Самодельный стенд для промывки форсунок…

[БИБИЯН]

По материалам Драйв 2 Dominickanec
 


Так-как иногда ну очень нужно промывать форсунки, решил немного облегчить процесс и колхозному методу придать немного автоматики.
Итак, на пожарном щите арендуемого помещения находим порошковый огнетушитель (не рабочий, но висит как настоящий защитник от пожара)… И начинаем его поэтапно разбирать




Практически все дырки верхнего фланца нам пригодятся с небольшой переделкой…




Все внутренности выглядят примерно так


Одно из ненужных отверстий — нарезаем там резьбу и вкручиваем болт в качестве заглушки…


Так как резьба выхода с огнетушителя на шланг — специфическая — рассверливаем и нарезаем новую резьбу — стандарта сантехнических уголков и переходников на пол дюйма…




Собираем все до кучи и качаем наш баллон для проверки утечки и стойкость к рабочему давлению топливной системы, т.е. 4 атм.




Далее из оцинкованной жести делаем три хомута


И крепим наш резервуар для промывочной жидкости на перфорированную панель от какого то стола


Далее идем на разборку авто и покупаем топливную рампу с форсунками от новой Приоры с пробегом 12 тыс. км за 1 тыс. руб Без форсунок было бы наверное дешевле, но без форсунок продавать не захотели


Из листа алюминия толщиной 3 мм делаем кронштейн


Ну и собственно крепим все на будущем стенде


На этом пока все, так ка для продолжения нам надо закупить пневмо редуктор (для регулировки давления в системе).
И спаять какой нибудь генератор импульсов на 4 канала   )
Ну и дальше тумблеры или кнопки управления…
Продолжение будет в самом скором времени…
P.S. Забыл описать принцип действия. В баллон наливается промывочная жидкость Wins или ей подобная. С редуктора подается давление воздуха в 4 атм. (сверху) От фланца емкости идет металлическая трубка для забора жидкости. Далее жидкость поднимается вверх и через фильтр в рампу форсунок…

[Schyzomaniac]

Вот еще пример:

[Москвин Алексей]

11.02.2016 в 22:00, БИБИЯН сказал:

По материалам Драйв 2 Dominickanec
 


Так-как иногда ну очень нужно промывать форсунки, решил немного облегчить процесс и колхозному методу придать немного автоматики.
Итак, на пожарном щите арендуемого помещения находим порошковый огнетушитель (не рабочий, но висит как настоящий защитник от пожара)… И начинаем его поэтапно разбирать




Практически все дырки верхнего фланца нам пригодятся с небольшой переделкой…




Все внутренности выглядят примерно так


Одно из ненужных отверстий — нарезаем там резьбу и вкручиваем болт в качестве заглушки…


Так как резьба выхода с огнетушителя на шланг — специфическая — рассверливаем и нарезаем новую резьбу — стандарта сантехнических уголков и переходников на пол дюйма…




Собираем все до кучи и качаем наш баллон для проверки утечки и стойкость к рабочему давлению топливной системы, т.е. 4 атм.




Далее из оцинкованной жести делаем три хомута


И крепим наш резервуар для промывочной жидкости на перфорированную панель от какого то стола


Далее идем на разборку авто и покупаем топливную рампу с форсунками от новой Приоры с пробегом 12 тыс. км за 1 тыс. руб Без форсунок было бы наверное дешевле, но без форсунок продавать не захотели


Из листа алюминия толщиной 3 мм делаем кронштейн


Ну и собственно крепим все на будущем стенде


На этом пока все, так ка для продолжения нам надо закупить пневмо редуктор (для регулировки давления в системе).
И спаять какой нибудь генератор импульсов на 4 канала   )
Ну и дальше тумблеры или кнопки управления…
Продолжение будет в самом скором времени…
P.S. Забыл описать принцип действия. В баллон наливается промывочная жидкость Wins или ей подобная. С редуктора подается давление воздуха в 4 атм. (сверху) От фланца емкости идет металлическая трубка для забора жидкости. Далее жидкость поднимается вверх и через фильтр в рампу форсунок…

ОООООООчень интересно как электрическую часть будете создавать... Давно хочу сделать себе промывку форсунок, но вот в электрике профан..., если можно по подробнее что и как))))....