Жарко а проблема с испарителем кондея:(

[Berni007]

Приветствую парни . Обнаружил редкую проблему как испаритель кондея с дыркой . Как многие понимают он находится в печи рядом с фильтром салона . Вопрос вот в чем как к нему подлезть и заменить ( уже лежит целый) , только снимать торпеду ? Если снимать то самому возможно или только ехать в сервис  спасибо други за любой совет

[Himik]

Да, только разбирать... Целиком.... С усилителями и т. д.... Насколько помню - мне пришлось рулевую колонку двигать, а ее, чтобы ослабить, нужно жабо снимать...

В одного - реально за пару дней... У официалов, вроде, 12 н/часов... 

[Himik]

...а как определили, что дырка там?

[vvs_omsk]

На самом деле ничего особо страшного с разбором консоли нет. Если знаешь как, то за три часа можно разобрать всё аккуратненько.

Вот ссылка, как я это делал, правда для другой цели и по причине нежелания отламывать крышку айрбэга пассажира:

 

[Berni007]

9 часов назад, Himik сказал:

...а как определили, что дырка там?

На сервисе по заправке кондея , четкий свист пошёл из него и на фильтре солона масло немного оказалось . 

[Berni007]

2 часа назад, vvs_omsk сказал:

На самом деле ничего особо страшного с разбором консоли нет. Если знаешь как, то за три часа можно разобрать всё аккуратненько.

Вот ссылка, как я это делал, правда для другой цели и по причине нежелания отламывать крышку айрбэга пассажира:

 

Я вот такое краткое видео нашёл . Чёт оч просто оказывается у них 

 

[vvs_omsk]

Ну, в принципе, все то же самое, только многие моменты опущены.

[big_andre]

Чтобы поменять испаритель, нужно не только полностью разобрать и снять "торпеду", но еще и снять печку, а для этого нужно  полностью демонтировать усилитель под торпедой, а это значит полностью разобрать переднюю часть салона -одним словом, никакие 3 часа там и не светит...

два дня - более-менее правдиво... 

Изменено 27 июня, 2016 пользователем big_andre

[lom]

13 минут назад, big_andre сказал:

Чтобы поменять испаритель, нужно не только полностью разобрать и снять "торпеду", но еще и снять печку, а для этого нужно  полностью демонтировать усилитель под торпедой, а это значит полностью разобрать переднюю часть салона -одним словом, никакие 3 часа там и не светит...

два дня - более-менее правдиво... 

Ну два дня что бы разобрать это я думаю очень много. За день , и то чтобы всё аккуратно снять и не чего не забыть.По хорошему надо всё хотя бы фоткать как что стояло(если разбирать и собирать своими руками) 

А вообще если такие операции никогда не проделывал, то лудше в сервис))

Изменено 27 июня, 2016 пользователем lom

[vvs_omsk]

Ну, что-то вы, мужики, пугаете-то парня? После снятия консоли все пойдет уже проще, там видны все крепления, никакой пластик/отделку уже не поцарапаешь.

Ну да, день вместе со снятием радиатора уйдет. Но зато сэкономит очень приличные деньги, такие операции у официалов стоят - космос!

Я тоже до этого никогда панели не снимал, не разбирал, почему-то с первого раза получилось. Если все делать аккуратно, ничего не сломаешь.

Кстати, у ТС - дорестайл, там разбирать проще, меньше датчиков, а следовадельно проводов и разъемов.

Изменено 27 июня, 2016 пользователем vvs_omsk

[big_andre]

2 часа назад, lom сказал:

Ну два дня что бы разобрать это я думаю очень много. За день , и то чтобы всё аккуратно снять и не чего не забыть.По хорошему надо всё хотя бы фоткать как что стояло(если разбирать и собирать своими руками) 

А вообще если такие операции никогда не проделывал, то лудше в сервис))

 

Алексей, я имел в виду два дня на "разобрать и собрать"...

Но соглашусь - лучше в сервис! 

Изменено 27 июня, 2016 пользователем big_andre

[lom]

1 час назад, vvs_omsk сказал:

Ну, что-то вы, мужики, пугаете-то парня? После снятия консоли все пойдет уже проще, там видны все крепления, никакой пластик/отделку уже не поцарапаешь.

Ну да, день вместе со снятием радиатора уйдет. Но зато сэкономит очень приличные деньги, такие операции у официалов стоят - космос!

Я тоже до этого никогда панели не снимал, не разбирал, почему-то с первого раза получилось. Если все делать аккуратно, ничего не сломаешь.

Кстати, у ТС - дорестайл, там разбирать проще, меньше датчиков, а следовадельно проводов и разъемов.

Так никто и не пугает)) А панель снять это не самое сложное в этой работе Самое сложное я думаю будет потом

А если что не так пойдёт то на сервисе (и не обязательно ехать к официалам)) на полуразобранную машину будут смотреть как на дойную корову))

[big_andre]

Только что, lom сказал:

Так никто и не пугает)) А панель снять это не самое сложное в этой работе Самое сложное я думаю будет потом

А если что не так пойдёт то на сервисе (и не обязательно ехать к официалам)) на полуразобранную машину будут смотреть как на дойную корову))

 

Золотые слова!

[Berni007]

В среднем ценник в Москве от 8т за снятие торпеды . Вот и думаю как чего