ООО МБ-Центр, наб. Обводного канала , з-д Металлист

[Кирыч 79]

  В 09.06.2015 в 20:03, Игорь812 сказал:

Хочется, чтобы коллеги рассудили. Вот давеча поменяли на станции у Евгения,  болт нижнего правого переднего рычага(крепления амортизатора) на мой ML 163( вместе с рычагом, тк в своем рычаге я не очень хорошо высверлил сломанный болт).Я совершил всего 3 поездки после ремонта, по 100- 150 км каждая, по КАДу и ЗСД. Один раз только в город заехал к метро пл. Ал. Невского. По дороге из Стрельны, заехал на заправку и к счастью на заправке обнаружил, что в этом же рычаге снова сломался болт(при вывернутом руле влево аморт упирает в диск колеса). Привез снова к Евгению авто. Все сделали вроде бы хорошо, но 3000 руб попросили заплатить. На вопрос: Почему? Мне сказали, что  теперь поставили болт покрепче и не ожидали, что оригинальный так быстро сломается. Конечно не понятно, почему я спонсор этого "не ожидали"? Мне не жалко заплатить, но я должен понимать - почему я плачу? И кстати, рейка все же перетянута. Ну невозможно ездить после машины с нормально отрегулированной рейкой - приходится руль самому назад возвращать. Так точно не должно быть. Конечно странный ответ по рейке - мы закрутили, как положено и по-другому никак. Ну неудобно ездить. Это же ни ЗИЛ 50-х годов. Евгения прошу не обижаться. Просто я слегка не до понял. Может прояснят коллеги  у которых 163-ий и которые  тоже прилипали с этим болтом. Спасибо.

Хочется добавить, что в сервис очень даже нравится, но что-то мне подсказывает, что причина поломки болта по-прежнему жива. Изучаю форум, ищу ответы

Подождем разъяснение Евгения...

[Serj88]

  В 09.06.2015 в 21:04, Friend сказал:

В основном фильтра - MANN и Mahle. Для АКПП все оригинальное!!

Масло в редукторы Castrol.

В РаздКП - оригинал!

Антифриз -  SWAG

понял.

[Friend]

На ML163 заменили правый передний нижний рычаг, нашли хороший мало б/у, восстановили в нем резьбу - был внутри обломок старого болта. Установили не "крепкий", а реально оригинальный болт , который предусмотрен заводом изготовителем!!! Орегулировали зазор в рулевой рейке (болталась нещадно)! После повторного обращения с поломкой уже оригинального болта, причем болт обломался внутри рычага!!! просверлили насквозь и установили также оригинальный болт но большего диаметра!! ВСЕ!!))

[Кирыч 79]

  В 11.06.2015 в 14:47, Friend сказал:

На ML163 заменили правый передний нижний рычаг, нашли хороший мало б/у, восстановили в нем резьбу - был внутри обломок старого болта. Установили не "крепкий", а реально оригинальный болт , который предусмотрен заводом изготовителем!!! Орегулировали зазор в рулевой рейке (болталась нещадно)! После повторного обращения с поломкой уже оригинального болта, причем болт обломался внутри рычага!!! просверлили насквозь и установили также оригинальный болт но большего диаметра!! ВСЕ!!))

Жень а болт то почему сломался оригинальный??? и до этого , до вашей установки я так понимаю тоже болт обломило??? мне просто самому интересна причина)))

[Friend]

Мне так вообще не нравиться инженерная идея такого крепления передних амортов на ML63!!! Болты ломаются очень часто, и чаще всего из-за предельных нагрузок - ямы, "лежачие полицаи" и т.д.

[Кирыч 79]

  В 11.06.2015 в 15:42, Friend сказал:

Мне так вообще не нравиться инженерная идея такого крепления передних амортов на ML63!!! Болты ломаются очень часто, и чаще всего из-за предельных нагрузок - ямы, "лежачие полицаи" и т.д.

