Скрип в районе переднего кардана

[aneston]

На фоне того, что озадачился заменой раздатки выяснился скрип снизу и спереди.

На подъемнике - при вращении переднего кардана скрип, причем непонятно - толи раздатка, толи пакетник крестовин. Крестовины вроде живые, а вот резинка между ними - надорвана.

Вопрос в темы - может ли скрипеть эта резинка, или все таки так проявляет себя мелкий пушной зверь в раздатке?

Крестовины вроде как меняются, а резинка меду ними? Есть ли оная резинка как отдельная запчасть?

Завтра сбросим раздатку - вердикт возможно будет понятен, но может кто-то уже сталкивался с подобным явлением?

[Paul Jan]

"Резинка"-это пыльник шарнира Гука-"яблока",соединение переднего кардана не поддающегося ремонту.А что скрипит-слушайте внимательно,в раздатке,теоретически,гудит,гремит и воет.

[aneston]

Резинка - которая между двумя крестовинами?

[Shved]

Между двумя крестовинами находится шарнирное соединение. в случае выхода его из строя либо меняют кардан, либо переделывают на соединение с одной крестовиной. Прежде чем скидывать раздатку, скинь кардан, заблокируй шкив раздатки и прокатись. Может и не надо будет раздатку снимать.

[zmeenys]

Прежде чем скидывать раздатку, скинь кардан, заблокируй шкив раздатки и прокатись.

Михаил, если раздатка на подходе - планетарке звиздец от таких манипуляций!

[878]

 

Прежде чем скидывать раздатку, скинь кардан, заблокируй шкив раздатки и прокатись.

Михаил, если раздатка на подходе - планетарке звиздец от таких манипуляций!

 

вов да можно а если ей звиздец подходит так что уж делать

[somig]

Крестовина это и есть не что иное, как шарнир Гука, или по другому карданово соединение, от имени Джероламо Кардано, который описал её в XVI в. (но не изобретал).
ШАРНИР ГУКА — шарнир Кардана, универсальный шарнир, приспособление для передачи вращения между двумя валами, стоящими под углом друг к другу (см. Карданный вал), состоит из центральной крестовины и двух насаженных на концы валов вилок

 

а про какое вы яблоко говорите?

[dimon71]

На фоне того, что озадачился заменой раздатки выяснился скрип снизу и спереди.

На подъемнике - при вращении переднего кардана скрип, причем непонятно - толи раздатка, толи пакетник крестовин. Крестовины вроде живые, а вот резинка между ними - надорвана.

Вопрос в темы - может ли скрипеть эта резинка, или все таки так проявляет себя мелкий пушной зверь в раздатке?

Крестовины вроде как меняются, а резинка меду ними? Есть ли оная резинка как отдельная запчасть?

Завтра сбросим раздатку - вердикт возможно будет понятен, но может кто-то уже сталкивался с подобным явлением?

менять кардан....долго не проживет

[aneston]

Раздатка по любому на замену. С нее 10 тыс км назад масло со стружкой слили. Залили масло с ERкой. 10 тыс отходила, но взял другую раздатку, а эту сдергивать и на деффектовку. Заодно посмотрим, что смогла сделать ERка. Планируются большие пробеги, причем не исключаю как Горный Алтай, так и Монголию. А "присохнуть" в горах или в степи, где нет связи с разваленой раздаткой в мои планы не входит.

Замена кардана - довольно веселое приключение, имею в виду в финансовом плане, потому пока не планируется. Попробуем восстановить шарнир. Если это что-то типа подшипника (устройство пока себе не представляю) - то точно еще поживет, ибо это восстанавливается. Если что-то типа втулки - еще проще - это точится. Хотя черт его знает, может прийдется и на кардан раскошеливаться. 

Да, а отдельно где-то шарнир гукка как запчасть купить можно?

[Paul Jan]

Да, а отдельно где-то шарнир гукка как запчасть купить можно?

@aneston,нельзя!

[aneston]

Ну значит будем по факту разбираться. Может его еще можно реанимировать. Промазать и вперед. Как я понимаю, есть несколько вариантов этого шарнира - в виде втулок и в виде подшипника?

[Paul Jan]

http://ml-club.ru/forum/topic/13494-zamena-krestoviny-kardana/page-12если поймешь на картинке.

