Омыватель стекла и фар (Накипь, засор)

[БИБИЯН]

По материалам: https://www.drive2.ru/l/6276091/

 

В общем — ситуёвина: жижа подается с задержкой, распыляется на стекло не равномерно или ваще не распыляется…

Погнали: бачок у нас с подогревом, работает с той температурой, которую имеет двигатель — где-то 90-95 градусов — почти идеальные условия для образования накипи…

Теперь дальше думаем — а как накипь убрать? Химия, по-моему 6-й класс (у меня по химозе вечно параши были, не интересно училка преподавала, зато по физике круглосуточно отлично было). Ну так вот — накипь растворяется лимонной кислотой / уксусом / антинакипином.

Итак))) Катаемся туда-сюда, хорошо прогрев машину, в бачке омывателя которой уже плещется 5 литров чистой воды. Как только вы услышали что вентилятор начал работать на охлаждение двигателя — пора! Открываем капот и в бачок засыпаем пакет антинакипина, закрываем бачок и катаемся еще пол часа, ищем автомойку.

  Если бачок без подогрева... просто заливаем горячую (очищенную) воду.....

Паркуемся у мойки и накрываем тряпочками жиклеры, подняв при этом дворники. Первый раз продолжительно нажимаем на кнопку, проливаем некоторое количество смеси в тряпки, таким макаром мы запускаем в магистрали эту жижу. Тряпки на жиклерах уже начнут отмачивать сами жиклеры. Через секунд 30 льем еще раз и так с паузой по 30-40 секунд промываем систему. На какое-то нажатие (хрен знает как у вас настроено, но кому не нравится, могу перенастроить) сработают омывалки фар — ничего страшного в этом нет, антинакипин при недолгом контакте не портит краску, но лучше подстраховаться и тоже прикрыть их при помощи одного друга с двумя тряпками (Струя бъет сильно, предупредите кореша чтобы не обоссался).

Как выльете весь бак — заливаете новый и проливаете его уже начисто.Потом заезжаете на мойку и просите хорошенько промыть форсунки от вывалившегося из них дерьма и заодно отмоете своего чумазоида от городской грязи.

Если результат не будет удовлетворять, повторяем все еще раз.

Результатом должно стать: обратный клапан, встроенные в насос подачи воды откиснет и начнет подавать воду сразу, так как не будет стравливать ее в бак, сам бак очистится, накипь растворится и вылетит через жиклеры, собрав все гавно с магистралей.

Собственно это правильный и единственный способ вылечить систему, не отдавая необоснованного бабла.

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем БИБИЯН

[Толич]

Попробую. Спасибо, Старик Хэнк))))))

[Павлушка]

Или же вся накипь застрянет в жиклёрах,фильтр ставить надобно.

[serg_s]

Я снял бачок омывателя в прошлом году в начале лета, т.к. задолбался менять/продувать форсунки омывателя. С помощью ершиков для бутылок промыл накипь, снимается на ура, до идеальной чистоты, затем промыл и продул компрессором. Так же со шлангами, тройниками и форсунками поступил на всякий случай и забыл про забитые или неправильно брызгающие форсунки. 

Снимал бачок около 1 часа (может руки не оттуда растут, но не хотел он никак вылезать) все остальные работы примерно столько же, и через форсунки и шланги никакая дрянь из бачка не летит в отличии от способа из драйв2ру, которая 90% убьет форсунки.

[Евгений111]

Тоже сделал так как уже кто то описывал купил в авто магазине фильтр маленький по моему для дизеля там вроде сеточка потоньше и врезал в шланг после бочка омывателя до форсунок и все теперь никаких проблем нет...раньше если 4-5 дней не пользовался омывайкой приходилось продувать компрессором а сейчас вообще пофиг неделю две не пользуюсь нажал и все работает норм...за фильтр отдал вроде 35 рублей...что то около того...заодно поменял резинки которые стоят на насосах в самом бочке от восмерки подошли...говорят еще сам насос от не еже родимой подходи но не побывал...кстати ни чего не промывал так просто и поставил...правда сами форсунки продул...