Индикация BAS/ESP , ETS

[Gnom771]

ок... спасибо

[yaslavko]

Судя по всему это вы не мне?

нет, не конкретно Вам. просто вообще по теме. эта болячка - гирлянда из 3-х ламп - распространённая и причин у неё может быть несколько. и не один десяток. хорошо если толковый диагност попадётся. а если начинающий. да со сканером за 10 тыс. руб. можно "под чутким руководством" такого полмашины поменять. а эффекта не будет.

например так: он скажет - у тебя надо датчики абс менять. покупаете, он меняет. поездили. может и полгода (летом, погода сухая, если и загораютс, то почти сразу гаснут). потом осенью в дожди опять загорелись. вы опять к нему. он - блок абс менять. поменяли. зима, мороз. тоже можно какое то время поездить (загораются и вскоре гаснут). потом можно моторчик поменять... да много чего менять можно. горе-диагностам то пофигу. они не свои деньги тратят. а по времени не привязать к тому, что это просто проводка подгнила в одном месте у колеса. ведь зрительно то всё целое. датчик когда меняли в первый раз - проводку пошевелили (там никак по другому), провода опять в контакт встали, потом лето сухое. и когда человек меняет блок абс он никак не привязывает причину замены блока (горящие лампочки) к событию полугодовой давности (те три лампочки и замена датчиков). я это к тому, что перед тем, как покупать дорогенные блоки, нужно обязательно полностью исключить более дешовые возможные причины. попытаться обойтись "малой кровью". ведь блоки за, к примеру, 20 000 руб., не дефицит сейчас. их можно купить в любое время. успеете.

[Кирыч 79]

вот я вроде разобрался со своей проблемой , на холодную заводишь всё работает шикарно, все системы в полном порядке . поездишь минут 30 выскакивает гирлянда бас абс етс но это ещё не всё меня убивает что горит лампа брейк правая красная и пищит она так противно что к вечеру голова разваливается.... вот сколько читаю тему ни у кого этот брейк не загорается . по ходу у меня одного такая фигня творится ...с чем это может быть связано не пойму . диагности показывает проблему по одной катушке в гидро блоке , надо катушку менять но меня убивает почему только у меня горит брейк!!!!!!

[yaslavko]

вот я вроде разобрался со своей проблемой , на холодную заводишь всё работает шикарно, все системы в полном порядке . поездишь минут 30 выскакивает гирлянда бас абс етс но это ещё не всё меня убивает что горит лампа брейк правая красная и пищит она так противно что к вечеру голова разваливается.... вот сколько читаю тему ни у кого этот брейк не загорается . по ходу у меня одного такая фигня творится ...с чем это может быть связано не пойму . диагности показывает проблему по одной катушке в гидро блоке , надо катушку менять но меня убивает почему только у меня горит брейк!!!!!!

у меня была такая фигня. почти такая же. ну как была... в прошлый выходной в мск из ярика поехал и там началось))) причём при красной лампе акпп ещё в аварийный режим. намаялся)))). я отписывался в теме "Помогите срочно нужен блок АБС!". посмотрите там. ошибки были - обрыв обоих датчиков абс и как-шина. у меня просто старуха есть, поэтому мне попроще было.

[Кирыч 79]

коробас в аварийку у меня встал при не исправных задних датчиках абс . теперь там всё вроде в поряде . диагностика показала и сделали всё . а вот ошибка по клапану в гидроблоке висит , на холодную нет ошибок и все работает нормально а прогреется машина и появляется ошибка ...

[yaslavko]

коробас в аварийку у меня встал при не исправных задних датчиках абс . теперь там всё вроде в поряде . диагностика показала и сделали всё . а вот ошибка по клапану в гидроблоке висит , на холодную нет ошибок и все работает нормально а прогреется машина и появляется ошибка ...

не могу ничего сказать... я бы по проводке начал. ибо дорогой ремонт завсегда успею. старухой делали? если да, то там и показания можно снимать в реальном времени.

