Расход масла большой

[Victor876]

У меня такая проблема то дымит , то не дымит, потёков не где нету не где не бежит , масло съёмные колпачки в идеале, компрессия на холодную везде 12, расход масла где то 1 литр на 300 км

[пепа]

Кольца залегли, как вариант. А вообще-то, по хорошему у нас сначала представляются клубу, а потом вопросы задают.

[Павлушка]

Почему уверенность 100%  за колпачки?

Смотреть нужно маслосъёмные кольца.

[Рус84]

Сто пудов...

На свечах нагар, наросты есть?

[Victor876]

Почему уверенность 100%  за колпачки?

Смотреть нужно маслосъёмные кольца.

потому что я их поменял хотя родные тоже были нормальные, если бы это были кольца она бы всегда дымила, а так ездишь нормально потом как пыхнет из трубы , а потом снова не дымит

[Victor876]

Сто пудов...

На свечах нагар, наросты есть?

нагар есть, а наростов нет

[надюха]

какое масло льете?

[878]

 

Почему уверенность 100%  за колпачки?

Смотреть нужно маслосъёмные кольца.

потому что я их поменял хотя родные тоже были нормальные, если бы это были кольца она бы всегда дымила, а так ездишь нормально потом как пыхнет из трубы , а потом снова не дымит

 

гдето сеорей через клапона масло уходит или в какомто целинлре кольцу пипец 

[Victor876]

какое масло льете?

масло TOTAL 10w40

[Victor876]

Здравствуйте

Ситуация.
На днях ездил по трассе на 1000км.
На скорости (обычно в дальнейшем это случалось после резкого нажатия на педаль газа) внезапно их трубы огромное облако сизого дыма и двигательн начал троить. Остановился, дымок из трубы немного идет. Заглушил. Завел - двигатель опять работает нормально. Прогазовал - дым прошел, выхлоп стал опять чистым. Все.
Тронулся, поехал. Через время опять тот же сизый выхлоп. Те же действия. 
Опять еду... и загорается надпись о низком уровне масла и надо добавить 2л.  
Купил масло, долил 2л.
Вот так и ехал, периодически "пыхая" сизым дымом и останавливаясь для перезапуска троившего мотора. 
В конце пути (уже проехал почти 980км) опять загорелась надпись о низком уровне масла. Типа, надо опять долить 2л.

Я так понимаю, что масло стало попадать во впускной коллектор... и сгорать в двигателе. Точнее оно где то собирается и потом резко попадает в двигатель и сгорает. Потом опять собирается до следующего выброса.

Я в шоке! Что могло случится? 

САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ МЕНЯЛ НЕ ДАВНО 

МАСЛО ТОТАЛ 10W40

[878]

а если бы 5 на 40 ещё бы  больше скорей всего кольца залегли попробуй разкоксовку в цилиндры может ещё поможет

[Victor876]

а если бы 5 на 40 ещё бы  больше скорей всего кольца залегли попробуй разкоксовку в цилиндры может ещё поможет

пробовал уже эффекта нету

[надюха]

Здравствуйте

Ситуация.

На днях ездил по трассе на 1000км.

На скорости (обычно в дальнейшем это случалось после резкого нажатия на педаль газа) внезапно их трубы огромное облако сизого дыма и двигательн начал троить. Остановился, дымок из трубы немного идет. Заглушил. Завел - двигатель опять работает нормально. Прогазовал - дым прошел, выхлоп стал опять чистым. Все.

Тронулся, поехал. Через время опять тот же сизый выхлоп. Те же действия. 

Опять еду... и загорается надпись о низком уровне масла и надо добавить 2л.  

Купил масло, долил 2л.

Вот так и ехал, периодически "пыхая" сизым дымом и останавливаясь для перезапуска троившего мотора. 

В конце пути (уже проехал почти 980км) опять загорелась надпись о низком уровне масла. Типа, надо опять долить 2л.

Я так понимаю, что масло стало попадать во впускной коллектор... и сгорать в двигателе. Точнее оно где то собирается и потом резко попадает в двигатель и сгорает. Потом опять собирается до следующего выброса.

Я в шоке! Что могло случится? 

САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ МЕНЯЛ НЕ ДАВНО 

МАСЛО ТОТАЛ 10W40

а на щупе смотрел ?

[надюха]

 

Здравствуйте

Ситуация.

На днях ездил по трассе на 1000км.

На скорости (обычно в дальнейшем это случалось после резкого нажатия на педаль газа) внезапно их трубы огромное облако сизого дыма и двигательн начал троить. Остановился, дымок из трубы немного идет. Заглушил. Завел - двигатель опять работает нормально. Прогазовал - дым прошел, выхлоп стал опять чистым. Все.

Тронулся, поехал. Через время опять тот же сизый выхлоп. Те же действия. 

Опять еду... и загорается надпись о низком уровне масла и надо добавить 2л.  

Купил масло, долил 2л.

Вот так и ехал, периодически "пыхая" сизым дымом и останавливаясь для перезапуска троившего мотора. 

В конце пути (уже проехал почти 980км) опять загорелась надпись о низком уровне масла. Типа, надо опять долить 2л.

Я так понимаю, что масло стало попадать во впускной коллектор... и сгорать в двигателе. Точнее оно где то собирается и потом резко попадает в двигатель и сгорает. Потом опять собирается до следующего выброса.

Я в шоке! Что могло случится? 

САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ МЕНЯЛ НЕ ДАВНО 

МАСЛО ТОТАЛ 10W40

а на щупе смотрел ?   посмотри вентиляцию картерных газов    на малых клапанных крышках  случайно отверстия не рассверлины ?

 

[alex222]

Все симптомы "пыхания" маслом говорят о проблеме с колпачками. Лезь еще раз и смотри, что неправильно сделали.

[Борода8633]

Масло собирается, скорей всего в катализаторах, если таковые еще стоят, вероятней допущена какая то ошибка при замене, лезь смотри или вернись к тому мотористу кто делал.

[Victor876]

Масло собирается, скорей всего в катализаторах, если таковые еще стоят, вероятней допущена какая то ошибка при замене, лезь смотри или вернись к тому мотористу кто делал.

Моторист делал проверенный я к нему 6 лет уже ежу , а может быть забита вентиляция картерных  газов в самом блоке?

[Sergunja]

скорее всего проблема с каналами вентиляции картера.

[Victor876]

скорее всего проблема с каналами вентиляции картера.

и как их чистить?

[Murzik]

Замена маслосьемных колпаков+ чистка ВКГ!!!!

Сразу советую цепь ГРМ махнуть....