Ошибка по 19/9 мотор ОМ642

[Denis_E280]

всем привет

вылазит чек уже по датчику температуры перед сажевиком, датчик В19/9

помогите с номером запчасти, пжста.

4JGBB22E48A328742

хочу купить, а не могу понять номер запчасти оригинальный.

A 007 153 84 28, A 007 153 76 28 ?

это номера вообще по датчику В19/9?

буду признателен за помощь.

[Gesha]

не торопитесь...

для начала код ошибки и сопутствующие данные для анализа..

а то были уже прецеденты: замена не того датчика))))

[Denis_E280]

вот одна из ошибок перед стиранием)

этого достаточно?

суть такова.

последние месяца 4, наверное, висит в " f " по мотору (предупреждение) - проверьте актуальность датчика В19/9

так и катаешься. потом обращу внимание - утром на холодную, через пару секунд как заведешь - вылазит чек,

фотку прикрепил. 

бывало стирал. ну раз в месяц вылазит на протяжении последних месяцев.

знакомые говорили - расходник, менять.

дык вот разбираюсь

[Denis_E280]

как я понимаю, датчик играет роль особенно для контроля за очисткой сажевика...?

по сажевику пепла 0 г. а забитость варьируется от 0 до 90% примерно.

если давать джазу - то продувается и ближе к 0%

пепла более 1 г. не встречал на этом авто

[Gesha]

ничего не надо было стирать..ошибка достоверности

при проявлении ошибок надо сравнивать показания всех температур

-ОЖ

-всасываемого воздуха

-катализатора

-перед сажевым фильтром

 

сразу будет видно какой из датчиков врет

 

ну и в старе есть проверка, но там обычно все всегда проходит адекватно

[Denis_E280]

адекватно, судя по всему по тому, что недостоверность показаний датчика проявляется единожды, того и выбивает или F или f

почитал Ваши ответы на http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=282612

сравнить показания можно и при сохраненной ошибке (ЧЕК) через Стар? фризы?

у меня версия DAS 04/2009

счас доберусь до Старушки да сфоткаю все что нарою по датчику.

[Gesha]

ошибка достоверности, это неправильный результат сравнения показаний 2- датчиков

-температуры катализатора

-температуры перед сажевым фильтром

 

чем дальше датчик от мотора тем ниже показания температуры 

[Denis_E280]

да, Геннадий, благодарю за отклик.

так и есть. вот скрины вчерашние. ошибку не стирал.

судя по разнице температуры между катом и сажевиком почти на 140 град., 

а именно в кате 183С, а в сажевике 320С, то мое подозрение на датчик в сажевике.

но еще вызывает подозрение непроверенные ошибки по В19, В60 и G3/2

вот прилагаю скрины, буду признателен

[Gesha]

на холодную не запуская мотор сравните показания датчиков температур

-ОЖ

-всасываемого воздуха

-катализатора

-перед сажевым фильтром

[Denis_E280]

сравнивал. разница сразу была между датчиками ката и сажевика. около 10С. после пуска мотора и по мере прогрева разница увеличивалась, но до 60С.

потому и висел " f ", типа проверьте достоверность В19/9.

а когда разница убегала более 60С, то вылазил "джеки чан". сотрешь ошибку, опять сначала. перепад температур не большой и понеслось.

температура охлаждайки и всас.воздуха совпадали с окружающей температурой (насколько помню, завтра утром проверю на холодную).

рекомендовали прежде всего, проверить разъем датчика В19/9, как правило окисляется, а сигнал аналоговый.

 

вот кстати, нашел скрин от 26 ноября 2014 года

кстати, по датчику противодавления все в порядке? сажевик, судя по пеплу чистый?

[Denis_E280]

разобрался в датчиком В19/9 и заодно В60.

фото прилагаю.

в самом датчике В60 заломался контакт, поэтому не стиралась ошибка, а В19/9 - под замену. утром температура ката была 25С, а сажевика 170С

на холодную.

отдельно благодарность Геше.

[Gesha]

ну а кто писал, что разница была в 10 градусов?))))))

оказалось все просто)))

[Denis_E280]

эта эпопея тянется с зимы, и изначально, месяца 3-4 назад, разница была вот такой, в 10С.

на скрине выше видно, что осенью 2014 года были совсем другие вопросы)

ну а теперь ситуация прояснилась на холодную,

спасибо