а проводка - у Вас там в питере эта проблема актуальна завсегда. погоды, знаете ли, климат да соль...

у меня, кстати, судьба авто - сша, 9 лет питер, потом ко мне попала. я даже не сомневаюсь что по проводке будут траблы ещё из-за этого.

[Кирыч 79]

мне заменили провод , новый вставили на эту катушку . всё равно такая же херня , теперь вариант один .сама катушка!!!

[Евгений 110]

Доброго дня.

 

Помогите разобраться, времени нет заезжать на диагностику.

 

Был в славном городе Жуковском, а там лежачие менты без каких либо опознавательных знаков.

 

Двигался по улице пустая дорога, и вдруг машина перескакивает этого мента, скорость меньше 60км/ч, а так хорошо на нем подпрыгнул.

 

Вроде ни чего не отвалилось, доехал до МКАДа и заметил, что загорелся значек BAS/ESP на панели, прижался, заглушил машину и сразу завел, значок BAS/ESP погас.

 

Но через км 2-3 снова загорелся, на следующий день он не вкл, вчера опять загорел, тухнет когда, заглушил машину и сразу завел.

 

Проверял авто с горящим значком на льду, абс и тяговая перекидка сил, работает.

 

При каких условиях загорается значок не понятно.

 

Недавно поменял передние колодки.  

 

Что это может быть?

[Fimik]

[member=Евгений 110], боюсь дешевле будет прочесть ошибку и понять, в чём глюк, чем ехать и проверять сход/развал, к примеру... 

[Мокринский Дмитрий]

вот я вроде разобрался со своей проблемой , на холодную заводишь всё работает шикарно, все системы в полном порядке . поездишь минут 30 выскакивает гирлянда бас абс етс но это ещё не всё меня убивает что горит лампа брейк правая красная и пищит она так противно что к вечеру голова разваливается.... вот сколько читаю тему ни у кого этот брейк не загорается . по ходу у меня одного такая фигня творится ...с чем это может быть связано не пойму . диагности показывает проблему по одной катушке в гидро блоке , надо катушку менять но меня убивает почему только у меня горит брейк!!!!!!

У меня тоже горит эта лампочка и пищит противно, когда она загорается сразу блокируется коробка на той передаче на которой ехал. Диагност сказал датчик abs. Через два дня придет датчик, поменяю потом посмотрим.

[kovax]

У меня тоже горит эта лампочка и пищит противно, когда она загорается сразу блокируется коробка на той передаче на которой ехал. Диагност сказал датчик abs. Через два дня придет датчик, поменяю потом посмотрим.

когда горит и пищит - проверь провода у датчика на бачке тормозухи, у меня самопроизвольно запищало разок - пошевелил провода, разъем переткнул и все пропало.

[СУПЕРГЕН]

когда горит и пищит - проверь провода у датчика на бачке тормозухи, у меня самопроизвольно запищало разок - пошевелил провода, разъем переткнул и все пропало.

Марк, привет, а при этом три левые лампочки (ну, и БРЭЙК)  не загорались? А, то у меня на днях был случай.

 

После длительной поездки (500км) подъехал на мойку, заглушил двигатель, минут через пять завёл и загорелись 3 левые лампочки+БРЭЙК и писк начался, заехал на мойку с гирляндой и писком заглушил мотор, помыв машину завёл - всё в норме.

[kovax]

Марк, привет, а при этом три левые лампочки (ну, и БРЭЙК)  не загорались? А, то у меня на днях был случай.

 

После длительной поездки (500км) подъехал на мойку, заглушил двигатель, минут через пять завёл и загорелись 3 левые лампочки+БРЭЙК и писк начался, заехал на мойку с гирляндой и писком заглушил мотор, помыв машину завёл - всё в норме.

