Нужен совет по обработке кромок крыльев

[Groznyi]

Добрый день! Пока погода позволяет, планирую заняться кромками крыльев (которые загнуты внутрь) - от камушков с них порядком сошла краска, имеется коррозия. Наружу ржавчина пока ещё не лезет. Ржу хочу зачистить до металла (но всё-же останутся некоторые, самые глубокие чёрные раковины). И вот тут прошу совета: какое средство нанести на зачищенный и обезжиренный металл, с частичным перекрытием родного ЛКП на кромки крыльев? Цвет машины чёрный. Нужно, чтобы это покрытие камушки не пробивали, влага под него не попадала, и не красить чтобы по нему. Соответственно, средство это желательно чтобы чёрное было. Может кто обрабатывал эти места на своих машинах, поделитель пожалуйста опытом. 

[Сергей Л]

Я мелким антигравием покрыл. Если надо могу ближе сфотать.

[Boss]

есть баллончики так и называются антигравий.. чаще всего черного цвета

[alex00]

Я бы ещё преобразователем ржавчины по брызгал.

[Boss]

подготовка само собой

[Demis]

Привет всем 

Рекомендую использовать кислотный грунт хотя бы BODY 960 , его можно наносить на недоконца удаленную ржавчину

только после этого уже антигравий 

если реально заморочится то в качестве антигравий использовать RAPTOR, это супер прочный антигравий 

[Groznyi]

@Сергей Л , если можно - закиньте фото крупным планом обработанной кромки крыла. Спасибо.

[Groznyi]

@Demis , а антигравий (или Раптор) можно наносить непосредственно на кислотный грунт, или кислотный сначала нужно перекрыть обычным грунтом?

[Groznyi]

А ни кто не использовал мастику "Кордон" в антикоррозийных и антигравийных целях? По отзывам вроде хвалят.

[Valentinych]

@Groznyi  оптимальный вариант после зачистки(хотя это не обязательно, даже при значимой коррозии) обработать фосфорной кислотой(она конкретно убирает коррозию, эффект брошенного карбида в воду),  дать просохнуть(т.к. кислота дает защитную пленку, при чистом высыхании), а вот дальше антигравийные покрытия, если машина черная. У меня машина светлая, вынужден грунтовать и накладывать краску под цвет(буду рад услышать что то, что не знаю, пленка не прокатит).

[Groznyi]

@Valentinych , принял к сведению. На 164 тоже кромки крыльев отбивает?

[Demis]

3 часа назад, Groznyi сказал:

 , а антигравий (или Раптор) можно наносить непосредственно на кислотный грунт, или кислотный сначала нужно перекрыть обычным грунтом?

Раптор можно прям на кислотник Ложить

[Demis]

2 часа назад, Valentinych сказал:

@Groznyi  оптимальный вариант после зачистки(хотя это не обязатостатки кислоты ьри значимой коррозии) обработать ф осфорной кислотой(она конкретно убирает коррозию, эффект брошенного карбида в воду),  дать просохнуть(т.к. кислота дает защитную пленку, при чистом высыхании), а вот дальше антигравийные покрытия, если машина черная. У меня машина светлая, вынужден грунтовать и накладывать краску под цвет(буду рад услышать что то, что не знаю, пленка не прокатит).

После того как кислота высохнет надо хорошо промыть водой с СОДОЙ , и это ОБЯЗАТЕЛЬНО надо смыть нетрализовать Остатки кисЛоты

А то получится обратный эффект

[Demis]

Вообще обычный антигравий  он пористый и пропускает влагу ,

РАПТОР на сколько я знаю плотный и непоколебимое покрытие на основе полимер или  х.з чего , но по крайне мере влагу не пропускает 

 под обычный гравий надо хотя бы 3 слоя грунта положить , грунт будет металл от влаги защищать а антигравий от гравия только , вот и называется АНТИГРАВИЙ

Изменено 29 июня, 2016 пользователем Demis
ошибка

[Valentinych]

@Groznyi @Groznyi

Конечно, да(отбивает и 164).

[Groznyi]

@Demis , по антигравию всё понял.

[Shved]

Отпустил себя в отпуск на недельку что бы поубирать жучки. Кромки ржавеют везде. У меня даже под накладками АМГшными на левом крыле дырочки образовались. А вообще надо крылья снимать. Они изнутри  тоже в жучках. На усилителях образовываются дыры в местах крепления защиты. И приличный кусок ржавчины под верхней частью крыла на усилителе, там резинка и под ней ржа. В общем пришлось повозиться, но не жалею. Вовремя занялся. Жаль, что задние крылья не снимаются....

[polyak]

Между крылом и накладкой есть щель?

[Shved]

5 минут назад, polyak написал:

Между крылом и накладкой есть щель?

Да. Примерно 3-5мм.

[polyak]

Эта щель забивается грязью которая служит абразивом. У себя покрасил кромки , приклеил к ним на двухсторонний скотч каучуковую полосу толщиной 5мм. шириной 10мм. (мягкую,пористую).Каучуковая полоса служит прокладкой между кромкой и расширителем арки.Было это летом 2013го. Жучков пока нету.

[polyak]

Ошибся с каучуком.Полосу вырезал по шаблону снятому с кромки крыла.

[Diablo]

Собственно вопрос смежный, а как снимается крыло? Был у кого такой сексуальный опыт?)))

[Shved]

Переднее крыло снимается элементарно. Откручиваешь все видимые болты сверху и с боку (при открытой двери). И имеешь секс с одним болтиком в передней части за бампером. Я один оборвал. Пока езжу так, но буду снимать бампер.

[martyn]

@Demis @Demis а эти средства можно при нынешних температурах 0 +5 использовать? Если не может что другое посоветуете

[opal]

Ребята, что наклеить это вторично. Самое главное подготовить под покраску. Покрасить тоже не проблема. А уж что нанести ... 

Я на прежний авто наносил герметик для швов , он на всех машинках торчит между сопрягаемыми элементами. Но поверх придётся нанести ещё раз краску для цвету. 

Вот это вещщщь. 

Себе( на машинке) буду делать так же.