Компрессор пневмоподвески W164

[zloypups]

При проверке Аирматик, тест компрессора точно есть, он даже показывает время , которое компрессор отработал всего, помимо давления и пр... Это я помню. Потому как у меня были какие то немыслимые цифры...убил я слегка свой компрессор, пока с микротрещиной в стойке ездил. И Алексей про трубку верно сказал (выше) она такая маленькая, но стоит не в очень удачном месте и может перетереться..на моей, по крайней мере, было место слегка протертое....

[БИБИЯН]

Из практики... никогда не встречался со случаями одинакового давления в "умерших" компрессорах! Ищите глюк в датчиках!

[mjasnik]

Или в корпусе компрессора.

[Сергей xd]

Приехал новый компрессор. Поставили-работает.Через диагностику накачали. Только теперь машина не заводится,даже не щелкает.

[Gesha]

Реле менять в обязательном порядке

[Сергей xd]

Может пригодится.Не работал компрессор пневмы - были неактивны все кнопки связанные с пневмоподвеской.

Заменили компрессор и все кнопки заработали.

[Сергей xd]

Парни кто нибудь знает что бы это значило !!!

Компрессор качает качает потом отключается и появляется данное сообщение.Минут через 15 по требованию компрессор снова включается. Качает как будто дольше чем раньше-поднимает до 3 го положения и опять kompressor cooling down на 4 ое ну никак не хочет.

И еще я не знаю,но мне кажется так не должно быть-едешь в режиме комфорт на нижнем положении компрессор работает-останавливаешься на сфетофоре выключается

кстати компрессор новый,ну почти.

[MBDoc]

Дырка у вас где- то, проверьте реле вкл компрессора а лучше поменяйте!

Вин машины напишите! Съездить к старухе и выложить коды ошибок. С ними будет легче Вам подсказать где копать

[Gesha]

что то было подобное....

не помню как решилось...

в движении после определенной скорости компрессор включается и выключается только при остановке, клиент даже диод выводил, что бы видеть когда включается, когда выключается

[Gesha]

вот нашел

 

У моего емели пневма с ума сошла!!!!!!!! Может кто подскажет ? Компрессор включается после набора 40км.,и работает постоянно. Отключается при снижении скорости до 20км.

 

Родной компрес. уже помер.После его замены пробовал все режимы, задрал пневмо вверх, набрав высоту компрес.

отключается на10 сек.и продолжает работать без остановки до отключения его колхозом вырвал предохранитель. Поменял 2 передних пневмо. Блок управления клапанов. Проверил герметичность всех трубок подавал 9 атмосфер. Рессивер держит давление.НО всё тоже самое копрес качает без остановки. СТАР ничего не показал. Вывели диод для контроля включения компрес. потому и знаю когда вкл. когда выкл.

[Сергей xd]

Буду искать утечку.Насчет диода-интересная вещь.надо также сделать.

 

Сегодня проверил специально,ради интереса.Ну точно,при 40 включается-при 20 выключается.Прямо точно точно-километр в километр.

[Gesha]

за все время работы, это второй случай, о котором я слышал или видел.

знаю, что первую машину победили, и знаю кто и как ее победил.... 

[Сергей xd]

как?????????????????????????

[bananka]

Всем доброго времени суток! 

 

Есть такой вопрос, форумчане.

 

Стоит ли рассматривать (читай "брать") бывалый компрессор пневмоподвески (ML W164) с учетом установки с ним новых фильтров, трубок, реле. По сути это кот в мешке, не известно насколько там стерт поршневой механизм и т.п. Но может у кого-то был опыт подобной покупки удачный или неудачный? 

[scretch06]

Всем доброго времени суток! 

 

Есть такой вопрос, форумчане.

 

Стоит ли рассматривать (читай "брать") бывалый компрессор пневмоподвески (ML W164) с учетом установки с ним новых фильтров, трубок, реле. По сути это кот в мешке, не известно насколько там стерт поршневой механизм и т.п. Но может у кого-то был опыт подобной покупки удачный или неудачный? 

