Реставрация, восстановление и улучшение характеристик деталей .

[крановой]

Всем привет! Ян, я тоже вечером в подвал слажу и в очередь записываюсь. Только вот определюсь чего там найду на обменный фонд...

[vovan3112]

@Алхас, Лично у меня  во всей подвеске и в креплениях дифов уже два года стоят как новенькие... правда два года еще не показатель, но машину я гоняю и в хвост и в гриву...  Просто я знаю как их правильно подготовить к установке и как поставить 

CIMG1032.JPGCIMG0988.JPG

Ян, а почему втулки стаба на фото резиновые, или мне показалось?

[БИБИЯН]

@vovan3112, Тебе показалось.... полиуретан можно окрашивать в любой цвет

 

Вот натуральный цвет полиуретана

[maperminov]

Я так понял сейчас при замене рычагов,шаровых их нужно не выкидывать?)тогда я уже накопил пару комплектов.

[БИБИЯН]

@maperminov, Так высылай... 

[Murzik]

В пигментировании полимеров нужно быть очень внимательным, при превышении концентрации пигмента свойства материала ухудшаются и очень значительно.

[БИБИЯН]

@Murzik, Спасибо, за напоминание.... Я цветные детали делать не буду... Черное-наше все (можно  такой компунд еще в исходном виде заказать, он чуть дороже..) 

[maperminov]

  два рычага сегодня менял.завтра в гараже еще пошмонаю

@maperminov, Так высылай...

 

[БулВиталий]

Ян скажи , а саленблоки на аморты передние для рестаила делают в твоей конторе , которые с конусом для рычага , а то везде как не спросишь только простые на дорест

потом еще вопрос шаровые наши нижние и с амортизаторов задних восстонавливаешь  или только то что в рычагах

если можно то цены на все узлы в личку чиркани

[БИБИЯН]

@БулВиталий,  Задние переделываю... 

а саленблоки на аморты передние для рестаила делают

 Если правильно делать то их нужно отливать прямо в амортизаторе

[БулВиталий]

нет , их как и нижние шаровые через нижнюю стенку ремонтируют , как и все шаровые которые ты делать собрался

[БИБИЯН]

Если правильно делать то через срез завальцовки на передней стенке... потом аргоном варить. я делаю с обоих сторон, чтобы в последствии  дешевле и легче делать повторную реставрацию

[БулВиталий]

завтра фотки скину как мне в белорусии делал человек , счас просто туда мало езжу , поэтому не удобно ищу кто еще хорошо делает , тот мастер делает любые шаровые путем вскрытия и замены выточных втулок , потом закатывает обратно от заводской не отличишь , делает на токарном стаке все операции , на ремонт одного шара 5-10 минут , но он не реставрирует шары , полирует , ржавые в мусор , что мне понравилось так это нижние шаровые его ходят очень долго по раздолбайству , хорошо выдерживают вес мл

[БулВиталий]

этот реставратор снимает внутри в шаровой слой до пружинного механизма , потом точит резьбу внутри , вставляет новые втулки с пальцем и смазкой ,

потом балванка с нарезанной резьбой и почти отрезанна шайба , подводит и вкручивает ее вместо того что снял в начале , после этого насадка вместо резца в виде шарика на конце , закатывает и заодно поджимает как нужно , в итоге как завод с виду

втулки к стати точит сам из капролона 6 вроде который может дажебез смазки работать . я сам читал про него потом спрашиваю у него , а он мне его показывает

[БИБИЯН]

Отличие моей реставрации в том. что я полностью  восстанавливаю сферу и наращиваю недостающую часть на донышке. Вкладыши я не точу, а заливаю под давлением в 10 тонн расплав прямо в полость шаровой, предварительно с помощью приспособы отцентровываю шар внутри корпуса, чтобы композит обнимал полностью шар даже с верхней плоскостью. Этого в конвейерной сборке шаровых сделать невозможно

[БулВиталий]

понятно , записался ир так и не понял , шаровые эти которые отдельно от рычага ты делаешь и такие же от амортизаторов . чтобы и то и то обратно поставить можно было , я имею ввиду нижние так же с резьбой остались , а те каторые в аморты влезли в свои места где стояли

[БИБИЯН]

 Сами амортизаторы остаются не тронутыми.. я переделываю шаровую и рычаг. Родную шаровую с амортизатора я ставлю на полочку, для не желающих переделывать нижний рычаг

[БулВиталий]

в смысле ставишь на полочку , извиняюсь за напористость , ты в прямом смысле или так выражаешься потому как переделываешь что то , шаровая та же или другую становишь подходящую под наш рычаг

[БИБИЯН]

Что то мы недопонимаем друг друга. Мой СКАЙП в профиле... или по телефону...

[БулВиталий]

ок , вечером сфоткаю детали восстановленные , потом еще продолжим

[БИБИЯН]

ОК!

[БИБИЯН]

@БулВиталий, Виталий! Где обещанные фотки? 

[БулВиталий]

не успел , перенесем на завтра , только сам домой приперся замучался в пробках , никакого кайфа от езды по Москве сегодня

[БулВиталий]

вспомнил сегодня у меня сзади в амортах стоят шаровые ремонтные , реставрировал в минске амортизаторы и они мне шаровые делали , таким макаром как ты собрался , стоят уже 4 года как весной будет , пробег поколо сотки , осенью пересматривали шары были в порядке , вспомнил что они тоже заливали их , так что способ работает

[case13]

Ян, в скайпе в какое время можно связаться? С утра или лучче вечером?