ML как второе авто для прицепа и оставления во дворе

[lecherg]

Добрый день. Пополнение в семье и собираюсь брать второе авто - джип. Критерии - безопасность, возможность тащить прицеп со снегоходом / гидроциклом / квадроциклом, не застревать зимой, хорошее качество отделки салона и комфорт. Так же, чтобы в дороге не встал. Так вот, смотрел много авто и выбор пал на 164 / 164 рестайл. Хочется, чтобы авто можно было не жалеть и оставлять во дворе и вообще где угодно. Был когда-то владельцем w203 купе компрессор - машина шикарная, из проблем были только катализаторы. На что смотреть при выборе данного авто? Сколько ходят моторы? Хотелось бы мотор чем слабее, тем лучше, так как на основное авто и так налог в районе 50 тыс. Сколько стоит кап ремонт мотора? Коробки? Какие вообще основные косяки данных авто? Брать рестайл или постарше дорестал? Хотелось бы уложиться в 500-800 тыс. 

[Павлушка]

Бюджет для 164 неочём,если налог волнует то только дизель.Если машина на убой то 163 рассмотри.

[t-55-2]

с твоим бюджетом вообще про 164-й лучше не думать, особенно если налог платить не хочется.

ищи пикап L200 или Наварру.

 

а так  113 мотор 5-ти литровый 164-мл выпуска до 07 года - единственное на, что тм можешь рассчитывать с бюджетом 800 тысяч, налог будет порядка 45000 в москве.

все остальное - дизель, но за 800 тысяч не реально хороший найти сейчас, а бензин более свежий тебе бюджет не позволяет.

[lecherg]

Куча же автомобилей 164 от 450 до 700 тыс в продаже. По фото вроде ничего состояние. Пусть даже с мотором проблемы - перебрать не проблема, есть технари знакомые. Но если компрессия ок, масло не хлестает, не жрет, стар ошибок не выдаст, то что еще может случиться? Кап бу в районе 60-100 найти можно, да и ремонт ее в ту же сумму. Насколько знаю, там в основном электроника страдает в коробках. По кузову - если не тянули и не был сильно бит, то локальные покраски деталей - пофигу, все равно весь изцарапаю. Да и С230 свой перед продажей полностью покрасил за 40 тыс - выглядел прекрасно (тоже знакомые есть). С подвеской внедорожников никогда не сталкивался, но вроде детали не такие дорогие - рычаги если к примеру TRW ставить - совсем копейки. Можно еще битые варианты посмотреть же - немного битые, те, что на ходу.

  В 02.09.2015 в 10:55, Павлушка сказал:

Бюджет для 164 неочём,если налог волнует то только дизель.Если машина на убой то 163 рассмотри.

 

Жалко 100 в год просто так отдавать =( Возможность то есть, но жалко все же. 163 - слишком устаревшее авто. 

[t-55-2]

Глеб, ты прикалываешься что-ли.

Бензинки все с налогом, а купить  сможешь только 500-й дорестайл до 07 года и за 800 тысяч он будет иметь проблемы по кругу.

Дизель аналогично.

 

Если ты хочешь купить мерина и его поубивать - купи дорестайл 163 тыщ за 350-400 и убивай его сколько влезет.

[avtografh]

Для таких целей, все же лучше пикап. Даже на 163-м, жалко в грязь лезть. 

[Шарапов]

  lecherg сказал:

163 - слишком устаревшее авто

Купи GLE , наверняка уже кто-то в "узел" успел уматать, ну а что бюджет как раз 800 т.р. , технари я так понял, прямо по списку от "А" до "Я" есть - восстановишь, ну и как говориться за 800 т.р. будет ML образца 2015 г.

[Толич]

  В 02.09.2015 в 12:38, lecherg сказал:

Куча же автомобилей 164 от 450 до 700 тыс в продаже. По фото вроде ничего состояние. Пусть даже с мотором проблемы - перебрать не проблема, есть технари знакомые. Но если компрессия ок, масло не хлестает, не жрет, стар ошибок не выдаст, то что еще может случиться? Кап бу в районе 60-100 найти можно, да и ремонт ее в ту же сумму. Насколько знаю, там в основном электроника страдает в коробках. По кузову - если не тянули и не был сильно бит, то локальные покраски деталей - пофигу, все равно весь изцарапаю. Да и С230 свой перед продажей полностью покрасил за 40 тыс - выглядел прекрасно (тоже знакомые есть). С подвеской внедорожников никогда не сталкивался, но вроде детали не такие дорогие - рычаги если к примеру TRW ставить - совсем копейки. Можно еще битые варианты посмотреть же - немного битые, те, что на ходу.

 

Не всё так радужно со 164 за 700. За эти деньги найти неубитый дизель крайне сложно (видимо, невозможно)), а бензинки все свыше 250 лошадей. Моторы (бензин) - капиталка или контракт за 250 легко выскакивает (есть темы на форуме), о дизеле даже говорить страшно)))

Короче, как говаривал один умный человек - "За эти деньги можно получить только  сильно изношенные механизмы с крайне дорогим ремонтом всего и вся".

Но хозяин - барин)

[STS555]

В ваш бюджет только мл500 дорест впишется............... разница по налогу с350 5000р

[t-55-2]

А может ему Сеню посоветовать, прицеп таскать!?

[Oleg666]

Думаю Сеня выдет дороже чем налог )

[Павлушка]

  lecherg сказал:

163 - слишком устаревшее авто. 

