Подвеска - какой сайленблок и за что отвечает?

[Агитатор]

Уважаемые форумчане!

 

Озадачился профилактическим ремонтом подвески т.к. все поизносилось и не могу понять приоритетность замен сайленблоков (на все сразу денег точно не хватит)

 

A 163 330 02 75 (комплект из трех сайленблоков подрамника подвески)

A 163 330 01 75 (Сайленблоки поперечных верхних рычагов подвески - перед/зад, лево/право)

A 163 330 00 75 (Опоры поперечных нижних рычагов подвески - задняя/передняя, лево/право)

 

Подскажите - замена каких сайленблоков приведет к каким улучшениям, а также в какой последовательности их лучше менять?

И когда лучше менять амортизаторы - до или после замены сайленблоков? (а также если на все не хватит лучше сперва задние или передние менять?)

[БИБИЯН]

Эти позиции практически вечные! Очень редко, но выходят из строя A 163 330 02 75(это с\б подвески дифов) и то не все

[Агитатор]

Лучше брать оригинал или можно сэкономить без потери в качестве?

[БИБИЯН]

Лично я использую "точку опоры"

[Агитатор]

А можно сайленблоки "точки опоры" комбинировать сродными? Или лучше сразу три заменить?

[БИБИЯН]

@Агитатор, Нельзя!  Разная упругость!

Но ведь все продаются по-штучно....

[Агитатор]

Exist аналогов от "точки опоры" не выдает.  Только Febest, Hans Pries, Meyle, Febi, SWAG и Trucktec.

Подскажете артикул или другую достойную замену?