Подскажите, что за "колхоз" на приборке?

[АлексНефф]

Коллеги, при снятии панели приборов обнаружил с тыльной стороны "мастырку": два припаянных провода, соединяющих лампочки "SRS" и "руль".

Когда я их убрал, загорелся индикатор "SRS". Припаял обратно - индикатор погас.

Среди последних ошибок, определенных "старом", есть неисправность подушки водительской двери.

Я правильно понимаю, что этим нехитрым приемом индикацию как бы заземлили? Или нет?

Что в принципе показывает этот индикатор на панели?

[Толич]

Саш, вот выдержки из мануала. Лучше всего, набери поиском "Мануал W163", скачай и пользуйся, там много интересного))

 

В приборный щиток автомобиля вмонтирована специальная контрольная лампа SRS (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы), предназначенная для предупреждения водителя о выявленных системой самодиагностики отказах в системе дополнительной безопасности. В зависимости от комплектации автомобиля срабатывание контрольной лампы свидетельствует о возможных неисправностях модулей фронтальных/боковых подушек безопасности или устройств автоматического аварийного натяжения ремней безопасности. 

 

Порядок функционирования контрольной лампы отказов SRS

При включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение 2) контрольная лампа загорается на короткое время, затем сразу гаснет, что подтверждает об исправности функционирования всех узлов системы.

При произвольном срабатывании контрольной лампы в любой другой момент владельцу автомобиля следует при первой же возможности обратиться за помощью к специалистам станции техобслуживания компании Mercedes-Benz. К числу таких ситуаций относятся следующие:

a.     Контрольная лампа не включается при повороте ключа зажигания в положение 2;

b.     Контрольная лампа продолжает гореть после осуществления запуска двигателя;

c.     Контрольная лампа активируется и горит в постоянном или проблесковом режиме во время движения автомобиля.

При наличии перечисленных выше признаков неисправности дополнительная система безопасности может отказать при аварии автомобиля. 

 

 

 

Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)

Данная контрольная лампа приблизительно на 4 секунды загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Если лама продолжает гореть при работающем двигателе (в постоянном или проблесковом режиме), это указывает на наличие неисправности компонентов системы SRS. При соответствующей комплектации срабатывание данной контрольной лампы может являться свидетельством неисправности в контурах боковых и головных подушек безопасности, либо устройств автоматических аварийных натяжителей ремней безопасности. 

[АлексНефф]

Дим, спасибо - исчерпывающе)

А по поводу народного творчества что думаешь? Мне ее таким образом просто "погасили" перед продажей, чтобы подушку не менять?

[vadnik140]

Дим, спасибо - исчерпывающе)

А по поводу народного творчества что думаешь? Мне ее таким образом просто "погасили" перед продажей, чтобы подушку не менять?

Видимо лень было на битую подушку резюк 3 ома повесить.

[Толич]

Ты сам ответил на свой вопрос))

[АлексНефф]

 

Дим, спасибо - исчерпывающе)

А по поводу народного творчества что думаешь? Мне ее таким образом просто "погасили" перед продажей, чтобы подушку не менять?

Видимо лень было на битую подушку резюк 3 ома повесить.

 

То есть "неленивые" умельцы поступают так?) Понятно.

Значит, ищем подушку.  Ее самостоятельно заменить не сложно?

[LimonOFF]

менять не сложно. обязательно со снятой клеммой акб. а после замены к старухе.

[Shved]

Для начала надо вскрыть водительскую дверь и проверить наличие подушки и её подключения. Может быть она на месте.

[vadnik140]

менять не сложно. обязательно со снятой клеммой акб. а после замены к старухе.

Со снятой АКБ, и ждать минут 10. Снимать первым мунус! Только потом к ней лезть. И проверить ее наличие.

[t-55-2]

Во-во, я бы тоже проверил, дверь.

[АлексНефф]

10 минут ждать? Серьезно?? Она что, как мина замедленного действия - может и через время жахнуть??

Совсем запугали, блин..)

[vadnik140]

10 минут ждать? Серьезно?? Она что, как мина замедленного действия - может и через время жахнуть??

Совсем запугали, блин..)

Пугаю не зря. В блоке подушек стоит здоровенный ионистр, он какое-то время еще держит заряд.

Подушки даже от статики стпреляют

[БИБИЯН]

Если какая то из подушек "стреляла" придется заменять и блок СРС.... 

[vadnik140]

Если какая то из подушек "стреляла" придется заменять и блок СРС.... 

