жор

[БОБ]

Привет всем! парни при комфортом давленнии 2атм.по городу может внутрению сторону сожрать? в апреле менял наконечники делал розвал не первый раз в этом месте было нормально а тут 5т и трындец сожрало. ещё с этой стороны (передней левой) на кочках есть хруст треск смотрели всё нормально грешим на колодки они на подходе.

[dmitri]

Тгрсионы трогал? Едь на тот сервис где делали,пусть проверяют!!! Так быть не должно,даже из за давления!

[Павлушка]

Наврятли,при низком давлении съедает оба края .

[БОБ]

торсионы не трогал. тудато я поеду но инфа не помешает от бывалых

Наврятли,при низком давлении съедает оба края .

восновном левое колесо внутреннея сторона

[БОБ]

и по ходу. у меня 275-55-17р все если поставлю нна перред 275-60-17р это вреднно

[Павлушка]

Я бы переставил колёса и сделал давление 2.2,дальше бы смотрел на износ.

[878]

и по ходу. у меня 275-55-17р все если поставлю нна перред 275-60-17р это вреднно

и у меня 275 55 17 3й год не жрёт езжай на сход развал где делали скорей накасячили и давление как паша сказал 2 2

[БОБ]

и у меня 275 55 17 3й год не жрёт езжай на сход развал где делали скорей накасячили и давление как паша сказал 2 2

да уменя она 35т прошла было всё ок

[Влад]

наконечники какие поставил(фирму?) у меня моог-скончался после тыщи км

[БОБ]

лимфёрдер 

[Влад]

домкрать колесо,болтай и щупай (на предмет люфтов)всё подряд начиная с рычагов,шаровой и наконечника,тяги(лемфёрдер -судя по отзывам,тоже в последнее время гавно)-долбёжка может быть как от всего вышеперечисленного так и от втулок торсиона

[БОБ]

втулки меняются или как?

[micha68]

соглашусь с Владом проверяй сайлентблоки на признак люфтов, хотя на хорошем сход развале должны проверить все рычаги, шаровые, тяги и тоько потом делать сход развал

люфт рычагов проверяется под нагрузкой, хотя могу и ошибаться

[Влад]

втулки меняются или как?

конечно меняются

деталь №160 (А1633230355)

НО! это касается долбёжки а не жора резины

[БОБ]

да вроде всё было нормально в апреле перетряхивал менял наконечники и в правом верхнем рычаге сайлены поменял ставил полиуретан а с левой стороны  год назад менял полностью рычаг. иза того что на одной стороне полиуретан не может такое быть?

[Влад]

Виталя ,жор резины-из-за полиуретана вряд-ли,из-за неправильно поставленного рычага-может!

про долбёжку -вэлком в тему торсионов

перед:

 

 

зад:

 

НО грамотный стенд обязательно!

[БОБ]

спасибо.

[big_andre]

Для начала советую посетить лазерный стенд сход/развала, только проверенное место, где и аппаратура в рабочем состоянии, и мастер с головой дружит.

Проверять на стенде нужно все - и сход (на прямой и на поворотах), и развал (на прямой и на поворотах), и угол наклона (на прямой и на поворотах), и диагонали...

А перед стендом можно у мастера по ходовой проверить люфты в подвеске.

Самая распространенная поломка в ходовой - рулевые тяги и наконечники (слабое звено, так сказать), затем шаровая нижнего рычага (это не проблема, меняется отдельно), а далее - шаровая верхнего рычага  (менять надо весть рычаг, а практически никто не меняет рычаг, пока не начнет люфтить как следует)...

[БОБ]

сегодня прверил сх.развал ушёл на пол градуса тяги наконечн.сайлены шаровые короче всё в норме правда рейка немного подстукивает но сухая не критично. почему ушол не понятно.и ушол с той стороны где ставил полиуретановые втулки 5т км назад после чего делал развал могли они просесть?. со второй стороны резиновые ставил полностью рычаг год назад. сделали новый развал  сажусь в машину развальщик говорит сх.развал уходит грешит на торсионы может быть такое? растояние и  перед и зад 47.5-48см от ступ.до крыла.

[micha68]

@БОБ, низковато конечно, а пол градуса как раз и может съесть резину. Полеуритан тоже бывает разный у меня 2 года стоят полеуретановые сайленты все нормально, ставил точку опоры

[БОБ]

да вроде и меньше бывает и не чё катаюттся.тоесть тосионы могут быть причиной?

[micha68]

скорей всего не могут

[БОБ]

ну и когда в машину садишся может развал уходить из за торсионов?

как их проверить на провпригодность?

[micha68]

развал может уходить из за разных сайлетблоков ну по крайней мере мне так объяснили@БОБ,

[БОБ]

короче салены надо одинаковые с обоих сторон