 

вроде горели - я стоял с вкл мотором - грелся, минут 20 стоял - ждал детей с тренировки - вдруг запищало... доехал до дома, открыл капот, подергал разъем, потому как по симптомам больше нечему...

[Stalker]

Листал тему, так и не увидел ответа... 

 

При движении по городу по кочкам или при торможении по неровной дороге бывает загорается ETS. Горит, пока не выключишь зажигание. 

Это нормально? 

[СУПЕРГЕН]

[b][member=Stalker][/b], это не нормально!!! Первым делом (если без диагностики СТАРом) смотри проводку: идущую на моторчик АБС и к датчикам АБС

[MDmitriy]

Всем привет!

Прочитал всю тему, но не нашел похожую ситуацию как у меня. У меня при езде с включенным кондиционером через какое то время загораются все три заветных лампы. Посте длительной стоянки не горяд до следующей поездки с кондиционером. Без кондиционера не горят. Грешу на конденсат который стикает под правое крыло, может там что-то замыкает от сырости. Подскажите пожалуйста.

[kovax]

[b][member=MDmitriy][/b], проверьте напруга не проседает ли... у меня АКБ слабый и замечал что при вкл. карлосонов лампочки чуть притухают и бывало загорается гирлянда. стар говорит - просадка напряжения зафиксирована. шоколадку поменял, гена без нареканий - ток выдает по полной, а АКБ полчаса на заглушенном с мафоном и писец...

вчера специально проверил гидроблок (щетки менял год назад) - 10 из 10 срабатывает моторчик, почистил контакты у реле (подгорели чуток) - пока все гуд.

[MDmitriy]

[member=MDmitriy], проверьте напруга не проседает ли... у меня АКБ слабый и замечал что при вкл. карлосонов лампочки чуть притухают и бывало загорается гирлянда. стар говорит - просадка напряжения зафиксирована. шоколадку поменял, гена без нареканий - ток выдает по полной, а АКБ полчаса на заглушенном с мафоном и писец...

вчера специально проверил гидроблок (щетки менял год назад) - 10 из 10 срабатывает моторчик, почистил контакты у реле (подгорели чуток) - пока все гуд.

C напругой все отлично, не проседает. Глюк начинается через 30-40 мин. после езды.

[surgeonz80]

Уважаемые форумчане!

Просьба отнестись с пониманием к проблеме новичка.

ML320 98г.р. VIN 4JGAB54E4WA017531 Досталась после рукожопого хозяина, у самого не очень прямые, первая собственная, довожу до ума по мере возможности. Не смотря на приобретенные болячки - очень нравится.

 

Ситуация: очень сырая погода, не воздух а водная пыль в воздухе на дороге, еду минут 20. Все было нормально, внезапно загораются лампы ABS, ETS, BRAKE (ручник), начинает пищать, спидометр падает на 0.

Аварийка, обочина. Тер фары, пинал колеса, смотрел и шевелил предохранители и реле. Завожусь - пищит и горит. Скидываю клеммы а АКБ. Завожусь, еду 2-3 минуты по ощущениям и опять горит пищит, выше первой не едет. Хорошо, что был близко от дома - эвакуатор и к себе в глушь.

Старух поблизости нет. Заехал к диагносту (хоть кто-то... ((( ). У него Autocom. Коробку, ABS не видит просто ("как разъем отключен" говорит). Выдает в закладке ошибок DTCs ошибки: P0720, P1605, P0500. Подозреваю, что дело в проводке (разъемах), причем возможно это не просто датчик, не знаю.

 

Ткните мордой что покачать пошевелить повыдергивать (или категорически НЕ выдергивать), от какого разъема к какому пробираться? Где вероятность проблем с проводкой может быть? Может диагностика и неосилила, а если осилила - где этот общий разъем... 

Прошу помочь, т.к. если из-за сырости (проводки) может получится вылечить, машина изучена за полгода плоховато, подскажите пожалуйста. И, MLять, как всегда, надо ехать.