Что бы не быть голословным , расскажу свою историю) При кочках , ямах и леж. полицейских , был стук \удар...отдал мыло в сервис , как раз перед поездкой на север карелии , а дороги там как понимаете нет, забрал машину , не знаю что там делали но стук вроде как почти ушел....поехал я на север и понимаю что стук стал еще сильнее, доезжаю до конечной точки, переночевал и утром переодевшись на эстакаду полез. оказалось на аморте , на нижнем креплении нет резиновой втулки вообще, то есть железное ухо аморта тупо болтается  и бьется о болт. так я таким образом и до питера доехал по тем то дорогам , и ни чего , поставил новые аморты а болты в норме)))

[Friend]

Наверное аура твоя, Кирыч, тебе и помогла)) Святой ты наш человек)))

[Кирыч 79]

  В 11.06.2015 в 18:37, Friend сказал:

Наверное аура твоя, Кирыч, тебе и помогла)) Святой ты наш человек)))

скажешь тоже Женя , грешен я по самое не балуйся ))) но могу одно сказать точно , за 6 с лишним лет владения мылом . ни единого раза он меня не подвел ни на трассе ни в каких либо других регионах, дома -да , и поломки бывают и т.д. но в дали от дома , тьфу тьфу тьфу , ни разу))

[Игорь812]

  В 11.06.2015 в 15:42, Friend сказал:

Мне так вообще не нравиться инженерная идея такого крепления передних амортов на ML63!!! Болты ломаются очень часто, и чаще всего из-за предельных нагрузок - ямы, "лежачие полицаи" и т.д.

А вот нет у меня предельных нагрузок. Ну нет и всё, а болт вылетел.  Максимум  что было - это шум. полоса перед шлагбаумом ЗСД и то я понятное дело там еду медленно. Вот  ведь когда второй глянули- увидели зазор в аморте и я знал, что там есть зазор. Болт изначально поставили оригинальный, но ведь видели во что ставили. Почему нельзя было сразу это  сделать? И что будет, если и этот болт сломается ( я пока не езжу - изучаю мат.часть на форуме по болтам, т.к. не чувствую, что заплатив 18 000 руб,смогу забыть об этой проблеме)? Хочется на машине ездить, а не трястись, что выпадет болт. Ну есть же какое-то решение этой проблемы более надежное. На форуме пишут, что однозначно - при минимальном зазоре болт вырвет. Болт изначально поставили оригинальный, но ведь видели во что ставили

  В 11.06.2015 в 14:47, Friend сказал:

На ML163 заменили правый передний нижний рычаг, нашли хороший мало б/у, восстановили в нем резьбу - был внутри обломок старого болта. Установили не "крепкий", а реально оригинальный болт , который предусмотрен заводом изготовителем!!! Орегулировали зазор в рулевой рейке (болталась нещадно)! После повторного обращения с поломкой уже оригинального болта, причем болт обломался внутри рычага!!! просверлили насквозь и установили также оригинальный болт но большего диаметра!! ВСЕ!!))

Ну а почему после регулировки рейки - руль перестал сам возвращаться? Или это, как вариант - или другая рейка или только так?

[Solomonicboy]

@Игорь812, надежное решение по болту лично моё - просверлить на сквозь рычаг и сделать болт с гайкой.

4 года доволен.

По рейке: надо попробовать приотпустить самую малость регулировачную гайку. Но есть вероятность, что либо без стука и с невозвратом руля, либо возвращающийся в "ноль" руль, но уже со стуком рейки.

[Кирыч 79]

@Solomonicboy, а еще лучше приехать  сервис и попросить Женю все объяснить и пояснить.... 

[Solomonicboy]

@Кирыч 79, да давно надо было)

[Игорь812]

  В 11.06.2015 в 22:08, Кирыч 79 сказал:

@Solomonicboy, а еще лучше приехать  сервис и попросить Женю все объяснить и пояснить.... 

Я у Евгения был. Он всё подробно объяснил и сказал, что все сделано, как надо. А я вот в сомнениях, поэтому и вынес тему на всеобщее обозрение

  В 11.06.2015 в 22:04, Solomonicboy сказал:

@Игорь812, надежное решение по болту лично моё - просверлить на сквозь рычаг и сделать болт с гайкой.

