Система СПОРТ и КОМФОРТ не работает из-за датчика поворота рулевого колеса ML W164

[Piez]

Добрый день всем, 

Есть маленькая проблема, помогите кто сталкивался. 

Завожу по утрам машинку, лампочки на кнопке sport или comfort не горят. До того как повернуть руль можно переключать между режимами. Как только стоит немного повернуть руль, режим перескакивает на sport и все больше на comfort не переключается. Если кто знает в чем проблема помогите. Заранее спасибо всем.

[Watec]

Разъём на стойке проверять....

[Piez]

На какой стойке, поясни пжалста. Спасибо!!!

[Timax]

При этом ABS на панели не загорается ?

[Piez]

Нет, но борт комп пишет что ESP не исправен.

[t-55-2]

Датчик положения руля под замену

 

[Piez]

Прошу прощения (возможно за глуп вопрос) но где этот датчик? 

[vadnik140]

Простите за глупый ответ, на рулевой колонке.

[Piez]

Кто нибудь пробовал реанимировать данный датчик???

[t-55-2]

Слышал о таком,  но одно дело   опытными руками имея под рукой второй датчик, а другое дело без опыта и без датчика. 

[Piez]

Понял, еще один вопрос, поломка данного датчика влияет на тугость руля? У меня руль очень тугой. У других крутится одним пальцем. Спасибо. 

[vadnik140]

Максимум, что можно сделать, это снять его, там оптические датчики. Их можно почистить. Но обычно это связано с неправильным положением рулевого вала. Если там ничего не трогали, то проблема в нем. Если рулевая система адаптивная, то этот датчик будет влиять на тугость руля.

[t-55-2]

Я думаю шлейф перебит, но гадать смысла нет - меняй,  штука эта долговечная.

[Piez]

Понял, буду менять, спасибо. 

[Timax]

2 часа назад, Piez сказал:

Понял, буду менять, спасибо. 

Не торопись. Всё таки заедь на диагностику, мало ли. 

[Piez]

Хорошо, заеду на диагностику, отчитаюсь.

[FSIN]

18 часов назад, t-55-2 сказал:

Датчик положения руля под замену

Как минимум каждый третий владелец w164 или x164 проходил через это

[FSIN]

12 часов назад, vadnik140 сказал:

Максимум, что можно сделать

Это не давать не нужных советов. Речь идет о 164 кузове. Разбирал такой датчик? Кто хоть раз разбирал, тот знает что там отвалилось! 

Тимур прав, диагностика до ремонта, а не после

[Piez]

Вот что показал стар. После завтра будем разбирать. Подскажите на что обратить внимание при разборе. Спасибо. 

Изменено 15 августа, 2016 пользователем Piez

[t-55-2]

Когда ставить датчик будете аккуратнее с ним,  а так там если знаешь минут 10 с перекуром. 

[Piez]

Спасибо Тимур, при первой разборке электрик попытается реанимировать датчик, вот я и спрашиваю на что ему обратить внимание. И еще один вопрос, у нас в Душанбе с запчастями на европейские машины мягко говоря напряженка, от какого мерса еще может подойти данный датчик? Спасибо.

[FSIN]

2 часа назад, Piez сказал:

Вот что показал стар. После завтра будем разбирать. Подскажите на что обратить внимание при разборе. Спасибо. 

По этой ошибке нужно было в MRM посмотреть, что в действительных значениях по рулю происходит. И подсказки могли бы быть точней. А так, кмк замена N49.

После чего (что делали с машиной) появилась эта проблема?

[Piez]

В общем в начале мы сбросили эту ошибку, затем завел, крутанул руль и опять появилась эта ошибка. Поясни пожалста что такое MRM. Спасибо. 

[t-55-2]

Да забей, меняй датчик, а зачем такую машину купил если у вас там промблемы?

 

[Piez]

Дело в том что у нас 90% ездят на RX350, прадо и рав4 (кто выбирает внедарожники) а мл он резко выделяется из толпы. Таких у нас мало. Вот и ремонт и запчасти стоят дорого. И толкового мастера трудно найти.  Запчасти в основном под заказ.