RE: перевод Фаренгейта в Цельсия

[Василий]

есть ли простой способ(без перепрошивки) на мл 163 кузов 98 г.в. переставить меру измерения? Ведь данные борт компа перевелись без проблем.

[huntter]

Василий писал(а):

есть ли простой способ(без перепрошивки) на мл 163 кузов 98 г.в. переставить меру измерения? Ведь данные борт компа перевелись без проблем.

сомневаюсь.....

http://spidometrs.ru/content/view/299/123/

[Василий]

там нет 163 кузова. Там перевод климы с дисплеем, а такие простые как у меня уверен как то просто переводятся. У друга просто перескочили показания и стали показыват в градусах

[Samsebevesna]

Проще некуда! Но подцепив внешний комп с мерседесовской программой. Это не перепрошивка, просто меняешь в программе внутреннего компа регион, с США на весь остальной мир, моментом фаренгейт переходит в цельсии, радио начинает ловить всё на свете, часы показывать 24, короче всё кроме пробега, пробег так в милях и остается. Процедура минут на 5, стоит где то рублей от 500 до 1000, в зависимости от крутоты сервиса.)

[Василий]

я внять не могу причем тут радио? ты говоришь про комманд? или про версию без команда?

[Samsebevesna]

Василий писал(а):

я внять не могу причем тут радио? ты говоришь про комманд? или про версию без команда?

Комманд или штатная магнитола на америкосовсеих машинах не поспринимает радиочастоты с чётным расширением, то есть 106.1 бывает, а 106.2 - не бывает, вот это тоже лечится.

[Василий]

а разве штатная магнитола (кассетник) связана с компьютером? Мне казалось что только команд может управлятся компьютером.

[AlekcML320]

Судя повсему тема старая, но я всеже отпишусь. Мне шаг в магнетоле амермканской Поменяли за пять минут, а мили в щитке приборов окола 30 ти минут при этом снимали приборы и забирали в свою мастерскую , потом вынесли и все окей. я сначала думал что чтото всетаки не так но после пороверки на растоянии 420км в сторону г. Орел мои км все верно показывали. Делал все это в Москве (не реклама ) фирма Эрта там по нашим командам и магнитолах много чего знают.

[Samsebevesna]

AlekcML320 писал(а):

Судя повсему тема старая, но я всеже отпишусь. Мне шаг в магнетоле амермканской Поменяли за пять минут, а мили в щитке приборов окола 30 ти минут при этом снимали приборы и забирали в свою мастерскую , потом вынесли и все окей. я сначала думал что чтото всетаки не так но после пороверки на растоянии 420км в сторону г. Орел мои км все верно показывали. Делал все это в Москве (не реклама ) фирма Эрта там по нашим командам и магнитолах много чего знают.

А там умеют сделать так, чтоб громкость от скорости и оборотов не зависела?

[AlekcML320]

Не знаю , мое мнение это опция и должна както отключаться.

[huntter]

Самсебевесна писал(а):

А там умеют сделать так, чтоб громкость от скорости и оборотов не зависела?

ага умеют, надо отрезать датчик шума громкость зависит не от оборотов, а от шума в машине !

[Samsebevesna]

huntter писал(а):

Самсебевесна писал(а):

А там умеют сделать так, чтоб громкость от скорости и оборотов не зависела?

ага умеют, надо отрезать датчик шума громкость зависит не от оборотов, а от шума в машине !

ты бредишь?)

[AlekcML320]

У громкости вроде три ступени зависят от скорости авто. Алутьше звоните мастерам http://www.erta.ru/ .

[huntter]

Самсебевесна писал(а):

ты бредишь?)

почему брежу ?? всегда так думал ! :huh:

[Гость Hare]

huntter писал(а):

Самсебевесна писал(а):

ты бредишь?)

почему брежу ?? всегда так думал ! :huh:

Huntter, думаю, ты не прав. В клемме ISO A контакт №1 - это подключение GALA. GALA - это вход на магнитолу от спидометра и (см. пункт 2 в примечаниях). Соответственно, громкость магнитолы изменяется автоматически в зависимости от скорости автомобиля (а не от шума или оборотов).

P.S. См. прилагаемый файл с распиновкой разъемов Blaupunkt (они стандартные).

Blaupunkt.jpg

Blaupunkt.jpg

[huntter]

Hare писал(а):

Huntter, думаю, ты не прав.

буду знать ! век живи, век учись !

[Patis]

Hare писал(а):

huntter писал(а):

Самсебевесна писал(а):

ты бредишь?)

