Не включается R

[Дядя ВОВА]

@sunboy 

Лягушку менял,

комп не видит коробку...

[MBDoc]

акпп, пока не трогаем! к кулисе подключается?

про егс это отдельная история!

ты когда вкл зажигание и нажимаешь на тормоз в районе кулисы электромагнит щелкает?

[Дядя ВОВА]

7 минут назад, sunboy написал:

акпп, пока не трогаем! к кулисе подключается?

про егс это отдельная история!

ты когда вкл зажигание и нажимаешь на тормоз в районе кулисы электромагнит щелкает?

Раз окошко АКПП на панели пустое значит не подключается?

электромагнит щелкает.
На драйв включается,
когда переводишь на Реверс не включается.
Выключаешь замок зажигания, после этого переходит в Реверс.
Кстати, знакомые всем, три крайних левых лампочки периодически загораются

[Murzik]

Хуле там смотреть? Кулиса даст ошибки по кулисе. Если стар невидит заведомо исправный блок, то либо проводку чинить либо стар чинить......стар проверить легко, подключиться к другому авто. По теме подкидывали блок бу, а он исправный? 

[Shved]

36 минут назад, Murzik написал:

Хуле там смотреть? Кулиса даст ошибки по кулисе. Если стар невидит заведомо исправный блок, то либо проводку чинить либо стар чинить......стар проверить легко, подключиться к другому авто. По теме подкидывали блок бу, а он исправный? 

Так смотрят не старом...

[Дядя ВОВА]

44 минуты назад, Murzik написал:

По теме подкидывали блок бу, а он исправный? 

х.знает.

[Murzik]

45 минут назад, Shved написал:

Так смотрят не старом...

Ну копец....... 

[SHV]

Когда акпп в аварии на экране как раз и не высвечивается выбранная передача.

предположу, что акпп завалилась в электронную аварийку из-за неисправности кулисы. Выход из электронной аварийки только через стар. Но если перезапуск помогает, то аварийка механическая.

 

К сожалению, нужна диагностика и диагност. Без прибора мы тут не диагносты а экстрасенсы  

метод тыка не очень удачен, тк ситуация динамически меняется, те подтыкая что-то одно, нарушаем общую картину.

 

я тут два дня гиргянду из семи лампочек ремонтировал, пока нетвзял тестер и не стал все собирать контролируя заворачивание каждой лампочки до контакта. Только  после этого эта зараза заработала

 

три лампочки при возгикновении проблемы не горят ведь постоянно? Хотя и это не поможет, если вдруг, как вариант, кулиса видит несуществующее движение авто

 

Извини, Дядя Вова . Не получается дистанционно помочь

[Дядя ВОВА]

@SHV 

Спасибо Саша,

передам эту информацию в сервис

действительно 3 лампочки загораются периодически,

т.е. живут своей жизнью)

Сначала загорается BAS/ESP, затем через несколько минут

за компанию ETS и ABS...

Бывает что через какое то время гаснут.

Затем, чтобы натрепать мне как следует нервы, подло горят несколько дней....

Изменено 29 декабря, 2017 пользователем Дядя ВОВА

[vadnik140]

@Дядя ВОВА , привет! Не переключается сама кулиса в ЗХ или не включается ЗХ в самой коробке?

[vadnik140]

Коробка и кулиса не отвечают сканеру обе ? Какой сканер?

[Дядя ВОВА]

1 час назад, vadnik140 написал:

@Дядя ВОВА , привет! Не переключается сама кулиса в ЗХ или не включается ЗХ в самой коробке?

Вот например еду,
возникает необходимость сдать назад,
останавливаюсь, пытаюсь включить Реверс,
и рукоятка кулисы не идет в положение R, только D вперед.

Я не знаю какой сканер, не Стар.

Спрошу в 9 час.

Изменено 30 декабря, 2017 пользователем Дядя ВОВА

[vadnik140]

Когда еще раз такое произойдет, не глуши авто, возьми карандаш или отвертку и нажми на блокиратор через отверстие на кулисе. Где оно ты должен знать, переключится в ЗХ и поедет?

[vadnik140]

Помнишь там есть соленоид и сверху должно быть аварийное отверстие, чтобы на него нажать.

[Дядя ВОВА]

Только что, vadnik140 написал:

Когда еще раз такое произойдет, не глуши авто, возьми карандаш или отвертку и нажми на блокиратор через отверстие на кулисе. Где оно ты должен знать, переключится в ЗХ и поедет?

Машина стоит в сервисе,
спецы говорят делали так,
да едет назад.

[vadnik140]

Вообще похоже на лягуху.

Замени лягуху, она копейки стоит.

[Дядя ВОВА]

Только что, vadnik140 написал:

Вообще похоже на лягуху.

Лягуху меняли.
Помнишь когда 2 года назад снимали кулису,
я у старой контакты почистил и поставил,
а новую возил в бардачке

[vadnik140]

Тогда перечитай нашу тему еще раз и проверь приходит ли сигнал с лягухи в кулису при нажатии тормоза. Дело не в коробке. Ну и ошибки нужно нормальным сканером прочитать по ЕСП, коробке, кулисе. На крайняк сам соленоид может залипать.

[Дядя ВОВА]

@vadnik140 Машина сейчас в сервисе,

сказали, что электронщики смотрят.

Ты наверное хотел сказать,

что с лаягухи приходит не сигнал, а напряжение?

Изменено 30 декабря, 2017 пользователем Дядя ВОВА

[vadnik140]

Подскажи им, пусть проверят питание на соленоиде при переключениях.

[Дядя ВОВА]

3 минуты назад, vadnik140 написал:

Подскажи им, пусть проверят питание на соленоиде при переключениях.

в 9 час откроют сервис, скажу.

Получается, что при положении  R напряжения не будет?

И что тогда?

Изменено 30 декабря, 2017 пользователем Дядя ВОВА

[vadnik140]

Когда авто в драйве и не нажата педаль тормоза напряжения нет. Если авто в драйве и не движется , при нажатии на тормоз на соленоиде блокировки кулисы появляется напряжение 12 в и он разблокирует перемещение кулисы. Если там 12в в этот момент не появляется, то это лягуха, разъемы на ААМ, разъем на лягухе, разъем на кулисе, сам ААМ, провода. Если 12в там появляется, а соленоид не срабатывает, то это соленоид или грязь в нем.

[Дядя ВОВА]

@vadnik140 Я извиняюсь,

но повторюсь,  с драйвом все в порядке.
Переключается и машина едет.
 

[vadnik140]

Ну еще может глючить позиционер на коробке, но это нужно смотреть сканером. Позиционер показывает какое положение кулисы.

[Дядя ВОВА]

Вся Россия хочет помочь дяде Вове,
чтобы я на Новый год не остался

без шампанского!

Ну если сервис начал уже бухать,

возьму Макарыч и наведу у них шорох