Троит

[паша47]

Полез я сегодня под капот,с цулью проверить клапан ЕГР на работоспособность, отсоединил фильтра и снял фишку с самого клапана. Подал на клапан 12 вольт- защелкал но не сразу (думаю ладно щелкает значит электрика в порядке)поставил всё обратно и завел машину, а она затроила........

облазил всё подкапотное пространство (мало ли думаю зацепил чего или не подсоединил обратно) визуально всё на месте.......

через некоторое время психонул и полез опять думаю всё таки поменяю электронную часть клапана....

открутил начал сверять с тем, что прислал мне Лом, обнаружил, что на моей электронной уне не хватает пластмасины и шланги подсоединены не так (хотя место под эту часть есть и имеется след что она когда то там была.......

поставил новую электронную часть клапана (эффекту ноль...)

вот и сижу чешу голову, 

нет я конечно знаю ответ многих- езжай на диагностику)))))))

 

вот что я снял

[пепа]

Паша, не переживай, утро вечера мудренее)))

[паша47]

@пепа, ну да понесло меня дурака-в потемках ковыряться)

[БИБИЯН]

Выкидывай все это Нафендуй! (Гари Потер)! Хочешь я тебе подарю пяток этих ненужных девайсов.... 

[БИБИЯН]

Нет! Паша! Не подарю! Я вспомнил и прочитал опять твой пост в  моей личке про ксенон.... разбирайся с проблемой сам!

[паша47]

пошел еще поковыряюсь....что бы у меня и троило   

[паша47]

Заработала))))))))))

[Don_Balu]

что в итоге?

Нет! Паша! Не подарю! Я вспомнил и прочитал опять твой пост в  моей личке про ксенон.... разбирайся с проблемой сам!

ха ха ха

[паша47]

Когда промывали продувал клапан одел сопун на другое место, соответственно перепутал подключение шлангов, а увидел всё это сравнив с фото в инете...