4 года доволен.

По рейке: надо попробовать приотпустить самую малость регулировачную гайку. Но есть вероятность, что либо без стука и с невозвратом руля, либо возвращающийся в "ноль" руль, но уже со стуком рейки.

По болту - Евгений так и сказал, что просверлит насквозь и затянет ещё и гайкой, но ни фига. По ходу просто просверлили, нарезали побольше резьбу и затянули. Болт с виду мощный, но прочитав на форуме о этой проблеме, все же думаю так же, что нужно было ещё и на гайку затянуть, т.к. был бы болт длиннее и надежнее, а получается, как мне кажется, что половина болта в аморте, а половина в рычаге, что снова не внушает уверенности, а это ни фига не безопасно, т.к. при повороте влево при отсутствии болта, ухо аморта упирается в диск и тормозит его клином.

[Friend]

Игорь, привет)) Хочешь болт с гайкой - я готов поставить бесплатно!!!)) Хочешь отпустить рулевую рейку ( хоть ты мне и сказал , что стало значительно лучше) я готов отпустить рейку - и тоже бесплатно. Приезжай все сделаю. Только если можно возьми свой болт и гайку, а я свой заберу обратно - тебе еще за него деньги верну!!

[SHV]

Болт в резьбе ИМХО надежнее болта с гайкой. Болт с гайкой обычно альтернатива, когда невозможно резьбу нарезать

[Игорь812]

  В 12.06.2015 в 08:38, Friend сказал:

Игорь, привет)) Хочешь болт с гайкой - я готов поставить бесплатно!!!)) Хочешь отпустить рулевую рейку ( хоть ты мне и сказал , что стало значительно лучше) я готов отпустить рейку - и тоже бесплатно. Приезжай все сделаю. Только если можно возьми свой болт и гайку, а я свой заберу обратно - тебе еще за него деньги верну!!

Да мне не нужно так. Мне хочется приехать в сервис, заплатить, сколько сказали и забыть о проблеме хотя бы на продолжительное время и не слушать, что я на ямку налетел, что у всех такие проблемы. Это же не ТАЗ!!! Зачем я что-то буду возить туда-сюда? Смысл в том, что сервис хороший и люди должны понимать, что 18 тыс руб платится не для того, чтобы через несколько дней приехать и услышать, что я виноват в том, что езжу на машине у которой такие конструктивные недостатки и что я опять, тем же колесом наехал ну ту же яму. Несерьезно это. 

[Friend]

Игорь, ты все же реши , что тебе нужно точно!!! Так мне , кажется, что ты сам уже запутался))

[Игорь812]

  В 12.06.2015 в 19:34, Friend сказал:

Игорь, ты все же реши , что тебе нужно точно!!! Так мне , кажется, что ты сам уже запутался))

Я хочу заплатить и забыть о проблеме, всего лишь самую малость - не терять болт.  К рейке я привыкну, а вот к тряске за то, что отвалится или нет болт - не смогу привыкнуть. Например, я бы хотел в Псковскую область на нем поехать и не бояться, что потеряю болт.

Просто обычно на подобные случае должна быть какая-то гарантия, а у Вас ее нет по причине - ошибка конструктора и я по-Вашему мнению скачу по ямам.

[Dim651]

  В 12.06.2015 в 19:02, Игорь812 сказал:

  В 12.06.2015 в 08:38, Friend сказал:

Игорь, привет)) Хочешь болт с гайкой - я готов поставить бесплатно!!!)) Хочешь отпустить рулевую рейку ( хоть ты мне и сказал , что стало значительно лучше) я готов отпустить рейку - и тоже бесплатно. Приезжай все сделаю. Только если можно возьми свой болт и гайку, а я свой заберу обратно - тебе еще за него деньги верну!!

