w164 АКПП не переключает, но не из-за ISM

[Директор]

Появились коды ошибок 1709 и 2805 кто что может сказать. Я предполагаю замена переключателя

[Watec]

не переключателя, а блока ISM скорее всего...

[scretch06]

Попробуйте тут порыть, полезный сайт. Похоже на "приехавший" модуль сервопривода....

[Директор]

номер есть у модуля этого

[scretch06]

номер есть у модуля этого

Есть, только не везде купишь. A0002701852 Модуль сервопривода АКПП ISM (DRT)

[Watec]

Можно б/у, но понадобятся некоторые манипуляции...

[Директор]

блок этот где находиться?

[Директор]

нашел спасибо только как точнее уточнить он ли не он ошибки такие 1708 сигнал CAN от DIRECT Selekt система в аварийном режиме.2805 датчик диапазона выбирает что то не помню сравнение не в порядке

[Gesha]

1708 Event:Control unit A80 (Intelligent servo module for DIRECT SELECT) is in limp-home mode or CAN communication is disrupted

2805 The signals from the selection range sensor are implausible in comparison with the signals from the intelligent servo module

[Директор]

а по русский можно 

Gesha

[Friend]

 

а по русский можно 

Gesha

 

Привет, Сергей. До дилера то доехал??

1708 Событие: указывает на неправильную работу блока управления переключением АКПП (ISM) или обрыв связи по шине CAN

2805 Указывает на различие сигналов от рычага переключения АКПП в сравнение с тем что имеется в БУ ISM

 И здесь однозначного ответа не дать)) Легче подкинуть рычаг переключения АКПП под рулем (он хотя бы не приписной). Есть возможность StarDiagnose сделать обучение БУ ISM, но это лучше делать спецам с оборудованием))). Еще справа на стойке в ногах перед.пассажира есть соединения CAN, можно там разъемы из колодки повытаскивать и если дефект с переключением пройдет, то по одному вставлять и смотреть проявиться ли он опять. Но опять же лучше иметь Starушку под рукой))

[Директор]

Спасибо и на этом. До спецов то доехал но не до дилера.Перевозка не так и дешево обходиться 

[Gesha]

 

 

а по русский можно 

Gesha

 

 

2805 Указывает на различие сигналов от рычага переключения АКПП в сравнение с тем что имеется в БУ ISM

 

 

кочерга то ту причем?

selection range sensor- датчик диапазонов переключения Y3/8s1

[Friend]

Возможно по 2805 и поддон АКПП придется снять, там посмотреть на тягу!! Бывает ломается.

[Gesha]

все что могу сказать, надо в профильный сервис, и вероятно понадобится онлайн доступ, поэтому в очень профильный сервис....

[Директор]

В коробке уже менялась плата и гидротранмформатор

[Friend]

В коробке уже менялась плата и гидротранмформатор

У тебя сейчас другой дефект!!!

[Директор]

это я уж понял. Пока не определили причину 

[Gesha]

 Пока не определили причину 

[W164]

вам даже адрес написали, где вылечат)

[Директор]

машина стоит в другом сервисе там где всегда ремонтировался. не могу себе позволить туда сюда разежать на эвакуаторе по городу 

[ochis]

пусть заново обучат блок есм

[Директор]

каким образом?

[ochis]

В старуха есть менюха,там все написано,попорчятку делаешь и все ок будет

[zloypups]

Мои ошибки, при которых менялся  ISM:

1922

1974

1904

При переводе в нейтраль коробка уходила в глюк...первые два раза помог перезапуск двигателя, а на третий раз глюкануло капитально. Приехали парни со "старухой", попробовали обучить блок, получилось, смог доехать до дома... Там на самом деле, в меню "старухи" все написано четко...даже я понял

Первым делом поменяли "кочергу" ... буквально во дворе , на коленке...особо ничего сложного... но результата ноль...Глюк выскочил снова. тут уж стало понятно, что дело в блоке.

Поменял блок ISM, потом ездил штатно.