МЛ164 ОМ642 Дымит на холостых оборотах

[ffff]

После стояния на месте на холостых оборотах через 10...15 минут из выхлопной трубы начинает идти СИНИЙ дым. В других режимах (газ в пол, езда с постоянной скоростью, запуск) никакого дыма нет. Расхода масла почти нет. Стар никаких ошибок не показывает, ни актуальных, ни сохраненных.. Изучение в интернете показало, что проблема не редкая. Все темы решения можно разделить на группы:

1.Замена турбины (или ремонт - мнения разделяются от КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖЕН до НЕТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ)

2. Замена форсунок (или ремонт , мнения как по турбине). Почему в этом случае дым синий а не черный существует множество объяснений.

3.Экзотический разрыв какой то диафрагмы, в результате чего масло из АКПП попадает во впускной тракт (заметка на английском языке)

4. Выжигание сажевого фильтра (с чего оно происходит на холостых, непонятно)- выкинуть нафиг.

5. Забились катализаторы (выкинуть нафиг).

 

ДОСТОВЕРНОГО результата (дым вроде пропал) этих манипуляций не описано негде. Поскольку все эти процедуры весьма затратные, может ли кто посоветовать, куда смотреть, что померить, и есть ли достоверный опыт?

[STS555]

Снятие форсунок и проверка на стенде!!!!! 99,9%льют

[vitek]

У меня с пару месяцев назад было также на холостых, где то 10-15 минут, затем все стало чисто. Видимо сажевик "прогорал", так как больше не дымит.

[maks_kop]

У меня с пару месяцев назад было также на холостых, где то 10-15 минут, затем все стало чисто. Видимо сажевик "прогорал", так как больше не дымит.

полностью поддерживаю + полезно по трассе прокатиться часок...

[ffff]

Ну по форсункам в Старе есть критерий- коррекция больше +-5, у меня не больше 1, 6... Или я что то не понимаю?

[STS555]

Ну по форсункам в Старе есть критерий- коррекция больше +-5, у меня не больше 1, 6... Или я что то не понимаю?

телефонив профиле. Наберите расскажу

[Watec]

 

У меня с пару месяцев назад было также на холостых, где то 10-15 минут, затем все стало чисто. Видимо сажевик "прогорал", так как больше не дымит.

полностью поддерживаю + полезно по трассе прокатиться часок...

 

На холостых прожиг невозможен...Только принудительно через инженерное меню Стара...

[Крымчанин]

Форсам пушной зверек

[Gesha]

 

Ну по форсункам в Старе есть критерий- коррекция больше +-5, у меня не больше 1, 6... Или я что то не понимаю?

телефонив профиле. Наберите расскажу

 

и где стенд расскажешь?)))))

[STS555]

 

 

телефонив профиле. Наберите расскажу

 

и где стенд расскажешь?)))))

 

А вот это врят ли)))))

[vgale]

Точно такая же проблема у меня, постоит 5 минут на холостом - начинает сизый дым идти (по началу минут 10-15 уходило), если прокатиться пару минут - проходит, остановишься в пробке, постоишь пару минут и снова начинает дымить, причем воняет сильно. Мне говорят вырезать сажевый, поставить пламя гаситель и перепрошить мозги, не подскажешь в чем оказалась твоя причина? 

[STS555]

Не спешите кастрировать машину!!!!!! Проверьте для начала форсунки на стенде!!!!!!!!

[Sergei21]

Вырезать сажевый вообще бред!

Она как дымила, так и будет дымить!

Скорее всего замена всех форсунок!

[Крымчанин]

Точно такая же проблема у меня, постоит 5 минут на холостом - начинает сизый дым идти (по началу минут 10-15 уходило), если прокатиться пару минут - проходит, остановишься в пробке, постоишь пару минут и снова начинает дымить, причем воняет сильно. Мне говорят вырезать сажевый, поставить пламя гаситель и перепрошить мозги, не подскажешь в чем оказалась твоя причина?

мозги сначала вырезать тем кто ляпнул про то что сажевик вырезать

Форсы меняй и будет счастие без дыма

[Usacheff]

Парни по вашему опыту на каком пробеге начинают помирать форсунки на этих моторах? И отчего по вашему мнению?

[Крымчанин]

Парни по вашему опыту на каком пробеге начинают помирать форсунки на этих моторах? И отчего по вашему мнению?

если топливо норм то к 200 ткм помрут

А можно и раз заправится и ......

[Usacheff]

Спасибо

[ffff]

Были поменяны ВСЕ форсунки. Проблема ушла.

Видно пробег  290 тыс - это много для форсунок. 

Всем спасибо за участие!

[Gesha]

Были поменяны ВСЕ форсунки. Проблема ушла.

 

ЭВРИКА!

[Murzik]

До своих форс никак не доберусь! Такая же байда происходит. Пока заменил коллектора впускные, турбину и переуплотнили теплообменник.  

 

  По опыту, сколько форс умирает обычно, ну то есть сколько форсунок иметь новых перед проверкой старых?

[Gesha]

@Murzik,все 

[Murzik]

@Murzik,все 

 Во блин!!!!  

[W164]

Не хочу пугать, но когда форсы льют, могут образовываться микротрещины на поршнях, поэтому лучше с этим не шутить.

[Murzik]

Ну поскольку коррекции не больше 0,5 по всем горшкам, то видимо они просто не распыляют как положено.Геша, я правильно понимаю? Коррекции проверял на разных режимах.....все в допуске, до критических очень далеко.......

[paxa199]

Взял кастрированную Виану с 642 движком.Нету сажевого,нету егорки,нету заслонок. Дымила страшно и воняла.Бывший хозяин вывел из сапуна шланг на улицу, как раньше в жигах делали, когда поршневая накрывалась. В турбо юнионе поменяли сапун и клапан рядом с ним, который прогорел.Вернули на место все патрубки.На холостых, на светофоре дымила синим и чёрным. Стало чуть получше. В Мосдизеле сняли все форсы,3 из них перебрали распылители. Теперь сизый дым стал появляться на светофоре через 10 секунд. На светофоре, на холостых через 10 сек двигатель чуть дернется, и выброс сизого дыма. Может ещё не вся дрянь выгорела, на трассу надо прожечь?