Для чего этот выход на генераторе ?

[opal]

Недавно менял подшипники генератора и обнаружил сломаный разъём на нём (видно сломали ремонтёры, когда снимали рейку). Попытался подклеить , не помогло. сейчас езжу с разомкнутым. Подскажите , куда (или откуда) он ведёт. 

[somig]

Есть фишка с синим проводом - с одним - возбуждающий провод, диагностический. Эта фишка должна болтаться у тебя на проводке в районе твоего генератора, если её не оборвали. 
Клемма, которая у тебя обломана на твоём генераторе находится на реле-регуляторе наряжения зарядки аккума  - его можно поменять, а можно эту фишку и так одеть

[opal]

Да,Игорь, фишка в порядке, болтается, подсоединить как- либо смогу. Весь вопрос в том,: насколько она важна.

Значит диагностический.

Успокаивает. 

Большое спасибо ремонтёрам.

Игорь, а случаем не подскажешь как снять само стекло с бокового зеркала заднего вида, а-то моё левое не греет. Хотелось бы перед зимой отремонтировать подогрев.Или всё таки сначала всё зеркало снимать надо?

Спасибо за помощь!

[somig]

можно снять просто стекляшку, здесь, на форуме темы есть об этом

[opal]

хорошо, покопаю

[opal]

накопал

[parazit74]

накопал... делись...

[opal]

это то, что нарыл и отредактировал,потому как оставляю себе самое основное.

 

Стекляшка снимается самая первая, т.е. до съема самого зеркала : джойстиком регулируете стекляшку и длинной отверткой по очереди отщелкиваете защелки которыми крепится сама стекляшка к регулировочному кругу внутри зеркала и стекляшка снимается без всяких усилий.

если одному делать, то так : из салона джойстиком стекляшку ставишь так чтобы слева сверху была щель, аккуратно длинной тонкой отвёрточкой в щель и отжимаешь крепёж верх левый и середину левую , затем в салон и джойстиков щель сверху справа и опять отверткой отжимаешь крепеж правый верх и середину правую, получится что верх и середина отсоединена, далее стеклышко вниз и нижние крепежи освобождаются

[opal]

Перед тем как ставить новые зеркала смотрим резиновый чехол , закрывающий эл. двигатели - он часто слетает и туда попадает вода. Еще не плохо перед сборкой смазать силиконом саму рамку с двигателями ну и поворотный механизм складывания.

 

 Клеммы обогрева полярности не имеют, поэтому подключаем как вздумается... Что бы зеркало защелкнулось давим на него по центру , через мягкую тряпочку.

P.S.  весь материал с форума , с фотоотчётов.