A7/3m1

[Bulbas]

Всем Привет,!   Заменили блок АБС, при прямой подаче питания жужит,  ошибки остались, С1401 High -pressure/return pump A7/3m1 и С1000 Control module,

 

Вопрос -  A7/3m1 это реле отвечающее за мотор АБС , где его искать ? И чем отличается от A7/3 

на буржуйском сайте есть фото качество не очень не могу рассмотреть, это меняется отдельно??

 

 

 

[vadnik140]

 A7/3m1 -это сам моторчик. Умирают в нем щетки, причем у всех. Куча тем как менять и снимать и где. Если надо могу в сотый раз рассказать.

 A7/3 - это сам гидроблок.

http://ml-club.ru/forum/topic/26621-remont-motorchika-gidrobloka-abs/?hl=%D1%89%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8

[Bulbas]

Моторчик поменяли, из двух один собрали)

 

http://mbworld.org/forums/attachments/m-class-w163/292768d1407408441-01-ml320-bas-esp-4-ets-abs-brake-light-ets-codes.pdf

 

http://www.mercedesmedic.com/abspumprepair/

[vadnik140]

Реле К25 живое?

[Bulbas]

не знаю, мана,  его как то проверяют? ,  вот это???

 

 

у меня еще нет связи с  с датчиком поперечного ускорения, скорость вращения ESP , из за этого может ошибка быть по блоку АБС, как устроена электрическая цепь ??? Что после чего идет в работу

 

По моему вину выдает три номера

какой номер тот самый датчик))??

 

этот что за датчик, уже мозг взрывается, ) отсекая возможные варианты

[vadnik140]

Да

На фотке вроде 23, проверь 25. Вытащи его и перемкни те контакты, где были более широкие контакты реле. Моторчик должен заработать. Если нет, то это жгут возле рамы и гидроблока АБС, или щетки, или подшипник моторчика.

[Bulbas]

Вот такая ошибка еще

 

 

 

 

Traction Control Module это блок управления ЕСП ???

[FSIN]

По моему вину выдает три номера

какой номер тот самый датчик))??

этот что за датчик, уже мозг взрывается, ) отсекая возможные варианты

по вину один номер A0025427218 и его замена на A0035422318

A1635420618 это уже другой датчик

7218 и 2318 датчики скорости, 0618 поперечного ускорения

Вот такая ошибка еще

а С1000 ещё присутствует?

[Bulbas]

а С1000 ещё присутствует?

 

Да

 

 щас загружу фото всех ошибок что вылезли

 

 

 

 

 

[FSIN]

а С1000 ещё присутствует?

Да

сними разъём с гидроблока абс и при включенном зажигании померь вольтаж на 15 ноге, если больше 0 вольт, то это замена N47

[Bulbas]

На рисунке слева тот что разьем  con1 ??  N47

 

N47 это тот который в коробке с предохранителями ???

 

http://www.benzworld.org/forums/attachments/w163-m-class/597010d1381308211-check-engine-light-bas-esp-light-whip-r-printout.pdf

 

http://ww2.justanswer.com/uploads/Chezario/2012-08-03_135937_w163_repair_wiring_harness_coupling_on_esp_control_unit.pdf

[FSIN]

я же русским языком написал, с гидроблока абс! у тебя гидроблок абс в коробке с предохранителями???

повторяю ещё раз: сними разъём с A7/3, если на 15ом контакте, при включенном зажигании, будет вольтаж больше нуля, то однозначно замена N47

конец связи!

[Bulbas]

И так под ведем итоги, в процессе устранения ошибки были заменены: Датчик скорости, датчик курсовой устойчивости ESP, починен гидроблок АБС( моторчик)  переставлена электронная часть гидроблока (мозги что на насосе), при проверке Старом абс жужит но три лампы не гаснут и при резком торможении не срабатывает, идем дальше меняем правда от 2.7 дизель но с таким же номером   модуль управления ESP что находится  в коробке блоков предохранителей,  и о чудо !!!! Две лампы гаснут горит только АБС, воспользовавшись поиском в интернете, по номеру ошибки находим интересную деталь что после замены мозгов ESP не обходимо пройти тест обучить датчик курсовой устойчивости, из перевода в Wis, инструкция гласила подключить Стар, сбросить адаптацию датчика, завестись, нажать кнопку ESP off , быстро переключиться на D начать движение со скоростью не более 15 км в час затем резко повернуть руль  в любую сторону до упора, развернуться на месте так сказать и продолжить движение в обратном направлении, если все правильно то лампа АБС гаснет и о чудо !!!! Один Нюанс пол часа где то проваливали тест,  так как оказалось сеанс с отключением компьютера Стар, после сброса адаптации не нужно завершать, в реальном времени проходить тест!!!

 

FSIN как в корень смотрел!!!)))

[elgun.3727]

у меня тоже такая проблема  значит реле к25  нужно поменять?