проект по доработке задних аммортизаторов.

[alex222]

Все отлично, все прекрасно живет и работает....

[alex222]

Разобрали задний подвес, сняли аммы.

По проблемной левой стороне выявили кончину шаровой в амморте. Шаровая была установлена МУГ, новая. Спустя пол года езды с пробегом порядка 5 тыс.км. она померла. Стуков не выявлено но палец болтается как х..й в проруби. Правая чуть лучше но тоже при смерти. Шаровые обе МУГ, новые, покупались в разное время в разных местах. Езжу аккуратно. По факту МУГ говно получается.

Благодаря измененной конструкции шаровые за несколько минут были вывернуты спец.ключом и отправлены на реставрацию, после которой легким движением руки заняли свое место в корпусе амморта. После установки отмечу дату установки и пробег, будем наблюдать.

[Solomonicboy]

@alex222, 5 тысяч довольно мало. Может поставить что-то типо swag?

[alex222]

Тигран, спереди стоят такие же шары и нареканий не вызывают, но походу там такая же шляпа. Сам очень удивлен Сейчас пошел по пути реставрации, импонирует гарантия на восстановительные работы вместо лотереи с заменителями.

[areon]

У меня остались два оригинальных амортизатора после замены. Как бы мне их восстановить?

[Solomonicboy]

@alex222,  есть же хорошие заменители. Если действительно хорошо восстановят, то, конечно, актуально.
Я пока не связывался.

[alex222]

@areon,присылай, восстановим.

@Solomonicboy, реставраторы дают гарантию либо год, либо 20 тыс. пробега. Не в одном магазине такого нет, выбор очевиден. Знакомые кто у них делали все довольны, я пока только сделал, буду наблюдать.

[Solomonicboy]

@alex222, у меня амморты быстрее дохнут, чем шаровые) я что-то делаю не как все)

[alex222]

Тигран извини, я забыл твою комплектацию. Перечисли что у тебя к чему...

[Solomonicboy]

Ничего особенного.

Первый комплект -саксы плюс стандартные пружины с лопнувшим витком.

Амморт сдох от постоянного пробития на сжатие.

Второй - Владовские пружины, плюс саксы. Сдох походу от постоянного растяжения на отбой.

Только пока Б6 работают)

[alex222]

Вся проблема видимо в качестве САКСов.

[donkeypunch]

подскажите чайнику как диагностировать смерть задних амортов/шаровых

[alex222]

Либо качать на яме и слушать либо на подъемнике монтировкой.

[viktor abc]

нашёл шаровую,вроде подходит,думаю приварить вместо старой.вот номер JBJ 153

.думаю получиться.а амортизатор хочу подобрать маслянный,но к спортивной подвеске.так как спереди масляные очень понравились,машина не жёсткая и не валкая стала.

[Pavel_v]

Всем привет. Подскажите кто переделывает шаровые на задних амортах?

[opal]

@viktor abc  так в какое место ты её хочешь приварить? К чему?

[opal]

@alex222 цена восстановления задних амортизаторов какова?

шаровые с амортиз-ра снять заранее? 

 Если переделывать под шаровые кулака ступицы, мой порядок действий  ?

Правда ещё не пришёл к какому-то определённому варианту. То ли шаровые под восстановление к примеру к Яну, то ли переделывать под шаровые кулака. Аморт.  под щаровые кулака  буду переделывать у себя в Чеб-х, рычаги тоже .

Или так: ты восстанавливаешь аморт-ры , пересылаешь Яну, он мне полностью восстановленный . 

Задние сняты ,так же лежат передние ,Каяба, после замены. 

P.S. с Яном пока не говорил по этому вопросу. 

Не хочу выбрасывать старый комплект, хочу восстановить и иметь запчасть.

Сроки пока не жмут, да и денюшка то же не давит на карман, т.к. очередь желаний очень длинная.

 

[viktor abc]

старую шаровую отпилить болгаркой,а новую приварить ,аккуратно,не перегревая.

[Eddi]

  В 14.11.2016 в 18:24, viktor abc сказал:

старую шаровую отпилить болгаркой,а новую приварить ,аккуратно,не перегревая.

Показать  

Это как это? Пиление болгаркой это и есть перегрев.

Вообще вся эта затея пиления и приварки лишена логики здравого смысла с самого начала. Есть авто, есть регламенты по замене частей. Лучше уж купить китайское говно и поставить временно а не заниматься онанизмом.

 

[Himik]

...так можно и не болгаркой....

....ИМХО забыли дописать.... воспитанные люди так делают...

[viktor abc]

да,можно купить новую машину.и нет проблем.

[Eddi]

Можно и колодки тормозные клепать из хз чего. Вопрос зачем? Экономить? Или просто руки чешутся?

[opal]

Ребята , все эти действия мне уже давно понятны и известны. Мы о чём тут говорим? Или разговорами занимаемся?

Тут у ЛЮДЕЙ руки не из попы ( вроде и у самого) , а иметь очень хорошо восстановленный комплект - дорогого стоит.  Для этого мы все здесь  собрались.

Формула 1 ездит не на конвейерной сборке. ( это не сопоставление, а пример).

 @viktor abc сварка тут ни к чему.

Желаю ВСЕМ , что бы в машинке не тряслась ни одна калабашка !

[FSIN]

  В 14.11.2016 в 21:29, opal сказал:

Формула 1 ездит не на конвейерной сборке. ( это не сопоставление, а пример).

Показать  

Обменяю мл430 99г.в. на болид ф1 позапрошлого сезона, с уставшей подвеской не предлагать.

[viktor abc]

шаровая на амортизаторе выходит из строя раньше,начинает скрипеть.а так можно дать вторую жизнь аморту ,поменяв шаровую.да,наверное  приваривать не стоит.а вот токарь прикрутить сможет.