Восстановленные верхние рычаги W163

[Basic]

Уважаемые форумчане! Знакомая продает верхние рычаги передней подвески W163! В рычагах восстановлены шаровые и заменены сайлентблоки! Контору, по замене шариков, я ей рекомендовал! Делают хорошо! За один рычаг хочет 6000 рублей! Говорю, что дороговато, но она говорит, то цена такая!

[Dystenberg]

фебест стоит 4900

[БИБИЯН]

@Dystenberg, И проходит он столько же километров... сколько и стоит ... ну может до 5000 дотянет....   

[Basic]

Тоже ей говорю, что много просит!

Зачем сравниваете с Фебест! Восстановлены качественно! Они вскрывают, удаляют старое, полируют палец и собирают! По 70-80 тысяч шарики ходят! А сайлентблоки Феби стоят! Я ей как-то подарил!

[Basic]

Вчера хозяйке рычагов говорил, что цену нужно снижать! Вроде готова подвинуться!

[Basic]

Неужели никому не нужны? Или это дорого? 

[staz2030]

Я бы и по два не забрал, а купил бы лимф или бу оригинал с малопробежной машины, если на новый оригинал не охота деньги выкидывать. Хотя оно того стоит - верхние рычаги оригинальные ходят по 200-300 тыс. запросто, это из разряда купил и забыл навсегда. А вот феби и, как правильно заметил Андрей "непонятное качество на непроверенных словах" - хрень хреновая, на очень неопределенный пробег по принципу "как повезет".

Изменено 17 июня, 2016 пользователем staz2030

[staz2030]

У меня родные еще оригинальные три, поменял один передний правый только. Пробег - 212 миль. Где езжу - сами знаете, проще сказать где не езжу ))

[Basic]

@staz2030 согласен с тобой, но частично! Лимф стоит 10 т.р, проходит не более 100 тыс. км.! Оригинал 200-300 тыс. км? Насмешил! Б/у с малопробежной машины? Где ты такие W163 видел? Восстанавливают качественно-это факт! 70-80 тыс. км. точно пройдут! 

Не хочу вступать в спор, просто попросили помочь продать! А еще, в случае продажи, меня ждет приятный сюрприз!

[staz2030]

Рад, что смог так легко развеселить. Могу сфоткать одометр с пробегом и родные рычаги (если поверишь, конечно) - оборжешься от смеха. Б/у с малопробежной машины - у нас их валом с Япии, не поверишь, но бывают и с 30ккм пилят машины. В РФ найти не проблема тоже, имхо. Ну а если "факт", еще и "70-80ккм" (экстрасенс, видимо) - снимаю шляпу.  Только факт это для тебя, для меня - пустой треп, не более.

А за приятный сюрприз можно и себе купить, или отдать деньги типа продал, потом же действительно продать. Хотя понятие сюрприза тоже разное окажется - за кусок пиццы в ТРЦ оно того, конечно, не стоит )

[staz2030]

1 час назад, andreyml55 сказал:

Ты запаску забираешь не? А то отрпавил бы сейчас до отъезда, снял сразу и отправил.

Я еще машину не купил, и еще пока нет окончательной ясности, куплю ли вообще. Есть клиент на мой 500й, если заберет - скорее всего, с мылами я закончу насовсем... в общем, не торопись.

[Basic]

Станислав, я услышал тебя и верю твоим словам, доказывать не нужно!

Если не секрет, почему с МЛ заканчиваешь? 

[staz2030]

Наигрался, нагонялся, натюнговался, на... перерос в общем. Запал что либо делать пропал, по сему машина теперь рассматривается как исключительно неприхотливое, надежное и комфортное средство передвижения, не жрущее бюджет, экономичное и новое (или около того). 15 летнее мыло с 5 литровым мотором этому всему не соответствует, увы. Хочу мультик 4 моушн, мне он сейчас по идеологии в самый раз, только вот по бюджету не очень. Но это не в этой теме...

Изменено 17 июня, 2016 пользователем staz2030
Гребаный Т9 телефона делает из меня двоечника

[Usacheff]

тойота 200 дизель попадает под твои потребности Стас @staz2030

[staz2030]

Машина хорошая, согласен, но не то - мультик более семейный, экономичный. За крузак у нас налог 700 баксов опять же, да и в говна я не лезу, а брать такого для города и трассы... не, у меня на этот счет европейское мышление, я с бОльшим удовольствием на кэдди 1.2 поезжу, есть у мну Cross )

[БИБИЯН]

В курилку....

[opal]

У меня получилось так за 1000 рублей (сварка) +

знакомый токарь и друг координатчик:

материал: Браж 4, Д16

кольцо под гайку, вставляется "вверх ногами" для прижима капролоновой обоймы шара

(кольцо здесь ещё не расточено)

альтернатива пластиковой втулке - несколько уплотнительных колец по р-ру диаметра пальца

тавотница вкручена

шар прошприцован

пыльник свой. 

а так же по размерам подходит от рулевых наконечников  С180 (моя прежняя) , произв-ва  MEYLE. 

 

теперь осталось подобрать ,или сделать колпак ,что бы закрыть верхнюю часть с гайкой и тавотницей , и не контрить винтиками - шпунтиками , герметиками резьбу. Потому как представляю сколько будет мата в процессе подтяжки или разборки этой сборки. ВО как выдал !  Никуда она (гайка) нах-н не денется в этой конструкции. 

Родная завальцовка не немного надёжнее.

На очереди второй рычаг. Разобрал его, а обойма оказалась двусоставной. Ну ничё , "я и это залечу". 

Процесс думаю ясен без описания. Он уже описан на форуме . Размеры основные взял у клубня в его теме.  Плюс своя доработка.

 

Всё это делалось при условии хорошего состояния шара и обоймы.

P.S. Очень удобно стало грузить файлы и пояснения после обновления форума.  

[opal]

9 часов назад, andreyml55 сказал:

Стас смотря где ездить 200-300 ходить будут если все новое и дороги афигенные а не как у нас весной дороги уходят вместе со снегом.....

Это точно.