и тут не прокатит....

[t-55-2]

@Леха171 это тебе только кажется

[FSIN]

  В 14.11.2016 в 18:24, SHV сказал:

Блокировка раздатки не повлияет на алгоритм работы ETS  при пробуксовках на прямой

Показать  

Вот так тоже не верно))

алгоритм меняется, в висе есть описание

[Леха171]

  В 14.11.2016 в 18:56, t-55-2 сказал:

@Леха171 это тебе только кажется

Показать  

Проверим:D?

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Леха171

[БИБИЯН]

  В 14.11.2016 в 18:32, FSIN сказал:

100% уверен??? Спорим на раздатку?

Показать  

Готов спорить и на любое количество раздаток! Финансиуешь переделки? 

[БИБИЯН]

@FSIN  Прежде чем с к ем то спорить в части технических решений.... триста раз подумай, а чтобы ты сделал сам, встав с дивана и взяв в руки ключи (не все решается с помощью диагностического прибора)

[t-55-2]

@Леха171 поверяли уже, 164 мыло с офроудом летало по сугробам не хуже прадо.

[Влад]

господа, ребяты, другимы только беседуем, не стоит спорить-это железо!

по теме, электроники понимаю так:

1 блокировки: какие? на гелике их три! раздатки и мостов соответсвенно, без включения блокировки раздатки ,остальные не включатся, когда они включаются- происходит имитация отключения всей! вспомогательной электроники(ESP) и самое важное ABS! т.е. крутятся все колёса по отдельности, актуально для грязи и говномеса-где важными критериями являются неразрезные мосты и рама(машина для армии)

2 на МЛ вся система Full-time(постоянного полного привода) работает только и благодаря электронике(которую не задушить) иначе теряется смысл всего этого трекшн контрола, ведь систему не отключить полностью, Абс не отключить, датчики кругового вращения,датчик положения руля(всё подвешено на ESP)

т.е. если допустим поставить блокировку раздатки-что это даст? без блокировки мостов, смысл кокой? как обмануть электронику?

ПыСы: 164 с офф роудом гребёт достойно! даже на лысой резине(плюс пневма )он может лазить! но в умереном говне,а по серьёзным только рама ,лифт и ни кокой электроники(нива,уаз)

 

 

 

[FSIN]

@Влад всё нормально)) человек уже редуктором крутящий момент поднимал и это осилит

[t-55-2]

Можно парусов добавить и гребной винт!

[Anton050]

можно повторить вопрос свой? может ли раздатка работать с еле слышным гулом в режиме лоу рендж? это норма? все это в нормальных условиях - асфальт, снег, дорога ровная, движение по прямой

Изменено 3 декабря, 2016 пользователем Anton050

[АндрейКрым]

  В 03.12.2016 в 19:25, Anton050 сказал:

можно повторить вопрос свой? может ли раздатка работать с еле слышным гулом в режиме лоу рендж? это норма? все это в нормальных условиях - асфальт, снег, дорога ровная, движение по прямой

Показать  

может звук работы меняться все таки редуктор срабатывает раза в 1,5 сильнее...это как ехать на 1 и на 3 передачи звук же разный.

Да и чо так заморачиваться, сколько мы ездим на Лоу рендж?.....или каждый день горы топи?

[big_andre]

  В 03.12.2016 в 19:25, Anton050 сказал:

можно повторить вопрос свой? может ли раздатка работать с еле слышным гулом в режиме лоу рендж? это норма? все это в нормальных условиях - асфальт, снег, дорога ровная, движение по прямой

Показать  

 

Не замечал у себя никакого гула...

[АндрейКрым]

да я думаю имеется ввиду немного другой звук работы трансмиссии, что естественно

[Anton050]

  В 04.12.2016 в 09:43, АндрейКрым сказал:

да я думаю имеется ввиду немного другой звук работы трансмиссии, что естественно

Показать  

Ну да, как бы появляется еле слышный гул, слышно, когда форточки открыты.