Тебе его варить чтоли?Для роли тягача самое то.

[lecherg]

Хочется поновее. Времени до февраля, так что буду мониторить варианты 164 дизеля. Сколько вообще эти моторы ходят? У знакомого дизель на 203 уже за 500 тыс без капиталки. И если делать ремонт мотора и вычесть стоимость работы, то сколько по запчастям? Стандартный кап ремонт - поршня, кольца, клапана и вкладыши?

[t-55-2]

Глеб, да езжай в АТЦ Москва, там все есть, еще останутся деньги обмыть "покупку".

[Шарапов]

  lecherg сказал:

буду мониторить варианты 164 дизеля. Сколько вообще эти моторы ходят?

 

http://ml-club.ru/forum/topic/32812-tonkosti-vybora-ml280-w164/

[Толич]

  В 02.09.2015 в 14:52, t-55-2 сказал:

Глеб, да езжай в АТЦ Москва, там все есть, еще останутся деньги обмыть "покупку".

ТимА! Человек сегодня зарегистрировался, создал тему не представившись и не покурив форум... Да, и самое главное, не зная тебя и твой замаскированный чОрный юмор... Что он о нас подумает, купив авто в АТЦ Москва?     

[t-55-2]

Толич, у него денег, видать как у дурака фантиков восточного падишаха и друзья есть, которые 642 мотор за 50 тысяч, ну за 100 капиталят, поэтому я сразу в нем увидел изнывающую пресытившуюся спокойной жизнью душу, для которой  всегда открыты чертоги АТЦ Дворца, где сладкоголосые гурии, продадут ему любой мерседес за ту сумму, которая у него есть в кошельке, а если такого не будет, они найдут бесхозный у Ашана и предложат тысяч за 300-400 как другу.

Пусть знает, что мы все тут друзья-эльфы и все желаем только добра друг другу.

(полетел опылять волшебной пыльцой форум желеводов)

[Толич]

А ведь что-то в твоём ответе есть такое... этакое... (пошёл в танки, курить электронную сигарету и пить сублимированный кофе...)

[lecherg]

Часть попадаются варианты хорошие ниже рыночной цены! Просто нужно ждать и приезжать с деньгами на руках чуть меньше, чем стоит авто и можно забрать за 650 авто, которое стоит за 800. Сейчас вторичный рынок очень тихий + к новому году у людей денег мало, а после нового года затишье полное и можно хороший вариант найти.

[t-55-2]

Глеб, без обид, тут половина "удачно" купила машину и с ней трахаецо.

Вторая половина просто купила машину.

Я понимаю, что ты ищешь второй вариант в первом, но такие машины тут раз в год появятся и уходят за день-два.

[lecherg]

  В 02.09.2015 в 17:55, t-55-2 сказал:

Глеб, без обид, тут половина "удачно" купила машину и с ней трахаецо.

Вторая половина просто купила машину.

Я понимаю, что ты ищешь второй вариант в первом, но такие машины тут раз в год появятся и уходят за день-два.

 

Я посмотрел 17 машин перед тем, как взять свою. Пол года ждал и взял. И тут найду! Вот увидите!

Просто если мотор нормально работает, нормальная компрессия, подвеска не стучит и не китай, амортизаторы сухие и тоже не китай, нормальное состояние салона и салон не перешит, вся электрика работает, акпп не дергает, переключает и не течет, геометрия кузова ровная, шпаклевки и ржавчины нет + проверить в гаи авто на проблемы - то на что еще можно нарваться? Стар в движении покажет что угодно. Вот основная тема и есть - на что еще можно нарваться при покупке?

На 203 на 171 моторе я знаю что надо было основное звезды смотреть. Они самые дорогие в моторе! Снимаешь крышку и сразу все видно и можно сказать, как часто масло меняли и сколько реальный пробег.

[t-55-2]

Глеб, удачи в поисках, рады будем видеть в любой группе.

[Толич]

  В 02.09.2015 в 18:12, lecherg сказал:

 

  В 02.09.2015 в 17:55, t-55-2 сказал:

Глеб, без обид, тут половина "удачно" купила машину и с ней трахаецо.

Вторая половина просто купила машину.

Я понимаю, что ты ищешь второй вариант в первом, но такие машины тут раз в год появятся и уходят за день-два.

 

Я посмотрел 17 машин перед тем, как взять свою. Пол года ждал и взял. И тут найду! Вот увидите!

Просто если мотор нормально работает, нормальная компрессия, подвеска не стучит и не китай, амортизаторы сухие и тоже не китай, нормальное состояние салона и салон не перешит, вся электрика работает, акпп не дергает, переключает и не течет, геометрия кузова ровная, шпаклевки и ржавчины нет + проверить в гаи авто на проблемы - то на что еще можно нарваться? Стар в движении покажет что угодно. Вот основная тема и есть - на что еще можно нарваться при покупке?

На 203 на 171 моторе я знаю что надо было основное звезды смотреть. Они самые дорогие в моторе! Снимаешь крышку и сразу все видно и можно сказать, как часто масло меняли и сколько реальный пробег.

 

Если найдешь за оговорённую сумму нормальный дизель, с меня пузырь!

А если нет?

[Шарапов]

  Толич сказал:

А если нет?

Всё равно с тебя пузырь 

[Толич]

@Шарапов, заходи!