Нету вариантов-обойма сшаром запрессованным,ответка-полость с игольчатым подшипникомп по центру- и пыльниквсе это прикрывающий!

[aneston]

Разбор кардана выяснил веселую вещь - полностью - в лохмуты развалилась резинка шарнира. Теперь ищу кардан.

[Shved]

Разбор кардана выяснил веселую вещь - полностью - в лохмуты развалилась резинка шарнира. Теперь ищу кардан.

Ты пробовал без кардана проехать? И почему не хочешь переделать кардан под одну крестовину? По результатам на форуме только положительные отзывы.

[aneston]

По поводу переделки под одну крестовину - немцы автомобили начали производить с начала прошлого века. И у них 2 крестовины и шарнир Гукка. Японцы с 70-х и у них 1 крестовина или шар. И японцы больше 90 км/час по Японии не ездят. Я консерватор в этом отношении. Если узел так усложнен - значит были соответствующие подсчеты. И ко всему прочему - удлиняя кардан и ставя 2 крестовины вы не берете в расчет силы 3-го порядка которые действуют на высоконагруженный узел на значительных скоростях и нагрузках. Именно поэтому сегодня купил новый кардан.

Когда разберу старый, возможно додумаю, с какой целью кардан так усложнен.

Раздатка снята, сейчас поставлена другая, Б/У-ая . недели через 2-3 разберу и отдеффектую. Все выложу в форум с фотками. Для тех, кто не в курсе - с раздатки слили масло со стружкой. Раздатку промыли, масло поменяли на фирменное+ER. Посмотрим как отработал кондиционер металла и в чем причина гибели раздатки. Хотя я уже предполагаю, в чем.

При замене раздатки выяснили, что потек сальник коробки. Решили заодно и поменять сальник и масло.

При сливе - масло сильно ополисцирует, на магните пробки - очень-очень мелкая металлическая стружка.

Масло - полностью фирменное - американское BG. Парадокс в том, что на нем есть мерседесовский допуск. В листе допуска мерседеса данного масла нет.

Сегодня масло в коробке и раздатке было заменено на родное мерседесовское. Посмотрим результат через 15 тыс км.

[Fidel]

Всем привет! Хочу поделиться опытом по данной теме!

 

Предыстория:

 

Недавно,в движении, лопнул нижний шланг охлаждения идущий к радиатору,снузу! Секунд за 30 вытек весь антифриз-лампа загорелась,успел остановить,заглушить! Так как двигался,антифриз прощел по всему днищу и кардан попал,в том числе!!!(((

Через несколько дней появился ужасный писк,похожий,когда ограничительные пластинки на колодках пищат. Звук шел спереди,слева.Снимал левое,переднее колесо-делал ревизию-все норм! Юзал форум-пришел к выводу,что хана крестовинам и самое главное-шарику Гука,позже определил что звук идет из места двух крестови переднего кардана! Опять же юзая форум,решил менять креставины-заказал GUI,помоему 71 или 73,извиняюсь за неточность,не помню-на форуме есть,цена вопроса 1,5 рубля за пару.С момента появления писка на авто не ездил,т.к. боялся за шарик Гука-проблемный узел!!!Как пришли крестовины-отдал в ремонт! Все сделали за пару часов,причем,в результати диагностики был обнаружен люфт шруза переднего кардана-поставил б\у(норм состояние-2руб) Сняли кретовины-им пипец(результат попадания антифриза),шар Гука в норме,даже смазки,немного,осталось(ффффуууууу... )  Заменили крестовины-вошли как родные,смазали шарик,заменили шруз,плюс новые крестовины с масленками,что очень ГУД! В результате катаюсь второй месяц-полет нормальный!))) Нет ни вибраций,ни гула,ни прочих шумов с данного узла!Меняйте крестовины при первом появлении писков,скрипов и иных похожих звуков! Для предотвращения ухудшений в данном узле-не рекомендую ездить! Сразу на диагностику,заказ з\ч,ремонт-и будет счастье!))) У меня на все ушла неделя-вспомнил что такое автолайн!!!Конь дороже,да и разрядка не помешает(лучше нет экстрима чем 50 минутная поездка в утреннем автолайне)! Удачи всем!