Боремся с маслом из ВКГ, ОМ642

[Dim651]

@Mizter я правильно понимаю, что при замене детали A6420100131 эту диафрагму надо ( рекомендуется) менять?

[Dim651]

  В 14.05.2020 в 20:31, Dim651 сказал:

@Mizter я правильно понимаю, что при замене детали A6420100131 эту диафрагму надо ( рекомендуется) менять?

Показать  

вопрос снят. Разобрался))))

[HuntingBee]

  В 02.11.2016 в 07:26, Bopoda4 сказал:

@naMercedese поддерживаю вопрос очень интересен ответ спецов!

Показать  

 

ни на одном форуме спецы вам ничего полезного не ответят, т.к. эти ответы приведут или к потере клиентов или к увеличению конкуренции. Чинить автомобили - подход в корне не верный, автомобили нужно вовремя обслуживать. Еще автомобили должны соответствовать условиям эксплуатации.

[gesha-50]

  В 13.05.2020 в 19:43, tsar1977 сказал:

а слив куда?

на 164 клапан установлен с лучшим доступом

 

Показать  

Сливать через нижний шланг на маслоотделителе он  длиной около 60 см. и заглушен с другой стороны .При появлении отстоя масла в стеклянном стакане через него будет сливается отстой. Но там не масло а эмульсия из масла с водой. Когда маслоотделитель стоял в корпусе воздушного фильтра при сливе порлучалось около 2 мл.через 3000 км.

[fandey]

Добрый вечер. Подскажите кто сможет, проблема такая: мерседес мл 164, 642 мотор. Проблема: избыточные картерные газы. (при открывании маслозаливной крышки идет дым, и при снятии щупа идет дым). Мембрана и переходник поменяны. Вихревые стоят (тяги поменяны на металлические). Сажевый  удален. ЕГР отшит. Прошит на евро 2. Мотор масло не ест вообще. Не дымит (при сильном ускорении тоже). Едет очень бодро. В чем может быть причина картерных газов? 

[Nikolaihc]

  В 18.06.2021 в 19:41, fandey сказал:

Добрый вечер. Подскажите кто сможет, проблема такая: мерседес мл 164, 642 мотор. Проблема: избыточные картерные газы. (при открывании маслозаливной крышки идет дым, и при снятии щупа идет дым). Мембрана и переходник поменяны. Вихревые стоят (тяги поменяны на металлические). Сажевый  удален. ЕГР отшит. Прошит на евро 2. Мотор масло не ест вообще. Не дымит (при сильном ускорении тоже). Едет очень бодро. В чем может быть причина картерных газов? 

Показать  

Капремонт просит , там колец нету

[Алексей Чеблако]

@Nikolaihc разве может с убитыми кольцами не дымить и масло не жрать?

[Дмитрий Омск]

компрессию померить и все будет понятно.

[lom]

  В 11.04.2025 в 07:00, Дмитрий Омск сказал:

компрессию померить и все будет понятно.

Показать  

Тема 21 года