Да вроде как перешивают CRASH

[АлексНефф]

Итак, я правильно понял, что порядок действий такой:

1. Проверяем в принципе наличие подушки и ее подключение (со всеми мерами предосторожности от случайных "выстрелов")

2. Если она есть и подключена - приговариваем ее к замене.

3. Если ошибка после этого не уходит, то далее занимаемся блоком SRS.

Так?

[vadnik140]

Итак, я правильно понял, что порядок действий такой:

1. Проверяем в принципе наличие подушки и ее подключение (со всеми мерами предосторожности от случайных "выстрелов")

2. Если она есть и подключена - приговариваем ее к замене.

3. Если ошибка после этого не уходит, то далее занимаемся блоком SRS.

Так?

Если она есть, целая и подключена, то звоним провода. Отключив блок SRS. Там свои заморочки, при снятии разъемов они замыкаются.

[t-55-2]

Александр, на волгоградке, а это недалеко от Балашихи, клубный сервис

езжай и проверь машину там

[АлексНефф]

Спасибо, был, знаю.

Думаю, в физическом наличии подушки смогу сначала убедиться самостоятельно - для этого стар не нужен.

Далее по обстоятельствам.

[kovax]

Если какая то из подушек "стреляла" придется заменять и блок СРС.... 

ну не обязательно менять - я темик погасил исключительно старухой)))

 

а автору перед разборками сделать диагностику, выявить что не исправно и уже дальше решать объем восстановления - можно откодировать и убрать "лишние" подушки... акселерометры вроде как одноразовые. креш можно убрать, но старуха будет рекомендовать заменить блок, потому как он запрется и хрен что сотрешь в нем...

[АлексНефф]

Марк, можно пояснить это:

 

- я темик погасил исключительно старухой)))

 акселерометры вроде как одноразовые. креш можно убрать, но старуха будет рекомендовать заменить блок, потому как он запрется и хрен что сотрешь в нем...

 

"Темик" - это что? Что такое креш? О каких акселерометрах речь? Прошу простить - не догоняю термины..))

При развернутой диагностике перед продажей у официального дилера был вердикт (цитирую): "Требуется заменить боковую подушку безопасности водителя (эл. неисправность)"

Существует вариант еще более глубокой диагностики тем же сканером?

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем АлексНефф

[kovax]

@АлексНефф, вердикт дело хитрое - если есть распечатка со старухи по АВ блоку, то понятней будет, потому как если стрельнула боковая, то мог еще пиропатрон ремня сработать и фронтальная в руле...

акселерометр - датчик удара.

креш - признак аварии, при сработке он запрещает доступ с блоку АВ, т.е. делает его "мертвым".

если только в двери, не хочется менять и нет других неисправностей, то можно отключить эту подушку и реанимировать блок подушек.

по реанимации есть 3 способа: купить новый блок, реанимировать у хакеров и все сделать старухой.

когда купил машину АВ был заперт - подушки восстановили, а лампочки горели... почти был готов покупать новый блок, в то время не был еще хакером, но 2 недели мудохания со старушкой и все сделал без хирургических вмешательств старушкой)))

 

натолкнул меня на старушкин метод Мясник - он чем то другим делает, но чем так и не сказал...

[АлексНефф]

Стало понятнее..)) То есть блок АВ - одноразовый, до первого срабатывания любой подушки, к примеру?

Конечно, хочется восстановить полную работоспособность, со всеми подушками.

Ок, значит, все же во-первых - к "старухе". Тем более, что есть еще чем ее занять.

[kovax]

То есть блок АВ - одноразовый, до первого срабатывания любой подушки

по идеологии да, но на практике многоразовый)))

[vadnik140]

Марк, можно пояснить это:

 

- я темик погасил исключительно старухой)))

 акселерометры вроде как одноразовые. креш можно убрать, но старуха будет рекомендовать заменить блок, потому как он запрется и хрен что сотрешь в нем...

 

"Темик" - это что? Что такое креш? О каких акселерометрах речь? Прошу простить - не догоняю термины..))

При развернутой диагностике перед продажей у официального дилера был вердикт (цитирую): "Требуется заменить боковую подушку безопасности водителя (эл. неисправность)"

Существует вариант еще более глубокой диагностики тем же сканером?

Темик - это производитель блока SRS, CRASH - это запись о срабатывании подушек в памяти блока, перешивается дампом из чистого блока. Акселерометр - датчик ускорения в блоке, меняется.  Эл. неисправность не говорит о срабатывании.

[kovax]

CRASH - это запись о срабатывании подушек в памяти блока, перешивается дампом из чистого блока.

хакерский метод - лучше старухой всеже поправить, а то конфигурацию потом в новом блоке править, опять же старухой...