питание на усь

[Костик]

Поставил нештатный усилок, саб. Всё играет, звучит. Но видимо где-то питание не так подлключил. Видимо усилок не выключается.  По утру стал замечать, что акум долго и медленно крутит. Может постоянно включёный усь жрать батарейку ? Или там только диодик горит или происходят какие-то действия потребляющие батарейку ?

[БИБИЯН]

Переключай правильно систему! Даже в состоянии покоя усь жрет вольты (фигурально) Система запитана не правильно!! Проверяй ток покоя!

[Werne]

Усь должен включаться только тогда когда включена магнитола. Из магнитолы должен выходить управляющий провод (он тонкий, иногда голубого цвета). А основное питание усилителя, это толстый провод идти должно от + аккумулятора.

[БИБИЯН]

+++

[Костик]

да, есть такое. Толстые идёт от акума, а тонкий "remote" или "control",  не помню точно,  от головы комманда. 

[vadnik140]

Возьми плюс от дополнительного разъема "прикуривателя" возле со стороны пассажира.

[Костик]

да, ты уже писал про этот трюк в другой теме. + это тот толстый провод от акума ? К прикуривателю ? Или ты про тоненький "remote" ? 

[vadnik140]

В усилке два толстых на АКБ, тонкий на + доп. прикуриватель.

[lektor]

да именно тонкий провод "remote" или "control", надо подключить!а проверить правильно или нет просто.привыключении башки даже диод на усилителе должен гаснуть.

[Костик]

Спасибо. Всё понятно. Завтра займусь, работы на 10 минут. 

[Костян027]

столкнулся с тем,что машина постоит 3 дня на стоянке.в понедельник ж.па.искали потери....даже при выключенном майфуне идут утечки,скидываешь панель,все ок......панель то снимешь,то забудешь.....пару раз прикурил....достало,вернул схему как было.ключ вытаскиваешь,все гаснет.

[vadnik140]

столкнулся с тем,что машина постоит 3 дня на стоянке.в понедельник ж.па.искали потери....даже при выключенном майфуне идут утечки,скидываешь панель,все ок......панель то снимешь,то забудешь.....пару раз прикурил....достало,вернул схему как было.ключ вытаскиваешь,все гаснет.

Так и должно быть. Вообще 163 весьма энергоемкий авто даже в режиме ожидания. Еще бывает ААМ чудить начинает, тогда может за ночь АКБ сесть.

[Костик]

да именно тонкий провод "remote" или "control", надо подключить!а проверить правильно или нет просто.привыключении башки даже диод на усилителе должен гаснуть.

 

В усилке два толстых на АКБ, тонкий на + доп. прикуриватель.

Воткнул тоненький на + доп.прикуривателя. С выключенным майфуном диод на усилке горит  

[lektor]

ну на сколько я помню доп прикуриватель постоянно под напрягом.remout обычно цепляют к + антены или другой источник где пропадает + при выключении зажигания.

если голова не штатная то на них обычно тоже есть провод с такой надписью.

[Костик]

Постоянно включеный и был от головы родной. В этом вся суть и была куда подключить чтобы при включенной магнитоле усь "быстродействовал" при выключенной выключался. Желательно чтобы не с задиганием связан был, часто музыка играет и на заглушенной машине.

[vadnik140]

Попробуй + от разъема лампочки в бардачке.

[Костик]

Сработает, но боюсь с выключенным зажиганием музыка играть будет, но без усилка.

Мож кто подскажет на какой контакт в комманде европейском подключать чтобы с включением магнитолы включался усь ? Сделать "по уму".

Сработает, но боюсь с выключенным зажиганием музыка играть будет, но без усилка.

Мож кто подскажет на какой контакт в комманде европейском подключать чтобы с включением магнитолы включался усь ? Сделать "по уму".

[Рижанин]

я не знаю что у тебя за усилок, когда я себе 124 купарь музыкой паковал у меня от усилка шел голубой проводок на голову и отвечал он за то что при выключении головного устройства полностью отключался усилок

[Костик]

да, да. именно этого и бобиваюсь. Ненашёл, методом тыка, на комманде на какой контакт подключать. есть у кого распиновка ? 

[vadnik140]

Затянулась эпопея. Блин, поедь к нормальному электрику. Он тебе за 5 минут найдет этот провод.