Провал при старте

[Shved]

Несколько дней назад началась следующая проблема. При начале движения, особенно если нужно стартануть активнее, происходит мгновенный провал, после чего машина подрывается и едет нормально. В процессе движения нет ни каких проблем нормально разгоняется в любых режимах. Стоит остановиться и проблемка вылезает вновь. Более активно это проявляется на бензе, менее на газу. Несколько раз за день проверял ошибки, показывает, что их нет. Топливный насос и фильтр поменяны. Свечи не менял. Было в планах, пока не въехал в столб правым задним углом. СВечи простые, пробег более 20000км. Может кто имел подобную проблему и подскажет куда копать.

[mike444z]

я бы дроссель почистил сперва и адаптировал. Плюс подсосы воздуха посмотреть.

[Solomonicboy]

Кик-даун работает? Без него часто может трогаться со второй.

[Shved]

я бы дроссель почистил сперва и адаптировал. Плюс подсосы воздуха посмотреть.

Дроссель чистился. На холостых машина работает чисто. Так что подсоса скорее всего нет.

 

 

Кик-даун работает? Без него часто может трогаться со второй.

Кик даун работает идеально. В движении при любом нажатии на педаль газа разгон начинается без провала. Провал только при трогании с места. И то если плавно нажимать на педаль, то провала нет.

[vadnik140]

Привет, Миша! Форсунки давно мыл?

[big_andre]

Для начала все же свечи поменять...

Вдруг поможет, хотя я сомневаюсь....

Я бы советовал проверить действительные значения работы по электронике в двигателе, в разных режимах.

Вдруг что вылезет.

Наводящий вопрос, на на больших скоростях (после 100) при кик-дауне все правильно происходит, нет сбоев?

[Dim651]

@Shved,Такая же хрень. Ни кто ни чего реального сказать не может.

Обратил внимание на то, что если включить зажигание и подождать секунд 30-50, а потом завести, машина реагирует на газ при малейшем нажатии на педаль и нет провала.

[Solomonicboy]

@Dim651, кстати электронный дроссель может влиять, возможно.

[Shved]

@vadnik140, форсунки я мыл полтора года или 25000тысяч назад. Не думаю, что проблема в них. Ибо езжу в основном на газе, но периодически катаюсь на бензе.

@big_andre, не могу сказать про кик даун после ста, не пробовал. Но при 80ти всё работает корректно.

@Dim651, попробую проэксперементировать.

@Solomonicboy, есть мысль отрегулировать тросик дросселя, ну и свечи всё же надо попробовать поменять ибо от них очень много зависит.

[vadnik140]

Миша, на газу форсунки загрязняются еще быстрее, чем на бензине. Мимо них проходит воздух с картерными газами, если на бензине не ездить, то они быстро обрастают нагаром. Проверено уже годами. А она у тебя и на газу и на бензине проваливается?

[Shved]

И на газу и на бензе. Но на бензе, на холодную - больше. На газу на прогретой - меньше. Хотя может и одинаково... При этом если нажимаю педаль не резко, а немного плавнее, то провала нет. Вот как то так. Может я бы и не парился, но часто приходится со второстепенных проездов на главную выскакивать, а там нужно выезжать быстро.

[Влад]

Миша ,у меня недели 2 назад начиналась с малых провалов, закончилось так -что жмёш на газ -тишина на сек.2-виной был датчик педали газа

[Shved]

, Есть и у меня такая мысль. А как определил? и что делал, просто менял или что то другое?

[vadnik140]

Если и на газу и на бензине, то похоже на датчик педали или датчик положения дросселя внутри дроссельной заслонки.

[Shved]

Стар покажет или нет?

[ML300]

Часто бывает что действительные значения расходомера воздуха находятся за пределами нормальных значений! Но при этом нет ошибок в ЭБУ. Попробуйте посмотреть при диагностике и сравнить что есть и что должно быть! Вся работа строится на измерении массовой доли воздуха(грубо) и если там проблемма то все идет наперекос! А засада в том что не пишет ошибок!

[vadnik140]

Если в старе есть осцилограммы , то можно увидеть. У меня старухи нет, но мой сканер показывает осцилограммы.

А у тебя в Днепре нет больше ML ? Попробывать подкинуть сначала датчик педали, потом дроссель?

[эМэL]

Дайте номер датчика и где стоит??

[Влад]

, Есть и у меня такая мысль. А как определил? и что делал, просто менял или что то другое?

я поставил донора-поменять 2 минуты с перекуром  ,(стоит он на пластиковом кронштейне-к нему тросик газа подходит)крепится 2 болтами на 10,если  снимать с кронштейном, надо акуратно не сломать нижний крепёж,тросик с датчика отщелкивается к верху с силой-без дури!к датчику подходит провода с фишкой-может быть плохой контакт(у меня был!в этой же косе находятся провода на уровень тормозухи и провода на клапан продувки-уровень тормозухи и 3 лампы в горячуюю погоду заяб...ли с писком  )

[vadnik140]

Вот и я говорю, найти донора и попробывать.

[Shved]

Влад, да я знаю где стоит этот датчик. Я регулировал тросик газа. С донором проблемы. Ладно сделаю так. Сначала поменяю свечи,потом попробую ещё раз отрегулировать тросик. Ну а тогда уже поеду на стар.

[AlexProf]

Похожая проблема. В сервис не могу приехать с ней тк после заводки она пропадает и может повториться раз 5 за день а может и месяц не появляться.

Иногда раза 3-4 глушу завожу и она пропадает а иногда сразу.

 

Проблема такова. 

Едешь. остановился на светофоре. поехал- нажал педаль, а тачка едет как без нажатой педали обороты растут сек 3-4 пока не дойдут до 2000 примерно и машина начинает ехать нормально.

На скорости допустим 100, отпускаешь газ и снова нажимаешь, а она тачка реагирует через секунду не раньше на это действие.

Остановился и вкл заднюю скорость / все тоже самое... катится при отпускании тормаза. нажимаешь газ а тачка еле тащится сек 3 и потом выстреливает. Открыл капот, дернул шнур который от педали идет / так же замедленная реакция. 

 

Ps мысли о том что что то болеет и хочется чтобы оно уже сдохло чтоли, чтобы понять причину или следствие.

[Shved]

У меня провал несколько иной. Но тем не менее диагностику надо бы было сделать. Если даже чек не горит, то может быть в памяти ошибка которая подскажет путь решения проблемы.

[Solomonicboy]

@AlexProf, если обороты растут с нажатой педалью, а машина не ускоряется вообще, то надо уже акпп смотреть. А так, если просто вяло, то проблема может крыться в свечах, катушках, проводах. Их проверить не очень сложно.

П.С. В первые года пользования была проблема с не настроенным тросиком газа,когда на перекрестке налево поворачиваешь особенно было неприятно. Но я скидывал это на тупость акпп. После тонкой настройки, педаль газа теперь не имеет "холостого хода" и затупы ушли.

[Kuderko]

Как решена проблема? Есть ответ? Аналогичная ситуация. Вяло реагирует на педаль газа. Хорошая динамика после 2000 (без провала). А вот если со второстепенной выезжать, то можешь и попасть - клюет землю. Надо разгазоваться. 

 

Изменено 4 августа, 2017 пользователем Kuderko