Кто еще кроме меня решился бы на замену 320 на 55AMG

[Nur-Ast]

Есть реальное предложение и желание поменять свой авто 320 на 55АЭМЖИшную

может я брежу и не стоит мне это делать? подскажите что да как! Авто в техническом состоянии норм, есть коцаки по кузову как и у меня

[Гость usacheff]

Я отцу 320 отдал а себе 500 купил, на 5.5 не ездил....разница огромная по авто

[Nur-Ast]

@Usacheff, разница между 3,2 и 5,0 или же между 5,0 и 5,5? и в чем именно сказывается разница кроме как в динамике? 

[Толич]

@Nur-Ast, однажды я увидел у одного крайне уважаемого клубня в продаже точную копию моего авто, только не юзаную со смешным реальным пробегом. Внешнее состояние - идеал... Была мысль уговорить его доплатить (с моей стороны) энную сумму, оставить свой и уехать, деньги у меня были. НО к тому времени я вложил много денег и души, знал о своём авто всё и начинать изучать/чинить другой я не решился))) 

[Nur-Ast]

@Толич, ты прав на все 100!

но тут как бы и ситуация немного другая! мотор 5,5 и еще и начинка вся АЭМЖИшная, как говорится и хочется и колется)))

[СУПЕРГЕН]

меня только налог останавливает....... а так бы давно на v8 пересел.... и скорее всего на 5,5AMG

[Nur-Ast]

@СУПЕРГЕН, вопрос по налогу отпадает, нашел дядьку льготника на него и оформлю авто

[Гость usacheff]

Между 320 и 500 разница огромная, это совершенно разные машины. Разница во всем, управлении, ускорении торможении, расход топлива меньше, быстрее прогревается( нет вискомуфты)и.т.д.. На 5.5 не ездил

И что значит начинка амджишная?

[СУПЕРГЕН]

вопрос по налогу отпадает

Да ХРЕНЛИ ТОГДА ДУМАТЬ-ТО!!!!!???  Если состояние не хуже твоего, то меняй..... 

И что значит начинка амджишная?

ништяки всякие типа приборки......подвеска другая

[t-55-2]

я меняю свой 230-й, на машину с 4 или 5 литрами, вот уж кого налог то должен пугать, в 12 раз больше )))))

[СУПЕРГЕН]

я меняю свой 230-й, на машину с 4 или 5 литрами, вот уж кого налог то должен пугать, в 12 раз больше )))))

ну, раз решился значит "не боишся".... тут больше "не пугать", а просто западло платить такие суммы за "дороги". 

[v1ntage]

Разница в обслуживании между 320 и 55 не так существенна

Зато удовольствия в разы больше

P.S. Пару лет назад выбирал 320й для нечастых поездок загород, купил 55й

Ни разу не пожалел.

[t-55-2]

вот именно, что разница небольшая, а еще важный момент, что изначально такие машины меньше ездили и лучше содержались, поэтому возможно в них вкладывать придется меньше или вообще не придется.

[113]

я решился и поменял! искал 55 но хороший не нашел пришлось 500 амг взять!

[DILLER]

@СУПЕРГЕН, вопрос по налогу отпадает, нашел дядьку льготника на него и оформлю авто

 

Там не всё так просто, не знаю как  у вас, но в Москве не прокатит, ставка налога будет 150 руб за л.с.

[DILLER]

Почитал интернет, вот что пишут по вашему региону.

 

По транспортному налогу, согласно внесенных изменений и дополнений в Налоговый кодекс, с 1 января 2014 года отменены льготы для отдельных категорий физических лиц, указанных в подпунктах 4 – 6 пункта 3 статьи 365 Налогового кодекса, по легковым автомобилям с объемом двигателя свыше 4000 куб.см., регистрация (перерегистрация) которых в уполномоченном органе произведена после 31 декабря 2013 года.

