БАС АБС ЕТС - загораются ошибки

[somig]

@vadnik140, какой старый, у него машинка выпуск - 16/12/2003

[vadnik140]

Ну тогда я не знаю какой он там кожух нашел.

[egorlyakh]

Ребята! Там мастера пытались крышку снять которая со стороны фары на болты прикручена. Я пока не в курсе что это за крышка. Или может это электронный блок? Я не сам разбирался с проблемой, так как у меня нет старушки и пока не могу позволить себе ее купить((( Мне не смогли проверить моторчик и реле к 25 у меня нет в схеме. Вот поэтому и спросил. Собственно если снять блок АБС, там потом надо что нибудь прокачивать? И без снятия блока АБС можно ли извлечь моторчик? 

[vadnik140]

Блин, сто раз уже обсуждалось. Со стороны лобового стекла моторчик. Держится на двух! болтиках. Аккуратно пошатывая вытаскиваешь моторчик, чтоб игольчатый подшипник снялся с кончика вала моторчика и остался в гидроблоке. Все, он у тебя в руках. На столе подаешь на него 12в, проверяешь. Но лучше вскрыть, сняв съемником подшипник с вала и заменить щетки . Щетки ставить медно-графитовые, подобрать на стройрынке и подогнать размер напильником или шкуркой.

И в плату не лезьте! Пока не проверите моторчик, причем он на столе может работать даже с плохими щетками, вскрывать, смотреть на них. Еще и коллектор отполировать.

[egorlyakh]

ВСЁ! Ребята! Теперь понял! ПРосто в сервисе, где сканили машину старушкой, пытались что то открутить со стороны фары и там же сорвали бошки двум болтам. Вот я и дамал, что моторчик там же сто стороны фары и не сняв весь блок АБС этот моторчик не достать )))   все, на выходных буду пробовать запилить моторчик и очень надеюсь на проблему в щетках.

[Don_Balu]

Обязательно посмотри фотоотчет есть, и про подшипник не забудь. Когда моторчик будеш снимать чтоб он не вылез с мотором, замучаешся стааить обратно. У меня после 3 раз на ура полусалось)))

[vadnik140]

Даже если вылезет, то легко его обратно вставить. Там три пальца, подшипником нажимаешь на один из них и топишь его до конца, сразу прижимаеш его к двум остальным . И все, вставил.

[Don_Balu]

Даже если вылезет, то легко его обратно вставить. Там три пальца, подшипником нажимаешь на один из них и топишь его до конца, сразу прижимаеш его к двум остальным . И все, вставил.

Это когда уже есть опыт, первый раз я матюкался ппц.

[romson29]

Всем привет. Вчера провел операцию по замене щеток, точнее просто добавил в направляющие к остаткам щеток подходящие по размеру части ( куски длинной приблизительно 5 мм). Собрал, завел, бас, есп, етс и абс не погасли. Выехал из горожа и проехав метров 20 погасли, счастья небыло границ. Проехав по трассе метров 100 загорелась только бас есп. ПОДСКАЖИТЕ теперь куда глянуть? 

[Сергей Л]

Если погасли, то значит все было нормально. А потом твой колхоз с щётками приказал долго жить. Переделайте, там не сложно.

[romson29]

Думаю да, посмотрел хоть какие нужны щетки, куплю и переделаю. а щетки обязательно меднографит?

Если погасли, то значит все было нормально. А потом твой колхоз с щётками приказал долго жить. Переделайте, там не сложно.

 

[vadnik140]

Обязательно, а то потом снова туда заглянете. Коллектор отполировали? Между ламелями графит вычистили?

[romson29]

Обязательно, а то потом снова туда заглянете. Коллектор отполировали? Между ламелями графит вычистили?

спасибо, понял буду искать. Да, графит выдул воздухом из компрессора. Коллектор не полировал, состояние было очень приличное

[vadnik140]

Ламели - это полоски меди на коллекторе. Между ними нужно пройтись иголкой а потом выдуть или вымыть кисточкой.

[egorlyakh]

Ребята! Всем спасибо! Поменял щетки, лампы погасли )))     только подшипник лопнул и один шарик потерял когда снимал 

[vadnik140]

Ребята! Всем спасибо! Поменял щетки, лампы погасли )))     только подшипник лопнул и один шарик потерял когда снимал 

Надеюсь подшипник поменял?

[egorlyakh]

ну конечно, по размерам в магазине подобрали

[Dim651]

А у меня вопрос, с какой скоростью должен крутить моторчик, если принудительно замкнуть реле?

Тоже горят 3 лампы. Ну ни какой закономерности их загорания не выявлено.

[vadnik140]

Не знаю с какой скоростью, но его слышно. Если он крутится , то по нему ошибки не будет.

[Dim651]

@vadnik140,произошло следующие, лампы горели, сняли реле, замкнули, при заводке лампы потухли. На утро проехался 9 км, загорелись. Раньше загорались сразу после движения. Вот и хочу выяснить, в щетках дело или в чем то другом?))))). На Стар реально нет времени доехать.

[БИБИЯН]

Резиновый молоточек... и звиздани (разумно )по моторчику..... лучшая проверка

[Dim651]

Те при загорании этих ламп, не глуша машину стукнуть по моторчику. Если лампы потухнут, то высока вероятность износа щеток. Если нет, то на Стар?

[SHV]

не уверен, что потухнут без перезапуска двигателя, многие ошибки только после инициализации блока переходят в сохраненные.

Конкретно по этим не знаю

[БИБИЯН]

@SHV, Все правильно! Нужен перезапуск....

[vadnik140]

У меня было так. Загорелись лампы, выключил зажигание, замкнул реле - тишина, стукнул по моторчику - заработал. Все понятно, щетки и подшипники менять.