163 рестайл или 164 дорест

[gesperus]

Доброго дня!

Очень мучает вопрос по выбору кузова. 

по 163-му все более менее понятно и плюсов много, но все таки надо признать, что морально он устарел.

а вот 164 смущает тем что у них вроде как заводской брак был в шестеренках двигателя (можете поправить если не прав)

 

Так вот вопрос, помогите определится )))

[Solomonicboy]

От бюджета пляшем. Остальное пустые разговоры.

[gesperus]

бюджет от 500 - 163й

и до 700 - 164й

[Solomonicboy]

Я за 163! Или уже рискнуть взять 164 500 с мотором м113

Например: http://auto.ru/cars/used/sale/1015005445-ba6a5d/

Либо уже ремонтированный 350й искать.

Там в любом случае налог, зато 500й веселей едет и мотор живучий.

[Павлушка]

164 это попадос на налог в любом случае,поэтому наверно действительно лучше 164 500 113 мотор.

[sw136]

Если вас смущает налог и недостаточно денег, не нужно тогда мечтать о 164! Катайтесь на 163. Машину нужно содержать, а не думать потом о налогах и более дорогом ремонте, так как авто б/у всегда будет просить денег, в случае с 164 более технически продвинутым и новым авто эти вложения соответственно и будут более значительны! 700 бюджет думаю не стоит брать такой экземпляр. Либо однозначно держать на электронной карте минимум 100-150 рублей чтобы восстановить авто!  

[t-55-2]

Да 163-й тоже заманает, автор же не за 700 купит, а поди как все начнёт его за рублей 450 искать и будет тоже самое, что и 164-й за 700

[sw136]

Да но если он купит за 450 то у него из расчёта бюджета будет в запасе ещё 250 рублей, для 163 это хороший запас на запчасти, резину и все остальное! Для 164 это впритык (запас) тем более у него их нет.

[Murzik]

ну да, с бюджетом в 700рэ влазить в 164 как то экстримально............

[gesperus]

не знаю вам господа виднее по опыту владения, но я за машину возрастом более 10 лет переплачивать в надежде что лотерея выигрышная не буду. 

Лучше найду что то свежее до 500 и вложу 100-150. За то сам и знаешь, что и когда делал и тем более дружественный сервис есть где и словом добрым и делом славным помогут.

а еще вопрос, посмотреть оценить на месте смогу. Найти что то поверхностное думаю тоже. А есть кто на форуме платные услуги оказывает по подбору или проверки авто на месте с выездом. Ну это так если не гнать каждый "хочунчик" в сервис на диагностику. Да и не все хотят день в день делать это.

[Павлушка]

Полюбому в сервис профильный,ибо подвеска может вылится тоже не бюджет,лучше рубль потерять на диагностике,чем десять на запчастях и пять на работе.

[Kolyan]

однозначно 164!!!!!

[питон]

А я так думаю, что не на возрасте машины ездить надо , а на машине. Поэтому я ЗА 163 рестайл. За указанный бюджет можно взять очень хорошую машинку. А вот 164 из за того что модель поновее переплачивать не хочу. Тем более дорестайл с его гемороями. Да и машинки по существу разные, начиная с рамной и безрамной конструкции и заканчивая подвеской. Поэтому сравнивать нельзя. Выбор у каждого свой.

[t-55-2]

Владимир, про возраст и состояние - золотые слова, а дальше заблажил как сектант ))))

[LUKASHENKO1988]

я сам хочу 164 5-литровый... но пока не потяну по финансам... поэтому езжу на 163 рестайле и радуюсь... в обслуживании не такой дорогой... да и удовольствие от езды получаю))) так что тут все зависит от желания и финансовых возможностей...

[wartburger]

Я за 164, у самого дорест 163, но о рестайле  даже и не думаю, не вижу для себя плюсов в нем. А 164 это уже другая машина и внешне и по салону. 

[t-55-2]

Парни, просто надо прокатится на 163-м и 164-м, встанет все на свои места.

Я пока на 164-м не проехался, пассажиром, не оценил, а так сидел, щупал салон - нихацу.

Сел и проехал, продал 230-й нафиг и купил 164-й, обслуживание дороже, но не на много.

[wartburger]

Тут еще такое дело, что идеальный 163 на момент продажи, может в любой момент в дальнейшем преподнести сюрприз, ввиду своего возраста. Сплошь и рядом примеры, одну машину с соседнего форума продавали вроде как в идеале и диагностика это подтверждала, а потом за год владения новые хозяева и двигатель заменили и коробку... С этой точки зрения представляется, что чем новее авто, тем меньше вероятность его поломки.