К категориям указанных в подпунктах 4 – 6 пункта 3 статьи 365 Налогового кодекса относятся следующие физические лица:

участники Великой Отечественной войны и приравненные к ним лица, лица, награжденные орденами и медалями бывшего Союза ССР за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы Великой Отечественной войны, а также лица, проработавшие (прослужившие) не менее шести месяцев с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года и не награжденные орденами и медалями бывшего Союза ССР за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы Великой Отечественной войны;

инвалиды;

герои Советского Союза и герои Социалистического Труда, лица, удостоенные званий «Халық қаһарманы», «Қазақстанның Еңбек Epi», награжденные орденом Славы трех степеней и орденом «Отан», многодетные матери, удостоенные звания «Мать-героиня», награжденные подвесками «Алтын алқа», «Күмiс алқа».

Также, изменены налоговые ставки по легковым автомобилям с объемом двигателя свыше 3000 кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в РК после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию РК после 31 декабря 2013 года.

Так, с 1 января 2014 года такие легковые автомобили будут облагаться при объеме двигателя свыше 3 000 до 3 200 включительно по ставке 35 МРП, свыше 3 200 до 3 500 включительно – 46 МРП, свыше 3 500 до 4 000 включительно – 66 МРП, свыше 4 000 до 5 000 включительно – 130 МРП, свыше 5 000 – 200 МРП. При этом сумма налога увеличивается на каждую единицу превышения соответствующей нижней границы объема двигателя на 7 тенге.

На 2014 год сумма минимального расчетного показателя (МРП) составляет 1852 тенге.

Кроме того, напоминаем автовладельцам, что срок уплаты налога на транспортные средства производится ежегодно не позднее 31 декабря.

При этом, на основании пункта 3 статьи 369 Налогового кодекса, в случае прохождения регистрации, перерегистрации, государственного или обязательного технического осмотра транспортных средств, исчисление и уплату транспортного налога производится до совершения указанных действий.

Также, в случае управления транспортным средством лицом, поверенным на основании доверенности, уплата налога на транспортное средство производится от имени собственника транспортного средства в налоговое управление по месту регистрации транспортного средства.

[Nur-Ast]

http://www.nda.kz/?l=vopros-otvet&n=5&v=2577 Для инфы

Пока отрицательного в 55-Ом не вижу и не слышу)))

[Jeha]

Налог душит, 55 тоже найти еще надо.......но если есть ходы и выходы, я поменял бы.

[FSIN]

не проще ли внедрить климановский компрессор на МЛ320й от с32амг или slk32амг ??

по лошадям очень близко к 5,5 а по налогам очень далеко от него же

 

з.ы.: кмк имея бы под жопой м112 3,2 думал бы больше о климане а не о замене на 5,5

[Павлушка]

не проще ли внедрить климановский компрессор на МЛ320й от с32амг или slk32амг ??

по лошадям очень близко к 5,5 а по налогам очень далеко от него же

 

з.ы.: кмк имея бы под жопой м112 3,2 думал бы больше о климане а не о замене на 5,5

Не всё так просто как кажется.

По теме,в своё время хотел заморочится заменой на 400,вовремя объяснили что х...й на х...й поменять только время потерять,стремится надо к 164 уже,поэтому мой взор только в сторону 164 320 цди.

[FSIN]

Не всё так просто как кажется.

по подробней!

[Павлушка]

Начиная от железа,заканчивая мозгами.

[FSIN]

убирается впускной коллектор и на его место ставиться компрессор, ...а в эбу уверен, что что-то править надо?

[Павлушка]

убирается впускной коллектор и на его место ставиться компрессор, ...а в эбу уверен, что что-то править надо?

)))с поршнями и клапанами что делать будешь,наши для компрессора как из пластилина будут,эбу так вообще на замену.Авгурчик тебе если есть интерес расскажет,он траглодита собирает с 55.)))

[Jeha]

До тогда лучше С320 (w203)амдж как донор пригласить! ).делов то....но это уже совсем другая история......