почему брежу ?? всегда так думал ! :huh:

Huntter, думаю, ты не прав. В клемме ISO A контакт №1 - это подключение GALA. GALA - это вход на магнитолу от спидометра и (см. пункт 2 в примечаниях). Соответственно, громкость магнитолы изменяется автоматически в зависимости от скорости автомобиля (а не от шума или оборотов).

P.S. См. прилагаемый файл с распиновкой разъемов Blaupunkt (они стандартные).

Хантер прав. И проверить это легко - на стоящей машине начинаешь часто лупить по ней кулаком.

Ну если кулак жалко- тест №2 : едем на скорости к примеру 50 км, съезжаем на тамвайные пути (с плиткой) сбавляем до 30 км , а магнитола начинает орать как резанная ( а может она трамвайных путей боится?).

[Samsebevesna]

Patis писал(а):

Hare писал(а):

huntter писал(а):

Самсебевесна писал(а):

ты бредишь?)

почему брежу ?? всегда так думал ! :huh:

Huntter, думаю, ты не прав. В клемме ISO A контакт №1 - это подключение GALA. GALA - это вход на магнитолу от спидометра и (см. пункт 2 в примечаниях). Соответственно, громкость магнитолы изменяется автоматически в зависимости от скорости автомобиля (а не от шума или оборотов).

P.S. См. прилагаемый файл с распиновкой разъемов Blaupunkt (они стандартные).

Хантер прав. И проверить это легко - на стоящей машине начинаешь часто лупить по ней кулаком.

Ну если кулак жалко- тест №2 : едем на скорости к примеру 50 км, съезжаем на тамвайные пути (с плиткой) сбавляем до 30 км , а магнитола начинает орать как резанная ( а может она трамвайных путей боится?).

Да ну бред, парни!) Не логично же ни разу!) Едут люди, музыку слушают, решили поговорить, а магнитола им громкости валит?))) Тогда она по логике должна сразу на максимум врубаться, себя же через датчик побеждая)))

[Patis]

Самсебевесна писал(а):

Да ну бред, парни!) Не логично же ни разу!) Едут люди, музыку слушают, решили поговорить, а магнитола им громкости валит?))) Тогда она по логике должна сразу на максимум врубаться, себя же через датчик побеждая)))

Для яйцеголовых из Даймлера вполне логично. Изначально они эту функцию для телефонной хендсфри придумали, и для музыки её оставили.

А что это тебя так напрягает? У меня это сильно заметно только на трамвайных путях, на скорости вполне приемлемо, и даже комфортно.

[XPYCT]

AlekcML320 писал(а):

Судя повсему тема старая, но я всеже отпишусь. Мне шаг в магнетоле амермканской Поменяли за пять минут, а мили в щитке приборов окола 30 ти минут при этом снимали приборы и забирали в свою мастерскую , потом вынесли и все окей. я сначала думал что чтото всетаки не так но после пороверки на растоянии 420км в сторону г. Орел мои км все верно показывали. Делал все это в Москве (не реклама ) фирма Эрта там по нашим командам и магнитолах много чего знают.

сколько тебе это стоило если не секрет? раньше стояли цельсии и расход в бортовом в км..после снятия аккумулятора все сбилось..теперь показывает в цельсиях также, а вот км в галоны опять перешли..(( только в сервисе переделывать? до мск просто далеко(:

[huntter]

XPYCT писал(а):

сколько тебе это стоило если не секрет? раньше стояли цельсии и расход в бортовом в км..после снятия аккумулятора все сбилось..теперь показывает в цельсиях также, а вот км в галоны опять перешли..(( только в сервисе переделывать? до мск просто далеко(:

насколько знаю, в трип-компьютере есть возможность выбора в чем показывать измерения! я как-то тыкал пальцами на правую клавишу и там появилась надпись USA! и он стал показвать а галлонах.... потом обратно поменял. как ? не знаю...

[XPYCT]

у меня "натыкать" не получилось..там две кнопки всего выбор не большой-)

[huntter]

XPYCT писал(а):

у меня "натыкать" не получилось..там две кнопки всего выбор не большой-)

правая кнопка MODE

[huntter]

Нажимаешь правую кнопку "MODE" до тех пор пока не появиться надпись USA, после этого нажимаешь левую "RESET" до тех пор пока не появиться надпись Ger, после этого нажимаешь снова правую и все ! наслаждайся !!!

[XPYCT]

спасиб большое поставлю -)