Ближний свет

[SHV]

А зачем они?

Блок сам все контролирует, надежнее, чем с предами

[БулВиталий]

да и сгорает при замыкании он тожек хорошо и очень бюджетноа его замена , надо искать я думаю , еще же релюхи есть ближнего света может они че

[878]

вот вам и ресы даже предов нет  вотя и смотрю чт на ресах проблемы с аам

[БулВиталий]

нет  это люди проблемы большинство устраивают

[maperminov]

нет  это люди проблемы большинство устраивают

Виталик суров)))

[Groznyi]

да и сгорает при замыкании он тожек хорошо и очень бюджетноа его замена , надо искать я думаю , еще же релюхи есть ближнего света может они че

 И релюх нет на ближний свет, коммутация происходит в AAM и EAM.

[878]

нет  это люди проблемы большинство устраивают

виталь за фары пасиб работают на ура

[maperminov]

 

нет  это люди проблемы большинство устраивают

виталь за фары пасиб работают на ура

 

когда я то спасибо скажу))

[878]

макс а в чём поблемы   мы поставили только с регулировкой с салона поколдавали ивсё ок

[БулВиталий]

@maperminov, на этой неделе что впереди решим

[Groznyi]

Сегодня пробовал ставить реле в гнездо К22 (в рестайлах в стандарте это реле не установлено), реле срабатывает при включении подрулевым переключателем ближнего, подаёт 12 В на преды 34 и 35, но с предов ток к лампам не приходит. По схемам не могу понять, куда с этих предов провода идут дальше. На дорестайлах с этих предов провода идут на лампы ближнего, а вот на рестайлах?

[Groznyi]

Теоретически получается, если с предов 34 и 35 кинуть "+" к разъёмам ближнего света в фарах, то ближний свет будет работать как нужно, только не от AAM, а от релюхи 22. Если, как я предполагаю, в моём AAM накрылся транзистор, управляющий включением ближнего света, то пока нахожу новый блок AAM (или ремонтирую свой), можно поездить с релюхой 22, не в ущерб внешнему освещению. А в принципе, если ближний стоит ксенон, то управление им с релюхи ничем не будет отличаться от управления им AAM.

[Solomonicboy]

@Groznyi, на крайняк прямо с релюхи соплю кинь на фару.

[Groznyi]

@Groznyi, на крайняк прямо с релюхи соплю кинь на фару.

Да, но лучше не с релюхи, а с предохранителя - он идёт после релюхи.

[БулВиталий]

с предов по идее должно идти ппрямо к фаре , в твоем случае просто этот выход внизу на фишке скорее всего пустой просто и чтобы егозапитать нужно найти , наш блок предов состоит из множества пластин внутри , и твой выход может быть в любом месте , если провода там нет то проще чтобы кто нибудь у кого в машине преды открыл и просмотрел куда именно к какой фишке и какой в фишке выходит этот контакт на ближний свет , я просто с блоком знаком так как разбирал , они у всех одинаковы только разная комплектация по начинке (релюхи , преды и прочее) сделаешь как у всех в дорестах просто через реле , это хорошо что так хоть срабатывает ,

в мерсе каждый провод имеет свой номер , от начало до конца , можно глянуть его перед фарой , определить что на него приходит сигнал , например провод бело-черный №2345 и искать его среди штекеров приходящей косы от стороны например фары левой , правая будет примерно рядом ну в одной фишке

Я знаком с блоком предов с того момента как на моем 2005г начал гореть пред на климат и еще несколько функций , разобрал пересмотрел , все норм , как выяснить почему горит , в итоге раскинул на каждую функцию по преду такому , и все пропало , только преды на проводах лежат в блоке 3 штуки , но ни разу после не горели

[vadnik140]

Теоретически получается, если с предов 34 и 35 кинуть "+" к разъёмам ближнего света в фарах, то ближний свет будет работать как нужно, только не от AAM, а от релюхи 22. Если, как я предполагаю, в моём AAM накрылся транзистор, управляющий включением ближнего света, то пока нахожу новый блок AAM (или ремонтирую свой), можно поездить с релюхой 22, не в ущерб внешнему освещению. А в принципе, если ближний стоит ксенон, то управление им с релюхи ничем не будет отличаться от управления им AAM.

Дешевле починить, транзисторы стоят копейки, в нормальной мастерской по ремонту ноутбуков поменяй их все подряд.

[Groznyi]

Отписываюсь по решению проблемы: сегодня работа ближнего света восстановлена. Был снят блок предохранителей  и перекинуты пины в разъёмах MRD (пин №8) и MLE (пин №9). Установлена 5-ти контактная релюха на место К22. Всё работает в штатном режиме, ближний работает и в режиме "Авто" по датчику света и в постоянном, без участия блока ААМ.

[БИБИЯН]

@Groznyi, Молодец! Плюсую! 

[Groznyi]

@БИБИЯН, спасибо!

[vadnik140]

@Groznyi, молодец! Но то , что в ААМ начинаются проблемы должно тебя настораживать. Много чего этот блок начудить может, лучше все же его починить.

[Groznyi]

@Groznyi, молодец! Но то , что в ААМ начинаются проблемы должно тебя настораживать. Много чего этот блок начудить может, лучше все же его починить.

+100. Начинаю искать новый AAM, так-как у нас не найти спецов, которым можно доверить ремонт этого блока. А умирать он у меня начал своеобразно: в основном у всех начинал включаться дальний свет, габариты, приборка, ещё что-то. Ни у кого не было (по крайней мере я на форуме да и в поисках в сети не нашёл) проблем с включением ближнего света, при умирании AAM.

[БулВиталий]

какой номер твоего может у меня есть

[Groznyi]

Номер моего AAM 163 545 88 32

[БулВиталий]

такого вроде нет , буду иметь ввиду

[Groznyi]

такого вроде нет , буду иметь ввиду

 ОК!