Какое оно,управление W163 5.5AMG?

[Soprano111]

Всем , добрый вечер. 

Хочу узнать как в управление 163 амг? С чем его можно сравнить?

Супруга ругает 320, хочу ей взять амг 163 , вот только не знаю на сколько он лучше в управление!?

До мыла каталась на Х5 Е53  рест, на сколько амг приближён?

Изменено 10 сентября, 2016 пользователем Soprano111

[mike444z]

если хочешь приближенное к бмв, бери 164, вот тогда и будет приближен. 163 в любом случае совершенно другой автомобиль, хоть 320, хоть амг, разницы нет

[Soprano111]

@mike444z то есть амг такой же валкий?

[Антон76]

Надо спросить у Лёхи-Макарика. У него и 320 и 55

Он где-то писал(не помню где), что по привычке на 320 входил в поворот, как на 55, чуть не уделался со страху, еле поймал машину. Теперь, когда садиться на 320, ездит с опаской и крайне аккуратно)))

[БОБ]

4 минуты назад, Антон76 сказал:

Надо спросить у Лёхи-Макарика. У него и 320 и 55

Он где-то писал(не помню где), что по привычке на 320 входил в поворот, как на 55, чуть не уделался со страху, еле поймал машину. Теперь, когда садиться на 320, ездит с опаской и крайне аккуратно)))

интерестно! что у 55 кнструктивные изменения кроме настроек.  

[Антон76]

Точно знаю, что подвеска другая, в деталях Лёха может разложить

[БОБ]

а у 500го ?

[Soprano111]

@БОБ я думал , что у амг должна быть другая подвеска , что предаёт не только л/с но и их управление.

[Антон76]

у 500-го, как у всех

[БОБ]

@Soprano111  я думал там др.аморты.тормоза пружины ещё что то но рычаги тяги стабы кулаки шаровые и тд как?

[mike444z]

я конечно не большой спец в рычагах и пр, но уверне на 100% все там тоже самое, валкий 320, значит пора менять подвеску и пр., поставь себе пружины билштайн б6 и будет жестко, отреж пару витков от пружин, опусти торсион, и тоже круто будет, только клиренс уйдет.

[БОБ]

1 минуту назад, mike444z сказал:

я конечно не большой спец в рычагах и пр, но уверне на 100% все там тоже самое, валкий 320, значит пора менять подвеску и пр., поставь себе пружины билштайн б6 и будет жестко, отреж пару витков от пружин, опусти торсион, и тоже круто будет, только клиренс уйдет.

вот и я так думаю

[Soprano111]

@mike444z @БОБ мне то он и так нормальный, вот супруга ноет, почему и решил смотреть амг ,а 164 хотели 5.0 литровый со 113 мотором но живых мало, а те , что живые с конским ценником.

[БОБ]

жену береч надо

[Soprano111]

@БОБ берегу, по этому и смотрю варианты купить ещё один 163))

Изменено 10 сентября, 2016 пользователем Soprano111

[makarik77]

@mike444z @БОБ сильно заблуждаетесь парни!!!!

[FSIN]

13 минут назад, makarik77 сказал:

@mike444z @БОБ сильно заблуждаетесь парни!!!!

т.е. ты хочешь сказать, что на 55х другие рычаги, амортизаторы и т.д., которые на другие модели w163 не ставились?

Почему пять и пять менее валкий ответ находится в WISе в разделе "установки углов колёс"

[mike444z]

@FSIN не только регулировка колес, но и изначальные параметры колес с шинами с завода. 

[БОБ]

интерестно!                                                                                                                                                                                                                                                                      @makarik77 Алексей можно по подробней?                                                                                                                                                                                                                  @FSIN  тоесть можно 320му сделать угол колёс и будет устойчивость 5.5 ?

[FSIN]

@БОБ углы подчти одинаковые, допуск +-20минут, высота разная, завтра документ скину сам всё увидишь.

[БОБ]

@FSIN вот мы с Михаилом и говорили ниже клиренс или как там его. жёстче аморты.пружины..диски резина тоесть настройки

[Shved]

Если мне не изменяет память, то на 163 есть задние пружины заниженные. Что это тюнинг или нет, не знаю. 

[makarik77]

12 часов назад, FSIN сказал:

т.е. ты хочешь сказать, что на 55х другие рычаги, амортизаторы и т.д., которые на другие модели w163 не ставились?

Почему пять и пять менее валкий ответ находится в WISе в разделе "установки углов колёс"

Да,Самвел Львович,на 55 ставятся иные амортизаторы,пружины которые на другие модели не ставятся.

[FSIN]

8 часов назад, makarik77 сказал:

на 55 ставятся иные амортизаторы,пружины которые на другие модели не ставятся.

И чем же уникален например А1633261100?

[FSIN]

углы для передней оси: Check and adjust camber and caster at front axle.pdf

углы для задней: Check and adjust rear axle camber and caster.pdf

листаем до проверочных и регулировочных значений и обращаем внимание на угол уровня автомобиля. (163.174 - это амг, 163.113/128/136/154/157/172/175 - все остальные)

соглашусь только с тем, что в задней амортизационной стойке пружина будет короче на пол витка или на виток, но не сам амортизатор.

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем FSIN