[БИБИЯН]

Эти ошибки не из СТАРухи... поэтому трактовать тяжело... просто возьми(для начала) все нижние разъемы пройдись жидкостью для электроконтактов и внимательно осмотри крепление кнопки стояночного тормоза и замени "лягушку" над педалью сцепления/тормоза.. 

ЗЫ!!!! СТАРухи в Ярославле есть!!!!

[SHV]

просто возьми(для начала) все нижние разъемы пройдись жидкостью для электроконтактов

Обращу внимание читающих, что этот пост нужно понимать буквально, и не использовать всякие вдшки и прочее. Очиститель контактов потом еще рекомендуется промыть очистителем тормозов (спиртом) и продуть сжатым воздухом. В проводке МБ остальное не канает. Контакты и разъемы должны быть сухими и чистыми.

[БИБИЯН]

[b][member=SHV][/b],Полностью поддерживаю!!!!!!! 

[dizzy]

в магазинах радиодеталей есть так называемые "контакт-клинеры" (ну или "очистители контактов") - оч рекомендую :)

на Максиме А32 восстанавливал работу подушки безопасности - там фишки у них закисают со временем, а фишка очень миниатюрная.

[Himik]

У меня есть вариант лучше)) Проверить датчик бокового ускорения, ведь именно на это указывает диагностика...

А где его искать? у меня Старуха тоже на него показала...

[surgeonz80]

Эти ошибки не из СТАРухи... поэтому трактовать тяжело... просто возьми(для начала) все нижние разъемы пройдись жидкостью для электроконтактов и внимательно осмотри крепление кнопки стояночного тормоза и замени "лягушку" над педалью сцепления/тормоза.. 
ЗЫ!!!! СТАРухи в Ярославле есть!!!!

Ян, до Ярославля довезти еще надо. У меня АКПП в аварийном при этой люстре. Контроллеры за блоком предохранителей сухие и чистые. Оставил в покое. Пойду от разъема за левой фарой, проверки моторчика, лягушки к колесам.

 

Спустя три часа. Вышел, покурил, посмотрел на небо... Пропала ошибка, высохла машинка за сутки. Пошел снимать бачок омывателя..

 

Спустя еще хрен знает сколько... ИТОГИ:

 

Добрался до гидромодулятора, проверял реле К25, мыл разъем гидромодулятора изопропиловым спиртом, продувал, собирал... Завел - исчезла. Заглушил, завел - гирлянда  :ext_cigar:

Пошевелил жгут до гидромодулятора, сыроват наощупь - тканевая изолента... Думаю, дай еще раз разберу. Опять скидываю бачок, на этот раз байонетный разъем пошел хреново совсем, он и в первый раз хреново шел, но тогда я думал на грязь в канавке и проч. ... А тут тянул с хорошим усилием и разошелся у меня разъем "мама" куда идут провода. Все, млять, из резинок вынула. Хоть плачь. Аккуратно помогая короткой шлицевой отверкой подраскачал и вынул. Собрал его назад. Так что если тянете вверх скобу разъема - будьте очень аккуратны, покачивайте и тяните. И не повредите силиконовый уплотнитель, я его на папу аккуратно стянул на время манипуляций.

 

Осматриваю жгут и вижу легкую потертость изоленты, но не там, где перелом по кузову под бачком, поэтому и не обратил внимания. Смотрю, а под изоляцией точка зеленая на двух проводах. Отцепил левый клаксон. Вытянул эту вермишель. Два провода в трех сантиметрах от разъема как в зазубринах и гнилые. Дернул - отвалились. Вот они падлы:

 

[attachment=24037:IMG_1987.JPG]

 

Спаял, обжал термоусадкой, обернул синей ПВХ, поверх еще тряпочной черной. УСЁ! Гирлянды нет. Пока бегаем  :lol:

 

Спасибо всем! И не только в этой теме.

 

Кстати, вот что в ютубе http://www.youtube.com/watch?v=_DPP6S74tjY