Да мне не нужно так. Мне хочется приехать в сервис, заплатить, сколько сказали и забыть о проблеме хотя бы на продолжительное время и не слушать, что я на ямку налетел, что у всех такие проблемы. Это же не ТАЗ!!! Зачем я что-то буду возить туда-сюда? Смысл в том, что сервис хороший и люди должны понимать, что 18 тыс руб платится не для того, чтобы через несколько дней приехать и услышать, что я виноват в том, что езжу на машине у которой такие конструктивные недостатки и что я опять, тем же колесом наехал ну ту же яму. Несерьезно это.

Я молчу)))))). Но надо отдать должное, Евгений предложил мне компенсацию по косякам диагностики, только не уточнил какую)

А если от души, то деньги на ветер. Такая диагностика не нужна.

Не оспариваю, что там есть спецы, но то, что я получил за свои деньги, и что оказалось на самом деле. Минус 8000 руб. Лучше бы я ни куда не ездил.

[Dim651]

@Игорь812,Согласен на все 100. выехал из сервиса и все должно быть пучком, на ближайшие 10000 км. Все остальное пурга!

Мне хватило на 400 км. При диагностики не обратили внимание на текущий бачек. В итоге под Даугавапилсом я как придурок бегал по трассе р просил водички! Пипец диагностика перед пробегом в 4000 км. Блядь, таможеник латвийский и то обратил внимание на течь бочка!!!!!!!!!!!! И я за Это заплатил деньги.

про всю остальную "диагностику" я пока промолчу.

Но вывод, лично для меня Плохо!!!!!!

Готов к публичному диалогу!

[Knyazev]

Дима, эмоционально. Все-таки не соглашусь с тобой. У нас не новые машины, увы. То, что сейчас работает через 100км отвалится по хреновой куче причин. Сам это прекрасно знаешь. 10 тыщ гарантии на все для наших машин невозможно.

[Dim651]

Муслим, я рсссматриваю исключительно свой вариант.

При чем тут старая машина? По твоему на наших машинах надо ездить в сервис два раза в день?

[Кирыч 79]

  В 12.06.2015 в 20:56, Dim651 сказал:

@Игорь812,Согласен на все 100. выехал из сервиса и все должно быть пучком, на ближайшие 10000 км. Все остальное пурга!

Мне хватило на 400 км. При диагностики не обратили внимание на текущий бачек. В итоге под Даугавапилсом я как придурок бегал по трассе р просил водички! Пипец диагностика перед пробегом в 4000 км. Блядь, таможеник латвийский и то обратил внимание на течь бочка!!!!!!!!!!!! И я за Это заплатил деньги.

про всю остальную "диагностику" я пока промолчу.

Но вывод, лично для меня, Плохо.

Готов к публичному диалогу!

Димыч , чё та тебя понесло не подеЦки)))

[Dim651]

Кирыч, да так, навеяло))))))

Конечно ща чуть подчищу, но смысл - деньги на ветер. Жалко)))))

[Кирыч 79]

  В 13.06.2015 в 06:52, Dim651 сказал:

Кирыч, да так, навеяло))))))

Конечно ща чуть подчищу, но смысл - деньги на ветер. Жалко)))))

Я всегда за объективную критику ....по сути вопроса , спецов ни где нет , к дилеру поедешь такая же херь , одно распизд...ство . Жене мой личный совет надо искать охеренного диагноста и электрика, по слесарке не могу ни чего сказать. Могу так сказать дополнить предыдущих клубней , хотел у меня купить мл один парень , заехали к Жене на диагностику , приговорили на 220000 р ремонта!!! Заехал к Мишане в колпино , сделал диагностику подвески (приговорил только шаровую одну и втулки стаба переднего и заднего.Итог , прошел год , ничего не менял и езжу все в порядке , заменил только колодки и масло. Вывод , у Жени сервис не плохой и я бы даже сказал достаточно хороший но порой перегибают там ребята палку. Ценнег завышен сильно , но это его коммерческая деятельность и как говорится хозяин барин. Кто хочет дешевле - пусть ищет. Но при всем при этом с Женей всегда можно найти консенсус и по работам и по деньгам. Не слышал что бы он послал кого то на х..й , если человек приходит с обоснованной претензией. Всегда признает свою (сервиса) ошибку если она действительно имела место быть, и исправляет.