Течет дизель из под ТНВД

[Werne]

Замена прокладок из ремкомплекта решила проблему.

[Андрей 76]

Молодец!

[Красноармейск]

Доброго времени суток. Сегодня в мороз -9°С обнаружил лужу под автомобилем. Подняв капот, обнаружил течь из под ТНВД. Разбираться не было времени, загнал ее в гараж - уехал на другой. Буду разбираться. Постараюсь держать в курсе.

[Alex_nik]

1 час назад, Красноармейск сказал:

Доброго времени суток. Сегодня в мороз -9°С обнаружил лужу под автомобилем. Подняв капот, обнаружил течь из под ТНВД. Разбираться не было времени, загнал ее в гараж - уехал на другой. Буду разбираться. Постараюсь держать в курсе.

проблема давно известная. Или сальник фланца ТНВД, что самое вероятное. Или одна из крышек плунжера. 

[Красноармейск]

В 23.01.2024 в 09:34, Alex_nik сказал:

проблема давно известная. Или сальник фланца ТНВД, что самое вероятное. Или одна из крышек плунжера. 

Спасибо за подсказку. Руки пока не доходят. Как доберусь, если кому интересно -отпишусь.

[Красноармейск]

Дошли руки к насосу. Снял, одного болта крепления насоса не было. Два остальных не затянуты. Крышка плунжера, из под которого была течь топлива целая, но два болтика были попущены. Вопрос: кто-то ставил эти крышки на фиксатор резьбы?

[Alex_nik]

Затягивай с нужным усилием и не выдумывай ничего. Усилие 25 Нм

Изменено 4 февраля, 2024 пользователем Alex_nik

[Красноармейск]

Спасибо, Алексей, в очередной раз. После замены р/к все ок. Запускал двигатель подсоединив насос. Запустилась со второго раза. Убрал насос - запустилась с четвёртого раза на следующий день (сегодня). Сегодня при движении педаль в пол загорелась ошибка ЕРС, машина в этот момент перестала реагировать на педаль газа и заглохла. Остановившись запустить двигатель не получилось, так как сел АКБ. Прикурил от другого автомобиля - мотор не запустился. Притянул в гараж, подсоединил доп. насос - мотор не запустился. Куда копать, куда смотреть?

 

[Alex_nik]

Смотреть давление в рампе. Если давление нормальное, смотреть фишки на форсунках. Это всё Стар показывает. Без него устанешь искать. Ну и как вариант, РК не правильно поставил.

Изменено 12 февраля, 2024 пользователем Alex_nik

[Красноармейск]

Зарядил АКБ, начал менять питание на датчик давления, после чего, попросил отца, чтобы крутил стартером и смотреть изменения показаний и ДВС запустился моментально. Может из-за слабого питания АКБ загорелась ЕРС и машина стала?

[SHV]

2 часа назад, Красноармейск сказал:

Зарядил АКБ, начал менять питание на датчик давления, после чего, попросил отца, чтобы крутил стартером и смотреть изменения показаний и ДВС запустился моментально. Может из-за слабого питания АКБ загорелась ЕРС и машина стала?

@Красноармейск epc из-за слабого акб маловероятно. Если генератор нормально работал на ходу, от этого заглохнуть не должна была.

[Красноармейск]

7 часов назад, SHV сказал:

@Красноармейск epc из-за слабого акб маловероятно. Если генератор нормально работал на ходу, от этого заглохнуть не должна была.

До этого она примерно два часа торохтела на холостых, следовательно АКБ разряжаться. Кто-то, где-то писал, что ЕРС как чек на бензиновых моторах. Пока что наблюдаю. Завтра поеду тестировать.

[Alex_nik]

10 часов назад, Красноармейск сказал:

Зарядил АКБ, начал менять питание на датчик давления, после чего, попросил отца, чтобы крутил стартером и смотреть изменения показаний и ДВС запустился моментально. Может из-за слабого питания АКБ загорелась ЕРС и машина стала?

Может быть плохой контакт на рейке. Тогда машина может завестись с первого раза, но её будет трясти. Как будто пропуски зажигания на бензине.

[Красноармейск]

Запустился и работал мотор отлично. Сегодня буду тестить. Только ток утечки с утра проверю.

[SHV]

Вчера наконец-то перебрал ТНВД

Была сильная течь из под крышек на холодную. На горячую 50/50

Заменил два внутренних уплотнителя и полностью ремкомплект под крышками с клапанами и соединительными приставками.

 

Что из этого получилось - время покажет. Пока заводится и не течёт.

В результате появились вопросы.

 

В ремкомплекте с резинками почему-то остались лишние проставки на соединительные элементы.

 

Не понял, почему эти проставки разного цвета, на вид вроде одинаковые. Как было в оригинале конечно же не запомнил:(

 

Возникло сомнение, что соединительные проставки не симметричные, но проверить не мог, собрал на удачу.

 

На валу в районе переходной пластины появился износ, развернул переходную пластину. В идеале, конечно, стоило заменить.

 

Вроде все что вспомнил.

 

Фиксаторы трубок к блоку заменил. Ещё при ревизии заметил, что без них ездить не стоит.

 

Будут новости, напишу 

[Werne]

Поздравляю! Сейчас хоть температура на улице нормальная. Я в -18 это делал

Капли топлива на ремень капают. Я за ремень сильно переживал.

[SHV]

@Werne Я в ремзоне делал:)

за ремень уже не переживал, он от топлива мягкий как тряпочка стал. Сейчас уже новый поставил. И ролики пластиковые тоже нужно заказать. На моих уже канавки от ремня появились. Думаю, не без участия топлива

[SHV]

Какова вероятность накосячить при переборке насоса, чтобы дизель стал в масло попадать?

[Alex_nik]

6 часов назад, SHV сказал:

Какова вероятность накосячить при переборке насоса, чтобы дизель стал в масло попадать?

Нулевая, если на фланце нормальные сальники. Сальники меняются в сборе с фланцем. На фланце специально отверстие сделано, что бы дизель при повреждении сальника вытекал наружу.

Изменено 27 марта пользователем Alex_nik

[SHV]

@Alex_nik Спасибо 

Я даа а же вал из фланца не вытаскивал при переборке, но вынимал его из корпуса самого насоса для замены двух внутренних резинок и уплотнителя под фланцем.

Из под уплотнителя фланца не может потечь?

[Alex_nik]

@SHV нет в мотор не может. Только на улицу.