270cdi почему трясёт когда глушу двигатель?

[vvr]

  В 10.11.2015 в 02:59, Дмитрий Омск сказал:

Блин не могу понять как картерные газы гонят смесь воздуха, соляры и масла в турбину?

А с маслоотделителя  шланг куда идет? Не в турбину они идут,а в интеркулер,после турбины сразу.

 

 

 Правда не знаю как у тебя там устроенно,но у любой машины картерные газы обратно подаются во впускной колллектор.

[vvr]

  В 09.11.2015 в 19:30, NikolaBY сказал:

@vvr Кольцо, которое между турбиной и демпфером?

Да.

[igorchik]

  В 09.11.2015 в 17:13, vvr сказал:

  В 09.11.2015 в 06:25, NikolaBY сказал:

У меня такое было, когда помирал клапан-регулятор давления, который стоит на топливной рейке под бачком. A 611 078 05 49

Интересная мысль,хотя после отключения зажигания ,на электромагниты форс питание не подается и впрыск произойти не может,диагностика бы это показала.

Сегодня раде експеремента поставил от донора этот клапан, без изменений, клапан отпадает!

[igorchik]

  В 10.11.2015 в 08:30, vvr сказал:

  В 09.11.2015 в 19:30, NikolaBY сказал:

@vvr Кольцо, которое между турбиной и демпфером?

Да.

Слава это кольцо в моем понятие красново цвета резиновое, где соединяетса сама турбина и ратрубок в сторону интеркулера? Или я путаю?

[vvr]

@igorchik,Все верно именно это колечко и именно красного цвета. 

[igorchik]

Што самое интересное, трясёт только на прогретый двигатель, на холодный и немнога прогретый останавливаетса сразу!

[vvr]

  В 12.11.2015 в 16:45, igorchik сказал:

Што самое интересное, трясёт только на прогретый двигатель, на холодный и немнога прогретый останавливаетса сразу!

На холодном еще не успевает соляра скопиться в масле и не так хорошо преващается в адскую смесь. Понаблюдай за уровнем масла на горячею и по мере остывания,замерь компрессию в цилиндрах,сделай диагностику по коррекции  форс и промой интеркулер с заменой маслоотделителя. Результаты сюда выложи ,тогда станет более понятно куда дальше бежать.