Моя эпопея с "калиткой"

[Knyazev]

Купил ее года 2 назад. Она долго пролежала где-то и поворотный механизм закис в усмерть. Мучались полдня. Даже пытались разобрать этот механизм, пришлось наваривать болт к гайке, выкрутили ее, но разобрать не удалось. Побоялись поломать. Плюнули. Обмотали тряпами в отработанном масле и через неделю она откисла, заработала. Причем, заработала прекрасно, лекго и без посторонних звуков/шумов. Но амортизатор все-таки пришлось выбросить, его оживить не удалось.

Установил у брательника в гараже и уехал довольный. Электричество не подключил.

Первая проблема, с которой столкнулся - во время движения, она распахнулась! Хорошо, что ни в кого не врубилась. Заметил, вышел, защелкнул. Теперь уже знаю, что проблема в том (но об этом чуть дальше)... А тогда я ее просто посильнее "захлопнул" и стал делать так каждый раз. Больше не распахивалась.

Года полтора горя не знал, но вдруг стала она как-то туго ходить и проблема прогрессировала. Приперся в гараж опять, поменял масленку и стал прокачивать масло, разрабатывать. Получилось, работать стала заметно легче, хотя. Неделю поездил и опять. Снова на процедуры.. В общем двух раз хватило, чтобы понять, что не помогает. Все это время, багажником старался не пользоваться, что меня очень расстраивало.

В итоге, на прошлой неделе, зная, что у самого времени заниматься не будет, отдал Жене (Краснопутиловская 69), они мне ее, заразу разобрали, почистили, смазали. Теперь просто летает!

Кроме того, чтоб не захлопывать ее со всей дури, наконец-то отрегулировал (сам уже), выкрутил чуток болты, за которые цепляется замок. Вот эти:

Теперь без усилий мизинцем закрываю, не открывается!! Багажником пользуюсь, как раньше (без калитки) и даже с наслаждением! 

 

Тем не менее:

1. Электричество (подсветка номера и стоп) до сих пор не подключены. Все мечтаю сам и попытаться найти разъем, которые за левой обшивкой в багажнике. Либо, придется к заднему фонарю. Хочется совместить все это с установкой камеры заднего вида.

2. Думаю, что амортизатор все-таки нужен, но, он только в оригинале и победить жабу пока не могу.

 

Итого, что я хочу посоветовать тем, кто приобретет калитку: не поленитесь разобрать поворотный механизм и прочистить его. Если до вас этого не делали, то все-равно придется. Кому лень или нет возможности самому, обращайтесь к Жене, я у него уже не первый "калиточник" ))

 

Всем удачи!

 

P.S. Конечно, отдельное спасибо Жене и ребятам сервиса на Краснопутиловской 69.

[Dim651]

Муслим, а можно я тему перенесу в раздел рекламы?

А то технического в ней ни чего не вычитал)))))).

[Knyazev]

Дима, вообще тема навеяна звонком нашего общего зорошего знакомого, покупающего калитку.

А не похвалить Женю я не мог, себе чужие заслуги присваивать нельзя.

[kovax]

Итого, что я хочу посоветовать тем, кто приобретет калитку: не поленитесь разобрать поворотный механизм и прочистить его. Если до вас этого не делали, то все-равно придется. Кому лень или нет возможности самому, обращайтесь к Жене, я у него уже не первый "калиточник" ))

я так и не смог разобрать механизм поворотный - насверлил 3 масленки по вертикали, набил литолом - полгода полет нормальный.

2. Думаю, что амортизатор все-таки нужен, но, он только в оригинале и победить жабу пока не могу.

я выкладывал - использовал старый, не держащий аморт капота нашего...

[Knyazev]

я так и не смог разобрать механизм поворотный - насверлил 3 масленки по вертикали, набил литолом - полгода полет нормальный.

мы тоже не смогли. Но, как я понял, его тупо выколачивать надо. Я могу спросить. Там внутри латунная хрень, она закисает сильно и ржой порастает. В моем случае через масленку масло к "редуктору" не продавливалось, поэтому шприцевание и не помогало. Марк, реально после переборки стала летать. Так что попробуй все же разобрать.

я выкладывал - использовал старый, не держащий аморт капота нашего...

я видел, но что-то не уверен. Поделись впечатлениями, какой от него такого толк?

[big_andre]

А электрику в калитку (габаритный свет и стоп-сигнал)  можно поймать на разъеме электропроводки, который спрятан под обшивкой левой стороны багажника, в районе горловины...

там же, ниже,  есть резиновая заглушка, через которую и выводятся провода на заводе...

[Knyazev]

А электрику в калитку (габаритный свет и стоп-сигнал)  можно поймать на разъеме электропроводки, который спрятан под обшивкой левой стороны багажника, в районе горловины...

там же, ниже,  есть резиновая заглушка, через которую и выводятся провода на заводе...

Андрей, я знаю. Про них и пишу. Но просто сняв заглушку я этот разъем не нашел. А дальше нужно снимать (или хотя бы отгибать) обшивку. Это я на коленке во дворе делать не хочу. Кроме того, не факт, что именно в моей машине этот разъем есть, он вроде-как опциональный. Но в идеале хочется подключиться к нему, а не к фонарю, чтоб все было максимально "штатно".

 

Про заглушку тоже знаю, но все-равно спасибо!

[kovax]

я видел, но что-то не уверен. Поделись впечатлениями, какой от него такого толк?

хз - при открытии/закрытии есть сопротивление в начале и конце, думаю есть... главное без вложений)))

[Knyazev]

@kovax, вообще я аморты капота меняю (заказал уже). Так что может временно и приколхожу, как у тебя ) Во всяком случае, не буду их (старые) выбрасывать в помойку сразу. 

[Knyazev]

глянул стоимость амортизатора (A 163 980 03 64). 7 тыщ. рублей. 

[паша47]

глянул стоимость амортизатора (A 163 980 03 64). 7 тыщ. рублей. 

я не ставил у себя.....правда и калитка подразрегулировалась

приходится приподнимать что бы в замки попасть

[Knyazev]

я не ставил у себя.....правда и калитка подразрегулировалась приходится приподнимать что бы в замки попасть

мне кажется, от этого "провисания" аморт не спасет. Я вообще по уровню тоже не регулировал, просто повезло, совпало все нормально. Но думал уже, что если регулировать, то непонятно как это делать.

[Shved]

приходится приподнимать что бы в замки попасть

Это поправимо. Я убрал эту проблему на предыдущей машине следующим образом. У меня валялись проставки рессорные (антискрипы), там материал скользящий. Взял плоский (они идут плоские и фигурные), вырезал по форме площадки на не подвижной опоре. Получается две детали, т.к. площадка со скосом. И приклеил их на двухсторонний скотч. По месту подточил напильником. Калитка наезжает на эти накладки легко, заодно убрал люфт и калитка перестала стучать на ямках.

[ольга895]

Муслим подскажи пожалуйста как ставится ответная часть, надо нимать зад бампер чтоб просверлить отверстия? И если можно фото как крепятся крепления к раме.

[БулВиталий]

бампер снимать для того чтобы удобно было и не промахнутся надо , да и деталь там одна прикручивается к раме , снимут бампер поймут если у вас полный комплект , а так даже по продажной схеме пусть смотрят

[Knyazev]

Муслим подскажи пожалуйста как ставится ответная часть, надо нимать зад бампер чтоб просверлить отверстия? И если можно фото как крепятся крепления к раме.

бампер снимать, конечно. Виталий верно пишет. Как что крепится, я где-то выкладывал фото. Поищи. Но в принципе, там все интуитивно понятно, как с лего)))