Тем более дорест 164 не особо ликвиден, поэтому думаю можно нормальные варианты найти за озвученную сумму.  

[t-55-2]

Не можно, хороший стоит от 800, да и то подделать надо будет.

Это только на автор.ру они дешевые, а так в реале все понятно сразу.

[питон]

Владимир, про возраст и состояние - золотые слова, а дальше заблажил как сектант ))))

А че сразу сектант. Разве я не прав ??? Можно и ройс-ройс купить и пусть он щекочет самолюбие стоя в гараже. Еще раз выскажусь. Предпочитаю ездить на машине, а не вытирать с нее пыль. Или кто то меня опровергнет, что 163 и 164 разные машины??? Или кто то скажет,что для поддержания 164 нужно бобла на порядок больше, чем на 163. Так зайдите на экзист или спросите у Краскопульта. Кроме того общеизвестно, что новая модель всегда требует обкатки и доработок, как и любая техника, а это уже применительно к авто, рестайл. Ну и где взять за эти деньги рестайл 164 ????. Так что делай те выводы сами.

Парни, просто надо прокатится на 163-м и 164-м, встанет все на свои места.

Я пока на 164-м не проехался, пассажиром, не оценил, а так сидел, щупал салон - нихацу.

Сел и проехал, продал 230-й нафиг и купил 164-й, обслуживание дороже, но не на много.

Ну и прокатился и кроме выпендрежа преимущества 164 перед рестайлом 163 не ощутил. А насчет обслуживания тут, брат, ты лукавишь ))

[wartburger]

Ну если преимуществ не ощущаешь, тогда конечно смысла нет брать, но это обычно говорят те, кто на данный момент по каким-либо причинам не готов потратить деньги на более дорогой авто. А когда появятся "свободные" средства обычно все стараются все же купить авто поновее.

[sw136]

Не нужно сравнивать 163 и 164, это абсолютно разные машины! Нужно понимать свои возможности, иначе все бы ездили на ферари, порше, иных именитых дорогущих брендах! Авто нужно для души, чтобы ездила и не расстраивала! С таким бюджетом не надо брать 164, это моё мнение!   

[Павлушка]

Бери 164,тут в своё время про 163 столько страшилок писалось,что 164 просто курит в стороне.

Смотрю тут потёрли чуть,прав Тимоха,что нужно проехатся,были бы деньги пересел бы на 164 незадумываясь,хотя 163 вообще не парит.

Вывод:задался целью-ищи.

[питон]

 С таким бюджетом не надо брать 164, это моё мнение!   

Согласен 100%... Я месяц назад искал 164 для своего зятя бюджет 1 лям 100. И нифига ничего порядочного не нашел. Пришлось брать БМВ Х5. Да и Тимоха, насчет "нет денег"...и вранья (хоть и удалили твой опус)  Не стоит их считать в чужом кормане,  речь вообще не обо мне и не стоит передергивать насчет 164 в принципе. Чел.в теме четко спросил и определил бюджет поэтому и люди ему отвечают (сам же подтверждаешь), что:

1. За предполагаемые деньги 164 без гемора не купить.

2. Про двигло 164 спроси лучше у Лехи STS-555 стоит брать или нет.

[t-55-2]

Владимир, не удалили, а удалил.

Чот я резко выступил и решил не бздеть в лужу, снес комент ))) поэтому извини за "деньги".

 

Позиция Лехи мне известна - 113-й мотор для дорестайла 164-го.

По поводу лучше или хуже - 164-й лучше, это факт, отсутствие рамы это не аргумент, она не нужна машине, которая ездит по шоссе и легкому бездорожью.

При этом 164-й ездит гораздо лучше 163-го и там и там.

Залеты возможны по АКПП и пневме, встанет ремонт в хорошие деньги, но это не повод отказываться от машины

Но в данном случае за 700 тысяч лучше купить другую машину чем мерседес, тк для 163-го это много, а  для 164-го мало.

 

По поводу цены за обслуживание - разницы между 164-м и 163-м не вижу, масло, фильтры, колодки и диски (неоригинал) все сопоставимо.

Цена за замены или ремонты  умерших или уставших агрегатов - различается, тут базара нет, но кто заставляет покупать ведро.