Глохнет в движении, но не как у всех :(

[FSIN]

 ....где в каком месте в старухе сбрасываются адаптации....

в моторнике... )))

 

Где истина?))))))

истина гдето рядом Скалли  © /агент Малдер/

[mike444z]

парни если представить, что с дпкв все ровно и хорошо,а  проблема остается, то куда копать, какие мысли у кого?

[Murzik]

Насос,фишка под левым локером, замок зажигания, микротрещины в эбу двигателя. К стати ошибок по перенапряжению нет случаем????

[Valeron ML320]

Насос,фишка под левым локером, замок зажигания, микротрещины в эбу двигателя. К стати ошибок по перенапряжению нет случаем????

Да кстати на насос по симптомам очень похоже или фильтр топливный забился в хлам!

[Gesha]

то что глохнет:

-адаптация датчика не при делах, адаптация влияет только на регистрацию пропусков зажигания и соответственно отключение цилиндра(ов), и обычно все это происходит при превышении 3000оборотов

-если исключен датчик и сигналка и машина продолжает резко глохнуть, то стоит обратить внимание на питание катушек, вчера в теме обсуждалось про незапуск двигателя, но бывает что запускается и глохнет 

[huntter]

фишка под левым локером

может и паранойя у меня, но я бы посмотрел!

любое подозрительное утолщение на проводе надо вскрыть! Обычно зеленый (кажется) провод.

лет то машинке уже много.

[mike444z]

Насос,фишка под левым локером, замок зажигания, микротрещины в эбу двигателя. К стати ошибок по перенапряжению нет случаем????

ошибок никаких вообще и событий тоже. Мозги гляну, насос вряд ли , т.к. в момент глоханья давление 3,8.

 

 

вот мне и кажется, что просто одно на другое наложилось, глохнет по своей причине, а по датчику, когда на мкад выехал и дал просраться, она затроила и включила чек.

Вот про питание катушек я и думаю, что тоже надо смотреть. А где конкретно питание на катушки подается, ну чтоб посмотреть контакты и пр.? Но тут еще вопрос, если происходит просадка напряжения на катушки, разве не должны пропуски вылезать и ошибки???

 

@huntter,

 посмотрю, чтобы паранойя прошла  

[mike444z]

единственное, вопрос про плюс дополнительный на катушки, с ним ездить можно? Просто в той теме у коллеги не заводится авто, а  у меня как раз отлично заводится.

[mike444z]

итак, вчерашний чек показал: Р2050, Р2053 и Р2056, пропуски, я так понимаю это все-таки из-за отсутствия сброса адаптаций датчика дпкв.

Сегодня провел сброс этих настроек до заводских или как-то так. 

Разобрал замок, проверил все контакты, все чисто и девственно.

По старухе все гуд. Единственное возможно косяк по расходомеру незначительый, в одной из проверок на заглушенном моторе напряжение на расходомер выше чем положено по максимуму. Больше видимых косяков нет.

Итог, домой ехал, все гуд, не глохла и никаких чеков, катаем дальше и смотрим, и очень надеюсь, что само починилось

[Толич]

И я надеюсь. Представляю твои эмоции, когда среди трассы глохнет(((

[mike444z]

И я надеюсь. Представляю твои эмоции, когда среди трассы глохнет(((

не передать словами, но еще когда быстро едешь, можно на заглохшей сманеврировать, а вот когда медленно, то вообще жопа.

[Valeron ML320]

И я надеюсь. Представляю твои эмоции, когда среди трассы глохнет(((

не передать словами, но еще когда быстро едешь, можно на заглохшей сманеврировать, а вот когда медленно, то вообще жопа.

Да я тоже надеюсь что все поченилось!!!

А представьте так за городом на двухполоске, да при обгоне!!!

[mike444z]

@Valeron ML320,

вот когда езжу последние дни все время на очке, именно поэтому, т.к. езжу обычно агрессивно, а ща как пенсионер

Поездка в магазин, все ок. Катаем дальше 

[mike444z]

вчера весь день прошел отлично, ничего не глохло

[Valeron ML320]

вчера весь день прошел отлично, ничего не глохло

Это хорошо!!! Пусть так и будет всегда!!! А то увидел в теме новое сообщение от тебя, подумал не уж то опять ,тьфу-тьфу-тьфу!!!

[Sergunja]

работая на дилере поменял не одну сотню этих датчиков на 112-х и никогда ничего не адаптировал...

[Gesha]

работая на дилере поменял не одну сотню этих датчиков на 112-х и никогда ничего не адаптировал...

это не показатель....

 

как минимум сброс адаптаций нужен, в противном случае возможна проблема по пропускам....

.

и даже бывает что проблема возникает без замены датчика, набирает непонятных адаптаций и начинает рубить цилиндр(ы)

 

я с этим сталкивался не один раз....

 

из последнего тут на форуме:

[mike444z]

вот и я езжу уже 4 дня и жду, когда же она заглохнет а видимо, помогла сброска всех этих параметров, и ехать стала намного лучше, как мне кажется, даже акпп плавнее переключать стала Ну мне кажется, что если неделю проезжу, и не заглохну-значит проблема решена датчиком и сбросом адаптаций.

[Dim651]

Значит запоминем, что этот датчик, все таки надо "прописывать " Старом.

[police21063]

так где? в каком меню моторника сбрасываются адаптации?? блин комп в аренду отдал не посмотреть(

[Gesha]

вот и я езжу уже 4 дня и жду, когда же она заглохнет а видимо, помогла сброска всех этих параметров, и ехать стала намного лучше, как мне кажется, даже акпп плавнее переключать стала Ну мне кажется, что если неделю проезжу, и не заглохну-значит проблема решена датчиком и сбросом адаптаций.

еще раз повторяю, сброс адаптаций решил проблему с пропусками, а то что глохло и не заводилось, скорее всего проблема была в контактной группе, вы ее сняли, контакты подчистили и  просадка по питанию катушек ушла.....

[Гость usacheff]

Контактную группу сняли, посмотрели она как "девственница" и назад собрали.

[Gesha]

на самом деле уже не принципально, проблема ушла, где моЁ

[Friend]

Значит запоминем, что этот датчик, все таки надо "прописывать " Старом.

Привет, Дима)) Работа самого датчика проста - и ты прав, а сбрасываются адаптации в БУ МЕ. Но у меня на самом деле это и не требовалось. После замены дефект устранялся без проявлений, которые описывал Gesha))) Но его ссылка мне напомнила  один дефект, который в далеком прошлом мы не победили, именно на повышенных оборотах отрубало один цилиндр, вот там и надо было сбросить адаптации БУ МЕ)) 

[Гость usacheff]

на самом деле уже не принципально, проблема ушла, где моЁ