Нужен совет в выборе Мерседес Е430 4Matic

[vovan3112]

Всем добра!

 

Ребят, помогите советом, знакомый присматривается к Мерседесу Е430 4Matic 2001 года, и нашел пару вариантов.

 

1. Стоит ли рассматривать именно Е430 и именно 4Matik? Двигатель М113, что можете сказать про двигатель?

2. И про систему 4Matik в целом, надежная или геморойная?

3. На что стоит обратить особое внимание при выборе 4Matik?

 

Заранее спасибо!

[spros76]

@vovan3112,Владимир, на w 210 система 4 matik, 35 на 65 , так же постоянно полный привод, но без понижаки. Внимание обратить следует на подушку акпп, её целостность и отсутствие дефектов. В продаже её нет вообще даже в Германии. Работа авто с разорванной подушкой на драйве у светофора, будет похожа на работу танка, сильная вибрация по кузову. Передние верхние рычаги, усиленные идут только в двух вариантах, оригинал и ocap ( если не ошибаюсь с названием) типо Италия. Они усиленные.

[vovan3112]

@spros76, Спасибо!  А двигатель сам по себе надежный, есть какие-то нюансы на что следует обратить внимание?

А сама 4Matic надежная?

[spros76]

@spros76, Спасибо!  А двигатель сам по себе надежный, есть какие-то нюансы на что следует обратить внимание?

А сама 4Matic надежная?

Про двигатель, здесь не одна тема, он такой же как на мл, цепь , стуки, и т.д. , знаешь сам. По надежности, в 15 летней машине, скорее больше лотерея) Всё зависит от бывших владельцев, если т.о .вовремя, еще лет 15 отработает:-)

[Толич]

Слышал от ребят, что элементы подвески фоматика могут превосходить по цене аналогичные монопривода в несколько раз. Лучше уточни эту тему.

[t-55-2]

Да и 210 кузов гниет, смотреть уж 211 лучше

[Usacheff]

Тимофей +1 гниет сильно 210

[spros76]

Слышал от ребят, что элементы подвески фоматика могут превосходить по цене аналогичные монопривода в несколько раз. Лучше уточни эту тему.

Столько же всё стоит, за исключением верхних передних рычагов.

Тимофей +1 гниет сильно 210

Больные места передние крылья, в местах примыкания бампера, передние чашки особенно где выведена масса, возможно пороги, если наезжали на бордюр и небыло должного ремонта, низ дверей если уплотнительная резинка на окне негерметична. Сильно гниёт наш 2110 ,Вот там да.

[vell]

210 как и 202 гнилые напрочь все,живых практически нет, низ дверей если пошел то никакой ремонт не помогает только замена дверей,чашки, стыки лонжеронов, крылья, крышка багажника все короче

[Skvozniak-1]

Кардан передний 40-50 тыс.руб,передние привода где-то так же,передние амортизаторы 8 не оригинал отходили год.Так машина очень хорошая зимой на дороге офигительно, но цена запчастей!Есть не оригинал например пыльники на передние шрусы мейли можно менять раз в неделю на рейстайл который вы смотрите все запчасти будут практически оригинал Послесловие я продал.

[vovan3112]

@Skvozniak-1, А как у него с клиренсом, он выше чем заднеприводной?

Ну, а вообщем если один из вариантов будет в достойном состоянии, стоить покупать? Уж очень сильно моему знакомому запал очкарик в душу, именно фирматик. Нашел два варианта и оба в продаже за 550 т.р. По-моему цена завышена?

[vell]

@Skvozniak-1, А как у него с клиренсом, он выше чем заднеприводной?

Ну, а вообщем если один из вариантов будет в достойном состоянии, стоить покупать? Уж очень сильно моему знакомому запал очкарик в душу, именно фирматик. Нашел два варианта и оба в продаже за 550 т.р. По-моему цена завышена?

если кузов живой то впринципе нормально стороговаться до 480-500 и норм, как сказал один маляр знакомый, если бы эти мерседесы так не гнили они все бы стоили по 400-500 тысяч

[Skvozniak-1]

Клиренс зависит от комплектации авангард самый низкий.Я свой тоже повесил продоваться за 500 итог продал за 380 и рад!Время продажи где-то год.Машину эту нельзя купить на последние деньги.По мне так млки наши дешевле в содержании и функциональнее.

[spros76]

@Skvozniak-1, Алексей, если вы говорите про приводной вал, то в оригинале он стоит ещё дороже, а аналоги от 10 до 20 тысяч есть.

[Skvozniak-1]

Да есть febest был от 10 тыс.наружная граната.Вал в сборе 20 но почти не у кого нет на рестайлинг под болт.До повышения доллара можно было с клея заказать сейчас очень дорого.

[t-55-2]

за 500 тысяч смысла брать его нет

за эти деньги нужно брать МЛ 163

[Skvozniak-1]

Полностью согласен с Тимофеем!

[spros76]

@t-55-2, есть смысл, на большие расстояния на нем, а по городу и в деревню на мл, для души 123 на выходные, у меня так.

[CDmitriy]

Были в эксплуатации неск. 4матиков...  Машина отличная,но найти любой живой в плане кузова 210й  уже не реал....  Е430 брать не советую вообще,т.к. из-за конского налога она уже давно неликвид,продавать будете или очень долго или очень дешево...

[t-55-2]

На большие расстояние - 728 бмв в 38-м кузове

[Braga]

t-55-2, Ну зх, на 38-м кузове никуда не ездил на дальняк, но из W210 с ухоженной подвеской выхожу после 8-9 часов по Киевке как-будто 5 минут за рулём пробыл, свеж и полон сил . 

[t-55-2]

Бмв не гнилой шансов найти больше, а 728 самый беспроблемный.

А так на дальняк GL лучше всех

[Алхас]

Все перечисленные авто хороши только если они будут годами  и состоянием по свежее,

а так Бмв е38 4.4 кайф авто по трассе, только они большинство уже гнилые не один раз видел, снизу за по данкратником смотри.

[Бармалей]

могу продать свой 4.3 матик. Тачка ухожена. Владею 7 лет. Если что пиши в личку.

[makarik77]

Слышал от ребят, что элементы подвески фоматика могут превосходить по цене аналогичные монопривода в несколько раз. Лучше уточни эту тему.

Практически в десять раз,был у меня 203 4 матик,так по рычагам разница была ровно в десять!