Мотор 5.5 газует самостоятельно. При перегреве теряет ориентацию дросель.

[Snowball]

Мл55 w163 2002 рест.

При нагревании (в пробке например) начинает самостоятельно газовать. Как в положении АКПП "Драйв", так и на нейтрали(гуляют холостые аж до 2000). При перепрошивке дроссельной заслонки, проблемма уходит до следующего прогрева движка, затем все заново. Дроссель меняли 2 раза, электронную педаль газа меняли и "обучали", блок АБС (перепрошили), блок управления двигателем тестировали-работает штатно, как холодный, так и подогреваемый тепловой пушкой.

При данном поведении авто на панели горит: BUS , ESP. Есть мысль о возникающей в одном из электронных блоков ошибке, которая по КАН шине сбивает работу дросселя и он теряет положение заслонки.

Какие еще варианты можно предположить? Где капнуть? Куда бежать? Может это тупо панель приборов гадит?

[FSIN]

Обдув "мозгов" работает?

З.ы.: как прошивается дз? Просто самому интересно.

[STS555]

З.ы.: как прошивается дз? Просто самому интересно.

Заезжай научим)))))))

[Snowball]

Обдув "мозгов" работает?

З.ы.: как прошивается дз? Просто самому интересно.

Что такое обдув мозгов? Я ж написал-снимали ECU или как его там в мерсе, блок управления. Мерили сопротивления, грели мерили еще-все четко.

[FSIN]

Рядом с ЭКУ или как там его, вентилятор должен быть))))

Тема прошивки дросселя не раскрыта)))

з.ы.: включи зажигание на 1,5 минуты, и напиши что с дз происходит.

[Лесоруб13]

А расходомер ковыряли? Скорее всего он глючит.

[Snowball]

Расходомер посмотрим, спасибо. А что на счет приборной панели? Она может быть замешана? Говорят по 163 это основная причина всех электроглюков?

[t-55-2]

AAM блок причина большинства глюков

приборка не причем

хотя на АМГ из-за неудачного расположения глушителя могут быть проблемы

почитай форум, там есть описание как решить проблему.

[Лесоруб13]

Расходомер посмотрим, спасибо. А что на счет приборной панели? Она может быть замешана? Говорят по 163 это основная причина всех электроглюков?

Мозги не ипи.Говорить тут могут много.Для некотрых тут амг бампер и две накладки это уже мега тюнинг)))

[FSIN]

Вот вы тут нагнали, расходомер, аам...)))) проблема в дз, когда ребутиш адаптации и дз, бывает заслонка не находит крайних положений, горит бас и плавают обороты, ребутиш по новой и всё гуд))

Возможно теряется питание дз и слетают "настройки", а возможно и по моторника подглючивает.

[Snowball]

Поторяю из самого первого поста своего. ТРИ дросселя разных ставили. Итог один. Прошивают через комп ДЗ. С первого раза почти никогда не прошивается. Но потом когда все типа становится хорошо. Можно гонять сколько угодно... До первого перегрева подкапотного пстранства-затем снова БАС ЕСП горит и дергается машина. Есть кулибины к которым можно прикатить и они решат????

[FSIN]

Snowboll, да не прошивается дз по одной простой причине, что у неё нет ПО, т.е. нечем и нечего прошивать... адаптировать, нормировать, обучать и т.д., но не прошивать.

А вот то, что сразу не обучается ни есть хорошо, смотри штеккер дз, звони провода от него до моторника. Штеккер на дз обычно хреново защёлкивается, есть вероятность, что с нагревом какой то контакт отходит.

Если моторник ме2.8, то как вариант попробовать обновить по, если оно есть. Если ме2.0 попробуй кодирнуть его тойже кодировкой что сейчас стоит и ресетни моторник. Гарантировать положительный результат не могу, но попытка не пытка))

з.ы.: зажигание на 1,5 минуты включенным оставлял? Что в это время с дз происходит опиши, жужание, хлопок и т.д.