Кот в мешке, ага. При покупке не проверишь, сколько проработает-не известно. Лучше ставить там же, где и берешь (на разборке), чтобы избежать "качелей" потом. Новый стОит в районе сорокета, если разница большая-можно и прикупить на время.... А так, в идеале конечно новый, т.к. это у МЛ-ей фактически расходник...

[Nur-Ast]

ну если брать то уже с гарантией, если ее почти всю перетрясли видимо хочешь взять у ремонтников компрессоров и стоек пневмабаллонов

[t-55-2]

это с какого компрессор у x164-х расходник?

с того, что кто-то ездит на убитой пневме, а может этот кто-то забывает пред вытащить на убитой пневме и убивает компрессор перегревом?

нифига это не расходник, просто за пневмой надо следить и не допускать поломок в ней, а если сломалась, то пред вытащить и на ремонт аккуратно.

[Nur-Ast]

@t-55-2, +100

надо для начала проверить на целостность баллоны

сам компрессор просто так сам по себе не умирает 

[БулВиталий]

владею ауди алроуд уже 4 года , скажу сразу если есть травящие баллоны то и новый не на долго , мерсовский намного дешевле аудюшного , до поднятия курса насос стоял примерно 12 новый , а аудюшный 30-35 , и их брали и переделывали , б\у можно брать если дают гарантию , а вообще на авито поищи , там по старой цене еще можно найти мне кажется , а вообще я бы сняло свой и посмотрел что там с цилиндром износ или кольцо , если цилиндр то можно купить тот же рем комплект насоса , а если цилиндр цел и износ только кольца , можно купить только кольцо , как вариант можно вырезать из банки из подавтомобильных каких нибудь спреев кольцо , я имею ввиду подложить под кольцо в поршне , на первое время хватит , вообще в основном кольцо изнашивается часто , и становится круглые края

я у себя года два не лазил на ауди после установки б\у , и вот на той неделе лопнул баллон , видимо травил давно так как после его замены пошли ошибки по перегреву компрессора и отключению , хотя после замены машина не падала совсем , так как денег счас в обрез я разобрал свой и вырезал подкладочное кольцо , неделю езжу все спокойно

[scretch06]

это с какого компрессор у x164-х расходник?

с того, что кто-то ездит на убитой пневме, а может этот кто-то забывает пред вытащить на убитой пневме и убивает компрессор перегревом?

нифига это не расходник, просто за пневмой надо следить и не допускать поломок в ней, а если сломалась, то пред вытащить и на ремонт аккуратно.

Если бы все так и делали-не был бы расходником.

[t-55-2]

ну дык обучайте клиентов грамотности.

[STS555]

ну дык обучайте клиентов грамотности.

А зачем?)))))

[scretch06]

ну дык обучайте клиентов грамотности.

Ну дык после замены и обучаем, я чё за ними по дорогам бегать должна? Они ко мне уже с дохлым приезжают...

[t-55-2]

Леха, ты палишься, сам мне про предохранитель сказал ))) но только не сказал где, но тыж знаешь меня, я пока не узнаю, не успокоюсь ))))

Ирина, ну, а есть те кто по второму разу приехал? 

[scretch06]

Леха, ты палишься, сам мне про предохранитель сказал ))) но только не сказал где, но тыж знаешь меня, я пока не узнаю, не успокоюсь ))))

Ирина, ну, а есть те кто по второму разу приехал? 

Не, второй раз ещё никто не возвращался))) Хотя.....вру. Есть парочка упёртых, которые даже при крякнувшем аморике/баллоне, бубня "....не полезу я в предохранителях копаться..." и "....доеду без эвакуатора, хрен с ним случиЦЦо то?..." упорно ползут своим ходом и "приползают" на новый компрессор ещё раз.